Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS

Il qurto appuntamento del Fanatec GT World Endurance Europe by AWS si svolge in germania  su circuito di Hockenheimring a partire da giovedi 1 settembre con le prove libere per terminare la domenica con la tre ore Endurance.Testo Roberto Beretta

ELMS 4H. Barcelona Gara

Il quarto round dell’European Le Mans Series svoltosi a Barcelona, Prema Racing con l’Oreca 07 Gibson #9 centra il terzo successo dopo quelli ottenuti al Pau Ricard e Imola,con Lorenzo Colombo/Ferdinand Habsburg/Louis Deletraz in LM P2.Dalla partenza parte bene l’Oreca 07 Gibson #65(Panis Racing) tenendo sotto controllo il tentiavo di sorpasso dell’Oreca 07 Gibson #34 (Racing Team Turkey) ma subito dopo la partenza in curva 4 una serie di contatti in LM P3 e LM GTE che mettono fuori gara la Ligier LM P320 Nissan #3 (United Autosports)  e la Ferrari 488 GTE Evo #83 (Iron Lynx)al volante l’incolpevole Sarah Bovy poi costrette al ritiro entrambe.Dopo alcune tornate in regime di safety car la ripartenza dove l’Oreca 07 Gibson #34  (Racing Team Turkey) scivola dalle prime piosizioni,mentre  guadagnavano posizioni l’Oreca 07 Gibson #37(Cool Racing) risaliva in seconda posizione mentre con un ottimo ritmo di gara risaliva in terza posizione l’Oreca 07 Gibson (Prema Racing) che partiva con il settimo tempo.Durante i primi pit stop dopo circa 50 minuti dall’inizio gara, non cambiava la graduatoria della classifica,da segnalare una grande rimonta dell’Oreca 07 Gibson #88(AF Corse) con Francois Perrodo gudagnava posizioni e terreno sulla #47 entrambe in categoria LM P2 PRO Am.In LM P3  da subito al comando la Ligier JSP 320 Nissan #13 del team polacco(Inter Europol Competition)con il pilota americano Charles Crews,che veniva superato in duello prima dei pit stop dalla Ligier JS P320 Nissan(United Autosports) #2 ,ma dopo i pit stop e cambio pilota Joshua Caygill vanificafa  tutto con un testa coda.Nelle LM GTE dove dalla pole partiva l’Aston Martin Vantage AMR#69(Oman Racing with TF Sport) cedeva fin dalle fasi iniziali della gara la prima posizione alla Porsche 911RSR #77(Proton Competition) con Christian Ried al volante.Altra interruzione circa dopo 90 minuti  dove usciva di pista l’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) con Paul Lafargue,riuscendo a rientrare ai box per sostiture il muso ant.della vettura,scivolando in 12ma posizione che manterrà fino alla bandiera a scacchi.Si aggiudicano la 4 ore di Barcelona il trio composto da Lorenzo Colombo/Louis Deletraz/Ferdinand Habsburg con l’Oreca 07 Gibson #9(Prema Racing)In LM P2 Pro Am la grande rimonta dell’Oreca 07 Gibson#88(AF Corse) #88 vale la prima posizione sotto la bandiera a scacchi con Francois Perrodo/Nicklas Nielsen/Alessio Rovera.In LM P3 dopo il successo di Monza,sotto la bandiera a scacchi è la Ligier JS P320 Nissan #13 (Inter Europol Competition) con Nicolas Pino/Charles Crews/Guilherme Oliveira.In LMGTE  gradino più alto del podio per Christian Ried/Lorenzo Ferrari/Gianmaria Bruni con la Porsche 911 RSR #77(Proton Competition).A 2 gare dalla conclusione del campionato che è ancora aperto nelle 4 categorie.Prossimo appuntamento per European Le Mans Series in Belgio a SPA dove di supporto  la Michelin Le Mans Cup e la Ligier European Series non presenti a Barcelona.                                                         Testo e Foto Roberto Beretta                                                                                                              03_Classification_Race bar

ELMS Qualifiche

Si aspettava la pioggia nelle qualifiche del 4°round dell’European Le Mans Series a Barcelona che poi non è arrivata.Le prime vetture a scendere in pista per i loro 10 minuti di qualifica sono le LM GTE,ottine la pole position Ahmad Al Harthy con l’Aston Martin Vantage AMR #69(Oman Racing with TF Soprt) fermando il crono in 1:45.692,poi è la volta delle LM P3 dove il forte pilota danese Malthe Jakobsen con la Ligier JS P320 Nissan #17 (Cool Racing)ottine la miglior prestazione fermando il crono in1.40.112.Con un celo sempre più minaccioso ma senza pioggia è la volta della classe regina LM P2 con Nico Jermin con l’Oreca 07 Gibson #65(Panis Racing) ottine la pole position nelle fasi  finali delle qualifiche fermando il crono in 1:34.802. Testo e Foto Roberto Beretta                                             90_Classification_Qualifying barcelona

ELMS Libere 2

Nei 90 minuti di prove libere pomeridiani per l’European Le Mans Series si riconferma in vetta alla classifica l’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) con Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Patrick Pilet fermando il crono in 1:35.780.In LM P3 ottiene la miglior prestazione la Ligier JS P320 Nissan #5 (RLR Msport)con Michael Jensen/Nick Adcock/Alex Kapadia che fermano il crono in 1:43.33.In LM GTE ottiene la miglior prestazione rispondendo alle vetture rivali la Ferrari 488 Evo #57 (Kessel Racing) con Takeski Kimura/Frederik Schandorff/Mikkel Jensen fermando il crono in 1:45.438.         Testo e Foto Roberto Beretta 03_Classification_Free Practice 2 (4) elms

ELMS Libere1

Venerdi mattina i primi 90 minuti di prove libere per il quarto round dell’European Le Mans Series in Barcelona.Si riconferma in LM P2 l’Oreca 07 Gibson #28 (Idec Sport) con i piloti Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Patrick Pilet che fermano il crono in 1:35.757,in LMP3 è laLligier JS P320 Nissan #13(Inter Europol Competition) con Nico Pino/Charles Crews/Guilherme Olivera fermando il crono in 1:41.527 nelle libere 1 non sono scese in pista la Ligier JS P320 Nissan #5 RLR MSport e la Ligier JSP 320 Nissan # 7 Nielsen Racing.In LM GTE l’Aston Martin Vantage #69(Oman Racing with TF Sport) con i piloti Ahmad Al Harthy/Marco Sorensen/Samuel de Haan,nel pomeriggio un comunicato che la Ferrari 488 GTE Evo #33(Rinaldi Racing)non sarà al via del quarto round a Barcelona.                                                    03_Classification_Free Practice 1 (3) BARCELLONA                   Testo e Foto Roberto Beretta

ELMS Test Collettivi

A Barcelona dove si disputa la quarta prova del campionato europeo il giovedi è dedicata ai test collettivi.Nei primi 240 minuti che si sono svolti in mattinata dalle ore 9.00 alle ore 13.00 in LM P2 il miglior tempo è dell’Oreca 07 Gibson #37 Cool Racing) con Nicolas Lapierre/ Niklas Kruetten/Yfei Ye fermando il crono in 1:35.933,spiccil miglior crono in LM P3 la Ligier JSP 320 Nissan#5 (RLR Msport) con Michael Jensen/Nick Adcock/Alex Kapadia fermando il crono in 1:42.556.in LMGTE

L’Aston Martin Vantage AMR #95 (Oman Racing with TF Sport)con John Hartshome/Henrique Chaves/Jonathan Adam fermando il crono in 1:46.073.in questo primo turno di test è stato interrotto 2 volte con bandiera rossa per uscite di pista.Il secondo turno pomeridiano dalla durata di 180 minuti dalle ore 14.00 alle ore 17.00 cambiano le posizione al vertice,in LM P2 l’Oreca 07 Gibson #28 (Idec Sport) con Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Patrick Pilet ,vincitori del terzo round svoltosi a Monza, fermando il crono in 1:36.475,In LM P3 è la Ligier JS P320 Nissan #17(Cool Racing) con Maurice Smith/Michael Benham/Malthe Jakobesen con il tempo di 1:41.309,in LMGTE la Porsche 911 RSR #77 (Proton Competition) con ChristianRied/Lorenzo Ferrari/Gianmaria Bruni che fermano il crono in 1:46.470.In questi test collettivi non ha partecipato la Ferrari 488 GTE Evo #33 (Rinaldi Racing) Christian Hook/Fabrizio Crestani/Jeroen Bleekemolen.                                                          mattina                                                                                                                                                                    Testo e Foto Roberto Beretta.                                                                                 pome

ELMS Barcelona

Giro di boa per l’European Le Mans Series,che disputa il quarto round a Barcelona,iscrtte 41 vetture,con alcune novità.Iscritto con la Ligier JSP 320 Nissan #10(Eurointernational) Freddie Hunt ,figlio del’ex campione del mondo di F.1 James Hunt,mentre in LM P2 l’Oreca 07 Gibson #40(Graff Racing) non è inserita nell’entri list.Andreas Fjordbach con l’Oreca 07 Gibson #30 (Duqueine Team) sostituisce Reshad de Gerus,con l’Oreca 07 Gibson #51(Team Virage) Ian Rodriguez sotituisce Jazeman Jafaar.Testo Roberto Beretta.

WEC

BMW Motorsport e Team WRT si uniscono per la stagione 2024 per il mondiale WEC Fia World Endurance Championship.Il Team WRT ha vinto nel 2021 il campionato europeo dell’European Le Mans Series con Oreca 07 Gibson, facendosi esperienza per qusto tipo di gare con i prototipi.La nuova BMW M Hybrid debutterà a gennaio in America alla Rolex 24 dell’Imsa Weathrtech SportsCar Championship.Al momento non ci sono informazioni per quanto riguarda  il programma GT3 nel 2023 per il team belga.Vincent Vosse ha riportato ai media:”tutti noi del Team WRT siamo estremamente felici dellìinizio di questa nuova partneship con BMW M Motorsport e ci sentiamo onorati di essere associti a un marchio che ha un curriculum straordinario nelle corse automobilistiche”. Testo Roberto Beretta Foto BMW Motorsport Twitter

Audi Sport

Dopo 13 stagioni iniziate nel 2009 e termineranno alla fine del 2022 Audi Sport si separa dal Team WRT.Una collaborazione che ha visto il marchio dei 4 anelli trionfare nei campionati più importanti d’endurance con le GT3 R8 LMS.L’ex pilota Vincent Vosse,team principal del team belga,sono stati 13 anni colmi di soddisfazioni per le numerose vittorie e titoli conquistati.Siamo stati associati a Audi sin dalla creazioni del Team WRT nelle corse nei campionati GT3. Testo e Foto:Roberto Beretta

Test BMW Hybrid

L’autodromo di Varano de Melegari “Riccardo Paletti” ha ospitato i primi test del nuovo gioiello della casa di tedesca BMW.Il prtotipo BMW M Hybrid V8 con telaio Dallara il prototipo di categoria LMDh farà il suo debutto in America nell’Imsa Weathertech Sportscar Championship nel 2023, mentre nel 2024 parteciperà al Mondiale WEC FIA World Endurance Championship.I due piloti ufficiali che anno fatto i test della vettura ,Connor De Phillippi e Sheldon Van Der Linde,come primi test è un buon risultato.Un glorioso marchio storico rientra nei campionati Endurance più importanti del mondo.Testo Roberto Beretta Foto BMW Motorsport