• IMSA  Rolex 24 H.Daytona:Porsche vince per la seconda volta consecutiva la gara Endurance più grande Americana.
  GTP
  La 63a edizione della Rolex 24H.Daytona la Porsche 963 #7  (Porsche Penske Motorsport) con l’equipaggio composto da Felipe Nasr,Nick Tandy,Laurens Vanthoor,sono i vincitori della gara Endurance Americana consegnando per la seconda volta consecutiva la vittoria alla Porsche.Poteva essere una doppietta con la Porsche 963 #6 (Porsche Penske  Motorsport)con Kevin Estre,Matt Cmpbell,Mathieu Jaminet,sfumata a 4″dalla bandiera a scacchi dopo le  molteplici neutralizzazioni,infatti Tom Blonqvist con la Acura ARX-06 #60 (Acura Meyer Shank Racing/Curb Agajanian)taglia il traguardo sotto la bandiera a scacchi in seconda posizione con i compagni di squadra Colin Braun,Scott Dixon,Felix Rosenqvist relegndo in terza posizione la Porsche 963 #6.nelle prime ore le 2 Porsche si scambivano il comando della gara più volte.BMW e ACURA hanno tentato il tutto per la vittoria mantenedo nella notte la prima posizione la BMW M Hybrid V8 #24 (BMW M Team RLL) condotta da Raffaele Marciello.Dries Vanthoor,Philip Eng e Kevin Magnussen) termina la gara in 4ạ posizione.Quinta posizione per la Cadillac V-Series.R #10(Cadillac  Wayne Taylor Racing)condotta da  Felipe Albuquerque,Ricky Taylor,Will Stevens e Brendon Hartley,le tre vetture americane non sono mai state in lotta per la vittoria.La Lamborghini SC 63 deve abbandonare la gara dopo il primo stint per un surriscaldamento del                                                                                                                                                                                             LM P2 : Vince l’Oreca #8 di (Tower Motorsports)
  
  Come sempre le gare delle LM P2 sono combattute ed entusiasmanti.Questa è stata una gara a eliminazione e con molti campi di posizioni al vertice.A tre ore dal termine conduceva l’Oreca 07 Gibson#88(AF Corse)dell’equipaggio Matthieu Vaxiviere,Dylan Murry,Nicklas Nielsen e Luis Perez Companc ma a dovuto abbandonare per un problema tecnico.Sotto la bandiera a scacchi taglia il traguardo in prima posizione di categoria l’Oreca 07 Gibson#8(Tower Motorsport) con l’equipaggio Sebastien Bourdais,Sebastian Alvarez,John Farano,Job Van Uitert,secondo gradino del podio per Paul Di Resta,Daniel Golburg,James Aleen,Rasmus Lindh con l’Oreca 07 Gibson #22(United Autosports USA) completano il podio l’ex pilota di F.1 Felipe Massa,Gar Robinson,Felipe Fraga,Josh Burdon con l’Oreca 07 Gibson#74 (Riley).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  GTD PRO:La prima della Ford Mustang GT3                La Ford Mustang GT3 dopo un 2024 da dimenticare caratterizzato con diverse difficoltà e prestazioni,Ford nella finestra invernale ha lavorato molto per rendere competitive le vetture.In GTD Pro quasi a sorpresa dominano la competizione con un primo e un terzo posto finale.In categoria è successo di tuto tra contatti di ogni genere,incidenti e penalità.La Ford Mustang GT3 #65 (Ford Multimatic Motorsports)condotta da Christopher Mies,Frederic Vervisch e Dennis Olsen sono i vincitori di categoria,sul secondo gradino del podio Daniel Juncadella, Antonio Garcia e Alexander Sims con la Corvette Z06R. GT3#3 (Corvette Racing by Pratt Miller) che hanno tentato di vincere sino all’ultimo distanziati sotto la bandiera a scacchi di soli 2 secondi.Completano il podio Mike Rockenfeller,Austin Cindric,e Sebastian Prialux co la Ford Mustang GT3 #64 (Ford Multimatic Motorsports) che scavalca la Corvette#4 che dopo il contatto con la BMW M4 GT3 #1,viene penalizzata di un Drive Through terminano la gara in 7ạ posizione.
  
                                                                      GTD:Vince la Corvette Z 06 GT3 R.#13(AWA)                                   Anche in GTD è stata ina gara combattuta e molti colpi di scena,dove nelle fasi finali della gara se ne sono viste di tutte tra incidenti contatti al limite.Vince la gara la Chevrolet Corvette Z06 R GT3#13(AWA) condotta da Marvin Kirchhöfer,Lars Kern, Matthew Bell e Orey Fidani.Secondo gradino del podio Ayhancan Güven,Tom Sargent,Elliot Skeer e Adam Adelson con la Porsche 911 GT3R.#120 (Wright Motorsports).Completano il Podio Mattia Drudi,Zacharie Robichon,Casper Stevenson e Tom Gamble con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 #27 (Heart of Racing Team). Testo Roberto Beretta-Foto Imsa 03_Results_Race_Unofficial

 

Peugeot Sport ha annunciato la Linea-Up per la stagione 2025 del FIA World Endurance Championship.Il costruttore francese ha confermato Malthe Jakobsen prima guida sulla Peugeot 9×8 #94 il danese sostituirà Nico Müller passato alla Porsche.Jakobsen condividerà la 9×8 #94 con Loïc Duval e Stoffel Vandoorne.Mentre ritorna sulla 9×8       # 93 Paul Di Resta con Jean-Eric Vergne e Mikkel Jensen che ricompattano la formazione del 2023 Come pilota di riserva il campione di F.2 del 2023 Théo Pourchaire che prende il posto del danese Jakobsen.Il pilota francese dopo aver debuttato nei rookie test  del FIAWEC in Bahrain con la 9×8 nel mese di novembre,lo scorso mese  al Paul Ricard ha svolto test con la Peugeot 9×8.                                                                               Testo Roberto Beretta Foto FIA WEC

Il team portoghese Algarve Pro Racing ha ufficializzato
il giovane pilota spagnolo di Palma di Maiorca Lorenzo James Fluxà Cross per la stagione 2025 nell’European Le Mans Series con l’Oreca 07 Gibson.Il giovane pilota iberico ha fatto il suo debutto con le gare Endurance nel 2024 nell’Asian Le Mans Series e nell’European Le Mans Series dove con i compagni di squadra Malthe Jakobsen e Ritomo  Miyata conquistano le vittorie nella 4 ore di Barcelona e la 4 ore di Portimao con l’Oreca 07 Gibson di (Cool Racing).
Testo e Foto Roberto Beretta

GTWC:CSA Racing presente con 2 McLaren 720 S GT3s
La squadra francese CSA Racing  ha annunciato di affidarsi nel
Fanatec GT World Challenge Europe con 2 McLaren 720 S GT3 in Endurance Cup e Sprint Cup.Il condotto da Kévin Chanas nel 2022 dopo un programma in GT4 con Audi nel FFSA nel 2023 fà il suo debutto nelle GT3 con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII nel  GT World Endurance Cup.Il team  nel 2024 oltre all’Endrance Cup partecipa anche nella Sprint Cup rimanendo in lotta per il titolo fino all’ultima gara svoltasi a Barcelona.La scelta della squadra francese di cambiare marchio in quanto Audi non farà più sviluppi sulla R8 LMS GT3 Evo II
mentre la casa britannica a dimostrato attenzione
nelle gare GT.Non è da escludere un programma GT4
e la partecipazione nel McLaren Trophy legato a eventi SRO.
A breve verranno annunciati tutti gli equipaggi.
Testo Roberto Beretta-Foto CSA Racing

Lamborghini Squadra Corse dà il benvenuto a Maurizio Leschiutta come nuovo Head of Motorsport. Con oltre 30 anni di esperienza ai massimi livelli del motorsport, tra cui la leadership nelle gare LMDh e GT, Maurizio guiderà la visione racing di Lamborghini in avanti. Dal prototipo Lamborghini SC63 LMDh alla nuova Temerario GT3, guardiamo avanti a un futuro entusiasmante per Lamborghini nel motorsport.                                                                                                                                       Testo e Foto Lamborghini Squadra Corse