Asian Le Mans Series Race 1

LMP2. Dalla pole position Charls Crews con l’Oreca 07 Gibson #43(Inter Europol Competition) mantiena la prima posizione seguito Salih Yoluc con l’Oreca 07 Gibson #3 (DKR Engineering).Il primo colpo di scena della 4 ore a Dubai Autodrome è arrivato dopo una quindicina di minuti dopo la partenza per un contatto tra Alexandre Coigny con l’Oreca 07 Gibson #37 di(Cool Racing) e l’Aston Martin Vantage GT3 #77 di ( D’Station Racing with TF Sport) mentre l’Oreca rimaneva ferma sul percorso l’Aston Martin Vantage AMR GT3 riusciva lentamente rientrare al proprio box.Dopo la prima sosta con i pit stop cambia la vetta della classifica con il pilota turco Ayhancann Gùven con l’Oreca 07 Gibson #3 (DKR Enginnering) supera l’Oreca 07 Gibson #43 (Inter Eropol Competition) con il pilota americano Christian Bogle passando al comando della gara.Un secondo FCY  per dei detriti lungo la pista ha permesso all’Oreca 07 Gibson #43 DKR Enginering di guadagnare alcuni secondi sull’Oreca 07 Gibson #43(Inter Europol Competition) per un problema tecnico in pit road.Bogle dovrà poi difendersi dal velocissimo pilota americano Kyffin Simposon al debutto in Medio Oriente in LM P2 con l’Oreca 07 Gibson #25 di (Algarve Pro Racing).In seguito Kyffin Simpson riuscirà a sorpassare il connazionale Bogle portandosi in seconda posizione l’Oreca 07 Gibson #43 (Inter Europol Competition) team presente quest’anno nel FIAWEC,ALMS,ELMS e Michelin Le Mans Cup,Bloge sarà successivamente superato dal pilota elvetico Mathias Beche con l’Oreca 07 Gibson#24 del (Nielsen Racing).La quarta sosta in pit vede l’Oreca 07 Gibson di DKR Engineering con Charlie Eastwood perdere la posizione nei confronti di James Allen con l’Oreca 07 Gibson #25 Algarve Pro Racing che prende il comando della gara seguito dall’Oreca 07 Gibson#98 del(99 Racing)con l’ex pilota di F.1 Nikita Mazepin.Nella notte del Dubai Autodrome il pilota russo è impeccabile nel traffico superando Allen portadosi al comando della gara,l’Oreca 07 Gibson #25(Algarve Pro Racing) dovrà vedersela con il pilota irlandese Charlie Eastwood che poi lo supererà portandosi in seconda posizione.La sosta in pit per tutti vede allontarsi dal comando l’Oreca07 Gibson#98 del (99Racing) ,dove sale l’ex campione FIAWEC e vincitore della 24 ore di Le Mans Neel Jany il pilota elvetico in una rimonta dando spettacolo,mentre passa al comando Charlie Eastwood seguito da Jammes Allen #25, terza posizione per Ben Hanley #24.A 30 minuti dal termine un nuovo pit per tutti,con l’ultimo rabbocco ha permesso all’Oreca 07 Gibson #25(Algarve Pro Racing) di superare l’Oreca 07 Gibson#3 del team lussenburghese (DKR Engineering).Tagliano il tragurdo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione l’equipaggio di Algarve Pro Racing composto da James Allen,Kyffin Simpson,John Falb seconda posizione per Salih Yoluc,Charlie Eastwood,Ayhancan Gùven #3(DKR Engineering) terzo gradino del podio per Nikita Mazepin,Goncalo Gomez,Neel Jani #98 (99 Racing).LMP3 Scatta dalla pole Trosten  Kratz con la Duqueine M30 D08 Nissan #11(WRT by Rinaldi Racing) mantenendo la prima posizione senza nessuna difficoltà,seguno la Ligier JS P320 Nissan #73 del (Inter Europol Competition) con il pilota Alexandere Bukhantsov.Dopo un’ora circa di gara un problema al cambio per il leader della classifica in LM P3 che deve cedere la prima posizione alla Ligier JS P320 Nissan del (Inter Europol Competition).Dopo un lungo pit stop  la squadra polacca  deve lascire il comando alla Duqueine M30 D08 Nissan#5 del (DKR Engineering)  con il pilota belga Tom Van Rompuy seguito dalla Ligier JS P320 Nissan #4 del (Nielsen Racing) con Tony Wells e alla Duqueine M30 D08 Nissan #55( Rinaldi Racing) con il pilota dedesco Matthias Luethen.Cambia la classifica generale dopo il secondo FCY. prende il comando della gara la Ligier JSP320 Nissan #4 Nielsen Racing)con Tony Wells seguito dalla Ligier JSP 320 Nissan #17del(Cool Racing) con il pilota francese Adrien Chila, terza posizione per la Ligier JSP 320 Nissan #8 del( Graff Racing) con Frncois Heriau.Nei pit stop modificherà ancora la classifica al comando la Ligier JSP320 Nissan#8 del (Graff Racing) in una grande bagarre in LM P3 la squadra transalpina controlla la gara fino ad un’ora dalla conclusione.Nell’ultimo pit stop al volante della Ligier JSP320 Nissan #8 sale il pilota spagnolo Xavier Lloveras,mentre si deve ritirare la Ligier JS P320 Nissan#4(Nielsen Racing)per un problema elettrico.Nella notte ha regalato un finale emozionante con un’ennesimo cambiamento al vertivce della classifica dove la Ligier JSP320 Nissan#29 del(MV2SRacing) taglia il tragurdo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione con Jerome De Sadeleer,Viacheslav Gutak,Fabien Lavergne,seconda posizione per la Ligier JSP 320 Nissan #8 (Graff Racing) con Xavier  Lloveras,Francois Heriau,Fabrice Rossello,terzo gradino del podio Nick Adcock,Michael Jensen,Valdemar.GT3 Chandler Hull con la BMW M4 GT3#33 del(Walkenhorst Motorsport) ha mantenuto la prima posizione allo starter seguito dalla mercedes AMG GT3#7 del (Haupt Racing Team)con Martin Konard e alla Ferrari 488 GT3#21(AF Corse)con Stefano Costantini.Mercedes molto competitive in questo inizio gara,il primo FCY vede quasi tutti i team fermarsi  ai box.Scelta che non condividono  Walkenhorst #34 BMW,HubAuto Racing Mercedes AMG # 72,Garage59 McLaren 720S #59 e Leipert Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo#19 non cambi la classifica fino all’inizio della seconda ora con il completamento di tutte le vetture alla sosta.La seconda FCY  vede tornare al comando la BMW M4 GT3 # 34 di tornare al comando della gara con Thomas Merrill, il pilota BMW vincitore dell’ultima 24 ore di Daytona in LM P3 ha dovuto lottare con Al Faisal Al Zubair con la Mercedes AMG GT3 #7 (Haupt Racing Team).La Mercedes AMG GT3 #7  tenterà  avvicinarsi alla BMW M4 GT3 #34, ma un deciso attacco della Mercedes AMG GT3 #10 del(GetSpeed) con Raffaele Marciello lo porta in seconda posizione davanti alla Mercedes AMG GT3#7, prima del terzo FCY per rimuovere la Mercedes AMG GT3# 72del (HubAuto Racing).Alla ripartenza la BMW M4 GT3 è al comando della gara con il pilota olandese Nicky Catsburg che gestirà la prima posizione sino alla bandiera a scacchi.La squadra tedesca legata a BMW ha dovuto fermarsi ai box per un veloce rabbocco di carburante quando mancavano circa 5 minuti al termine della gara ,con una gestione perfetta  la BMW M4 GT3 #34(Walkenhorst Motorsport) taglia il tragurdo sotto la bandiera a scacchi  in prima posizione con Nicky Catsburg,Chandler Hull,Thomas Merrill,seconda posizione per la Mercedes AMG GT3 #7(Haupt Racing Team)con Luca Stolz,Martin Konrad,Al Faisal Al Zubair terzo gradino del podio per Raffaele Marciello,Florian Scholze,Fabian Schiller con la Mercedes AMG GT3#10(GetSpeed). Classifica RACE1.RACE1Testo Roberto Beretta -Foto:Algarve Pro Racing-MV2SRacing-Walkenhorst Motorsport