Macau FIA GTWorld Cup Gara

Nella sua ultima uscita come pilota ufficile AMG Mercedes,Raffaele Marciello dopo aver vinto la gara di qualifica che le permetteva di partire dalla pole,il pilota elvetico otteneva la sua seconda vittoria nel Macau GT Cup-FIA World GT Cup con la Mercedes AMG GT3 Evo#48( Mercedes-AMG Team Landgraf) giunta ala 70°edizione.Competizione che riprendeva dopo 3 anni di fermo causa emergenza sanitaria Covid 19.Marciello dalla partenza manteneva il comando della gara fino alla bandiera a scacchi.Lo ha fatto davanti al miglior pilota della storia della Macau GT Cup”Mister Macao”Edoardo Mortara vincitore di 4 edizioni della Macau GT Cup giunto secondo con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#40(Audi Sport Asia-Team Absolute)Terzo gradino del podio per Augusto Farfus con la BMW M4 GT3#11(Rowe Racing).La gara Marciello parte bene tenedo dietro il compagno Mercedes Maro Engel con la Mercedes AMG GT3Evo#77( Mercedes -AMG TeamCraft-Bamboo Racing) che a sua volta veniva messo sotto pressione da Edoardo Mortara con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#40(Audi Sport Asia Team Absolute).Diventata poi lotta per le restanti posizioni da podio con Mortara che si avvicinava a Engel,mentro lo stesso Mortara doveva guardarsi le spalle da Sheldon Van Der Linde con la BMW M4 GT3#32(Team WRT).Il quartetto al comandato da Marciello manteneva le posizione invariate fino al 7°giro,quando la safety car a dovuto intervenire dopo che David Chen Wein ha picchiato alla Lisboa la Ferrari 296 GT3#52(Harmony Racing).Inizialmente si riduceva il vantaggio acquisito da Marciello,dopo 3 giri la gara riprendeva ed erano al 10°giro con Marciello  che comandava il gruppo,nel frattempo Engel in seconda posizione doveva rallentare per un problema meccanico e l’esclusione della gara,rallentando il gruppo degli inseguitori.La classifica vedeva al comando Raffaele Marciello in seconda posizione Mortara,terza posizione l’acquisiva  Van Der Linde.Nel giro successivo la sfortuna toccava Van Der Linde che doveva rientrare al box per cambiare una gomma,cosi doveva cedere la terza posizione a Augusto Farfus con la BMW M4 GT3(Rowe Racing).Nel frattempo Raffaele Marciello aveva acquisito un vantaggio di 2,5 secondi di vantaggio su Mortara e oltre i 4 secondi su Farfus.Ordine di arrivo che si terrà fino alla bandiera a scacchi in quest’ordine,quarta posizione per Daniel Serra con la Ferrari 296 GT3#51(Harmony Racing) che precede Daniel Juncadella con la Mercedes AMG GT3 Evo#91(Mercedes-AMG Tean Craft-Bamboo Racing).La 70°edizione della Macau GT Cup ha visto nei primi 4 posti 4 marchi automobilistici differenti Mercedes,Audi,BMW,Ferrari.Questa è l’ultima vittoria sotto la bandiera a scacchi di Raffaele Marciello con la AMG Mercedes dopo 7 anni di grandi successi e titoli conquistati con la casa tedesca,in ogni competizione dove ha partecipato,nel 2023 il 28enne pilota elvetico con la Mercedes AMG GT3 Evo #88 di(Akkodis ASP Team) è campione nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.Testo Roberto Beretta-FotoTeamLandgraf. Arrivo GT