L’ultimo round della Michelin Le Mans Cup a Portimao prende il via in prima mattinata alle ore 9.00 ora locale.Dalla pole parte bene mantenedo il comando della corsa Trosten Kratz con la Duqueine M30 D08 Nissan #11(WTM Racing)alle su spalle Freddie Hunt con la Ligier JS P320 Nissan#76(Reiter Engineering) segue Alexander Mattschull con la Ligier JSP320 Nissan#10 (Racing Spirit of Leman)e dalla Ligier JSP320 Nissan #29 (MV2S Forestier Racing) con Jèrome de Sadleer. dopo 2 giri subito una safety car per un contatto tra Ligier JSP 320 Nissan#9(AT Racing Team) con Alexander Talkanitsa ela Ligier JSP 320 Nissan#6(ANS Motorsport) con Jonathan Brossard fermo in sabbia alla curva 11.In GT3 mantiena la prima poszione di categoria la Honda NSX GT3#55(GMB Motorsport) del capo classifica Kristian Poulsen.Al restart al quartio giro con qualche indecisioni di alcuni concorrenti ha scatenato panico nel gruppo con coseguenze per il pilota Jèrome de Sadeleer che nel tentativo di evitare la Ligier JSP 320 Nissan #76 di Freddie Hunt andava a sbattere violentemente contro le barriere di protezione interne  del rettilineo centrale,scatenando una carambola di più vetture che sono riusciti a schivarlo miracolosamente in piena velocità.Il pilota Jèrome de Sadeleer che avrebbe dovuto disputare anche la 4 ore dell’European Le Mans Series con la Ligier JSP320 Nissan#10(Eurointernational) usciva con forti dolori alla schiena e alle gambe veniva trasportato in elicottero al vicino ospedale.La gara subiva un lungo stop per mettere in sicurezza il circuito.Dopo oltre 40 minuti e la messa in sicurezza della pista la direzione gara decideva di far ripartire la corsa,mantenendo circa mezz’ora di regime corsa libera,spostando di mezz’ora lo start della 4 ore dell’European Le Mans Series.Pit stop obbligatori con Leonard Wess subentrato a Trosten Kratz conduceva la gara seguito da Mads Siljehaug subentrato a Freddie Hunt.In GT3 la sorpresa è della wildcard #8 Mercedes AMG GT3(Schinitzelalm Racing) con Gunnar Jeannette, seguita a sua volta dall’Aston Martin Vantage AMR GT3#99 del team spagnolo(Bullitt Racing),che prima mandava fuori pista la Mercedes AMG GT3#8,poi si toccava con la Honda NSX GT3#44(GMB Motorsport) a questo punto mancavano circa 10 minuti al termine della gara, veniva esposta unaFCY(FullCar Yellow),ed all’ultimo restart con un massimo di 2 giri disponibili Mads Siljehaug riusciva a prendere il comando della gara superando il leader in quel momento Malthe Jakobsen con la Ligier JS P 320 Nissan#69(Cool Racing),tagliando il traguardo in prima posizione sotto la bandiera a scacchi Jakobsen veniva superato anche Colin Noble con la Ligier JS P320 Nissan #7 (Nielsen Racing).Prima vittoria nella Michelin Le Mans Cup per il team Reiter Engineering  e per FeddiEe Hunt figlio del campione di F.1. anni 80,dopo quella sfuggiata a SPA-Francorchamps nelle 2 ultime curve.In GT3 l’inevitabile penalità inflitta all’Aston Martn Vantage AMR#99 in prima posizione la Ferrari 488 GT3 #51(AF Corse) con Kei Cozzolino e Koizumi Hiroschi,ottenendo la prima vittoria stagionale per la casa del cavallino nella Michelin Le Mans Cup 2022 a al secondo posto la Honda NSX GT3#88con l’esperto Jan Magnunssen e Lars Engelbreck Pedersen terzo posto per la Honda NSX GT3 #55 con Kasper HJensen/Kristian Poulsen quanto basta per vincere il titolo 2022 con 109 punti.Come a Imola a Portimao in Pista anche la Mission H24 che con le condizioni della gara a chiuso in 30 posizione con un solo rifornimento di idrogeno.Testo e Foto Roberto Beretta.03_Classification_Race

 

 

Nella prima sessione di prove libere a Portimao dell’European Le Mans Series il rientrante pilota britannico Jack Aitken con l’Oreca 07 Gibson #34(Racing Team Turkey) fà il miglior tempo in 1:32.582 ricordiamo che sono in Pro Am.In LM P3 la Ligier JSP 320 Nissan #13(Inter Europol Competition) con Nicolas Pino/Charles Crews/Guilherme Oliveira fermano il crono in 1:37.704.In LM GTE il pilota scozzese Jonathan Adam con l’Aston Martin Vantage AMR #95 (Oman Racing With TF Sport) in 1:41.351.                                                                                         Testo e Foto Roberto Beretta..03_Classification_Free Practice 1 (4)

Nel pomeriggio il secondo turno di test collettivi dell’European Le Mans Series di 175 minuti,cosi come nel primo turno scendono in pista tutte le 41 vetture iscritte.Un secondo turno con tre rosse,la prima dopo una 15 di minuti circa per la perdita della ruota ant.sinistra della Ligier JSP320 Nissan#7 (Nielsen Racing) una seconda rossa per un’uscita di pista,la terza rossa per un contatto tra l’Oreca 07 Gibson #51( Team Virage) e la Ligier JSP 320 Nissan #17 (Cool Racing)Come nel primo turno in LM P2 il miglio tempo è dell’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) in 1:33.427,in LMP3 miglior tempo della Ligier JS P320

Nissan#13(Inter Europol Competition) con Nicolas Pino/Charles Crews/Guilhelrme Oliviera in 1:38.384,miglior tempo in LMGTE per la Ferrari 488 GTE Evo#32(Rinaldi Racing) con Pierre Ehret/Diego Alessi/Nicolas Varrone. Testo e Foto Roberto Beretta

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