GTWC

Nel secondo round Endurance Cup del Fanatec GT Challenge Europe Powered by AWS World Endurance Cup al Paul Ricard per la 1000 Km,saranno 57 le vetture iscritte.I team CLRT E Akkodis Asp schiereranno una  vettura exstra rispetto al primo round che si è svolto a Monza nel tempio della velocità.L’evento inizierà da venerdi 2 giugno con prove e qulifiche,la gara avrà inizio alle ore 18.00 per concludersi in notturna dopo sei ore circa, ulteriore test per i piloti che successivamente saranno impegnati nella CrowdStrike 24 Hours of SPA nel circuito nelle Ardenne. Testo e FotoRoberto Beretta.2023 Fanatec GT World Challenge – Paul Ricard – Timetable Draft 7

FIAWEC

 Nell’entry list per la 6 ore di Monza quinto round del FIA World Endurance Championship in programma nel mese di luglio,sono trentasette le vetture iscritte.Si presenta nella classe regina la Porsche 963LMD h di Proton Competition oltre alle due Porsche ufficiali e alla privata di Hertz Jota.Per il momento i piloti confermati sono Gianmaria Bruni e Herry Thinckell,al momento non ci siono conferme per il terzo pilota che completerà la squadra tedesca. Testo Roberto Beretta.Entry list

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FIAWEC

Il pilota italiano Roberto Lacorte è stato annunciato come terzo pilota del Graff Racing con l’Oreca 07 Gibson LM P2#39,nel centenario della 24 Hours di Le Mans.Il pilota italiano sostituerà Francois Herieu,infortunato ed immposibilitato alla sua presenza per la 24 Hours di Le Mans, quarto round del FIA World Endurance Championship.Roberto Lacorte ritorna su una LM P2  dopo alcuni anni di assenza in categoria dopo aver preso la decisione assieme alla propria squadra(Cetilar Racing) di presentarsi nella categoria GT con le Ferrari 488,poi 296 decisione.Il nostro connazionale condividerà l’Oreca 07 Gibson#39 di Graff Racing con il pilota olandese Giedo Van Der Garde e il pilota francese Patrick Pilet.testo Roberto Beretta-Foto Graff Racing

FIAWEC

Jacques Villeneuve non parteciperà alla prossima 24 ore di Le Mans 2023.Il pilota canadese rinuncia alla 24 ore di Le Mans nell’anno del centanario in seguito all’imminetnze nascita della figlia.Floyd Vanwall Racing sostituirà  l’ex campione del mondo di F.1 con l’ex vincitore della 12 ore di Sebring Tristan Vautier  che si aggregherà con i già confermati Esteban Guerrieri e Tom Dillman.              Testo e Foto Roberto Beretta

Prologue CrowdStrike

La seconda giornata di test a SPA-Francorchamps del Prologue del CrowdStrike in vista del terzo round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup la CrowdStrike24 Hours of SPA.Con temperature mite ma giornata con sole e pista asciutta nella mattina per il terzo turno del Prologue al termine delle  3 ore del mattino,vede al’Audi R8 LMS Evo II GT3 #21 della squadra belga ( Comtoyou Racing)in vetta con il tempo di 2:16.627.La #21 che solitamente vediamo in categoria Gold Cup,mattinata con molte interruzioni  e red flag  per le varie uscite di pista, la Lamborghini Huracan GT3 Evo II #60 (VSR)  uscita a Raidellon,poi l’Audi R8 LMS #16 (Uno Racing) a Les Combes e la Porsche 911 GT3-R(992) #56 (Dinamic GT Huber Racing) dove a avuto un forte impatto nelle barriere alla Corner.Da segnalare che il Team ST Racing with Rinaldi nella seconda giornata ha portato in pista la nuova Ferrari 296 GT3 #38 mentre nella prima giornata era presente con la Ferrari 488 GT3. Test day 2 Morning Session.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Session 3_ResultList_1-0.Nel pomeriggio il quarto turno del Prologue,anche in questo turno spezzettato da moltissime bandiere rosse al termine della sessione il miglior tempo è per la Porsche 911 GT3-R(992) #96 di (Rutronik Racing) con il tempo di 2:16.875,seconda prestazione per la Porsche 911 GT3-R(992) di (Grove Racing) in 2:16. 967.Da segnalare un impatto nelle barriere per la Mercedes AMG GT3 #89 di Akkodis ASP .Da segnalare una bella inizziativa degli organizzatori dove il pubblico aveva accesso gratuitio nelle numerose tribune presnti nel circuito in entrambe le due giornate.                               Test Day 2 Aftermoon Session. . Session-4-Result-List-Provisional     Testo e Foto Roberto Beretta

Prologue GTWC

La prima giornata del Prologue del CrowdStrike per la 24 Hours di SPA test ufficiali del Fanatec GT World Challenge Europe by AWS Endurance Cup. Le sesantotto vetture presenti si danno battaglia sotto un’acquittrino,molte le red flag esposte durante la sessione.La prima sessione svoltasi nella mattina di martedi vede l’Audi R8 LMS Evo II# 11 del (Comtoyou Racing) con il miglior crono in 2:18.525. Seconda prestazione per la Mercedes AMG GT3 #79 di(HRT) Test Day 1 Morning Session.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Session 1_ResultList_1-0  .Migliorano leggermente le condizione climatiche e sulla pista che  si assciuiga nel secondo turno del Prologue.In vetta alla classifica è sempre l’Audi R8 LMS Evo II GT3#11 del(Comtoyou Racing) che migliora il tempo della mattina fermando il crono i 2:16.741 seconda miglior prestazione per la Porsche 911 GT3-R#911 DI (Ema Manthey).Una lunga red flag nel pomeriggio per una brutta uscita di pista andando violentemente nelle barriere all’Eau Rouge dell’Aston Martin Vantage AMR #33 del team Iberico (BullittRacing).La vettura ha subito ingenti danni al telaio,terminado qui la loro preparazione del Prologue per la prossima CorwdStrike 24 of SPA 2023.Test Day 1 Afternoon Session.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Session 2_ResultList_1-0.,Testo e Foto Roberto Beretta

24 Ore Nurburgring

Conquista la 24 ore del Nurburgring la Ferrari 296 GT3 del team Frikadelli con Earl Bamber,Nicky Catsburg,David Pittard e Felipe Fernadez Laser.La 51esima edizione della classica tedesca la Ferrari 296 GT3 si aggiudica la la 24ore del Nurburgring,stabilendo un nuovo record di distanza con 162 giri compiuti,tre in più rispetto al precedente riferimento.Vittoria di un marchio non tedesco dal 2002,quando la vittoria se la aggiudicava la Chrysler Viper GTS-R Zakspeed.Battagliano per la prima posizione quattro vetture all’inizio gara con la Ferrari 296 di Frikadelli

 le due Mercedes AMG GT3 di GeetSpeed e la Mercedes GT3 di HRT Haput Racing Team.Al calar del sole con le prime oscurità le Mercedes  AMG GT3 perdono alcune posizione  e la BMW M4 GT3 del Rowe Racing con Marco Wittmann,Maxime Martin,Sheldon Van Der Linde e Dries Wanthoor si porta in seconda posizione detro alla Ferrari 296 GT3 di Frikadelli.Le due vetture staccate di due minuti di distanza ingaggiavano un’emozionante duello tra loro.Con la strategia box per i pit stop la BMW si è fermata due giri dopo ed è stata in grado di ridurre il distacco a meno di un minuto nella parte finale della gara con il loro pit stop più breve nell’ultima sosta.Finale di gara dove David Pittard taglia il tragurdo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione staccando la BMW  N4 GTR Rowe Racing con Dries Vanthoor di 26.287 secondi.Ricordiamo che la Ferrari di Frikadelli  a avuto due inconvegnenti  prima della bandiera a scacchi,la prima dopo cinque ore circa con la foratura di una gomma fortunatamente l’inconvegnente si è verificato poco prima dell’ultima curva,la domenica mattina un’uscita di pista del pilota neozelandese Earl Bamber senza conseguenze per la vettura ripartita subito.Davanti ad oltre 235.000 spettatori la Ferrar 26 GT3 di Frikadelli ottiene la sua prima grande affermazione in una 24 ore prestigiosa.Bene anche la BMW M4 GT3 di Rowe m

olto veloci,ma partendo dalla 31°posizione in griglia non sono stati in grado di superare la Ferrari 296 GT3.Terzo gradino del podio per la Mercedes AMG GT3 #4(HRT)condivisa da Raffaele Marciello,Luca Stolz,Philip Ellis e Edoardo Mortara, seguiti in quarta posizione dall’altra Mercedes AMG GT3 #2(GeetSpeed) con Adam Christodoulou,Maxi Gotz e Fabian Schiller.A lottare per il terzo posto sono stati i principali contendenti Mercedes, con l’ultimo posto sul podio per la vettura #4 HRT condivisa da Raffaele Marciello, Luca Stolz, Philip Ellis ed Edoardo Mortara davanti alla GetSpeed #2 di Adam Christodoulou, Maxi Gotz e Fabian Schiller.Oltre alla storica vittoria conquistata dalla Ferrari 296 GT3 in categoria Pro Am la  settima posizione assoluta della Ferrari del Team WTM che con Daniel Keilwitz a stabilito anche il giro più veloce di sempre in 8.08.006 minuti. Testo Roberto Beretta-Foto Frikadelli Racing-Nurburgring

 

Optimun motorsport

Per il 60°anniversario della McLaren, Optimun Motorsport ha presentato la nuova livrea ispirata per la CrowdStrike 24Hours of SPA 2023.Il nuovo desing della McLaren 720S Evo#5 celebra la livrea dell’auto che ha vinto il più recente titolo della casa McLaren,e corrererà in Belgio nella sede di SPA-Francorchamps in cui con il suo fondatore e pilota Bruce McLaren hanno ottenuto la loro prima vittoria in F.1.Si unirà al team il pilota ufficiale Tom Gamble che affiancherà Sam De Hann,Charles Faggy,Dean Macdonald per l’intera stagione a partire dal prologo della CrowdStrike 24 Hours of SPA.Testo Roberto Beretta-Foto Optimun Motorsport

International GT Open

La squadra tedesca Huber Motorsport sarà al via nel secondo round dell’International GT Open a SPA Francorchams con una Porsche 911 GT3-R(992).La squadra bavarese schiererà Antares Au e Matteo Cairoli,per entrambi i piloti si tratterà del debutto nell’International GT Open. Testo Roberto Beretta-Foto Huber Motorsport

WEC Test Isotta Faschni

Due giorni di test nel Tempio della Velocità per Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione.Per proseguire lo sviluppo della vettura Isotta Fraschini con il collaudatore della Michelotto Engineering Marco Bonanomi,hanno  continuato il lavoro di sviluppo  dopo la prima uscita a Vallelunga.Nella prima giornata alla ricerca di dati utili e con pochi chilometri percorsi,il giorno successivo Marco Bonanomi a percorso molti chilometri raccogliendo dati utili per i tecnici per sviluppare l’elettronica e aereodinamica della Tipo 6 LMH Competizione.Sui lunghi rettilinei dell’Autodromo Nazionale di Monza l’esperto pilota Marco Bonanomi con la Tipo 6 LMH Competizione si è avvicinato alle migliori LM P2 che partecipano nel mondiale FIA Wec Endurance Championship. Testo e Foto Roberto Beretta