Presentata la Entry List della 24 ore di Le Mans nell’anno del centenario della corsa, e quarto round del mondiale FIA World Endurance Championship.Nella classe regina Hypercar saranno 16 le vetture iscritte.Marchi prestigiosi  che parteciperanno alla gara più importante del campionato e sono: (2)Ferrari 499P,(2) Peugeot 9×8,(2) Toyota GR 010 (4)Porsche 963,(3) Cadillac V-Series R, (1) Vanwall Vandervell 680,(2) Glickenhaus 007. Categoria che vedrà per la prima volta  insime le LMDh alle LMH.LM P2. Saranno 24 le LM P2  Oreca 07 Gibson che parteciperanno alla classica francese.LM GTE Am. Ricco il numero delle LM GTE Am 21  con 4 marchi importanti Ferrari,Aston Martin,Porsche Chevrolet Corvette,ultimo anno per la categoria,in attesa delle nuove GT3.Inoltre una Chevrolet Camaro nella categoria Innovative Car.Ci saranno 10 vetture di riserva suddivise in: 3 LM P2 e 7 LM GTE Am. Testo Roberto Berettaentry-list-24-heures-du-mans-2023

La 9 ore di Kyalamy secondo round dell’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli  vede la BMW M4 GT3  del Team WRT otenere le prime 2 posizioni.Primo gradino del podio per Sheldon Van Der Linde,Dries Vantor,Charles Weerts con la#32,secondo gradino del podio per la #33 con Philip Eng,Augusto Farfus,Maxime Martin terza posizione per l’Audi R8 LMS Evo II GT3 #66 (Tresor Attempto Racing) con l’equipaggio composto daMattia Drudi,Ricardo Feller,Patric Niederhauser.Sono tredici le vetture al via per il secondo round della serie ed è la seconda vittoria BMW la prima con il team Walkehorst nel 2020.La casa bavarese  a meritato la vittoria con  un primo e un secondo posto,Audi ottiene una buona terza posizione  in categoria PRO  si deve arrendere la Mercedes AMG GT3.Mentre la Mercedes AMG GT3 #75 (SunEnergy1 by SPS) in categoria Pro Am si consola con la vittoria di Jules Gounon.Yannick Mettler.Kenny Habul.Mercedes sfortunata a meno di 2h e 30 minuti dalla bandiera a scacchi la Mercedes AMG GT3 #999 (GruppeM Racing)  si è fermata ai box definitivamente con la delusione dei piloti Mikael Grenier.Maro Engel,Raffaele Marciello.imbattibili nelle qualifiche.Lunga pausa per IGTC che tornerà alla fine del mese di giugno primi di luglio nel circuito delle Ardenne per la 24 ore CrowdStrike in programma a SPA-Francorchamps in concomitanza con il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup,per IGTC sarà il terzo round dei cinque in programma per il 2023. Testo Roberto Beretta -Foto Team WRT

Si sono svolti nel tempio della velocità Autodromo Nazionale di Monza, a porte chiuse per il pubblico 2 giornate di test della Ferrari 499 P.Una sessione di test importanti per la Rossa dopo i recenti  test svolti a Sebring.La pista dove inizierà la nuova stagione del FIA World Endurance Championship con il Prologue e il primo round del Mondiale.Il pilota spagnolo Miguel Molina,ha riportato in una nota: “Testare la nostra Hypercar su una pista storica come Monza, a meno di un mese dal debutto, è un’opportunità preziosa per continuare a mettere a punto la vettura. Siamo soddisfatti del lavoro svolto, anche se ogni test mette in risalto quei dettagli che vanno ancora compresi e risolti in vista delle competizioni ufficiali. Il tracciato italiano è un bel banco di prova sia in termini di prestazioni, considerate le alte velocità che si raggiungono, sia di bilanciamento complessivo, essendo una pista che include due varianti che obbligano a frenate importanti”. Testo Roberto Beretta.Foto Ferrari Races

La squadra elvetica Emil Frey Racing ha presentato il programma sportivo 2023 che la vedrà impegnata su  due fronti.Terminata la collaborazione con  la Lamborghini il team sarà ai nastri di partenza con le nuove Ferrari 296 GT3. Il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup,e nel DTM sono indicati dal team elvetico, che nel 2022 aveva partecipato nell’Endurance Cup campionato organizzato da SRO Motorsport e nel campionato tedesco ADAC GT Masters.Nel Fanatec GT World Challenge Europe sulla Ferrari 296 GT3 #14 l’equipaggio è composto da Giacomo Altoè e dal pilota finlandese Konsta Lappalainen,mentre sulla Ferrari 296 GT3 #69 si alterneranno al volante Albert Costa e Thyerry Vermulen.il quale sarà impegnato anche nel DTM e accoglierà anche il pilota Jack Aitken.Nuovo impegno per l’ex pilota di F.1 dopo l’Adac GT Masters continuerà a gareggiare in un campionato tedesco,non mancherà il suo impegno anche nei prototipo avrà infatti un impegno parziale nell’Imsa WeatherTech SportsCar Championship con il team Whelen Engineering racing Cadillac V-LMDH #31. Testo Roberto Beretta-Foto Emil Frey Racing

 La squadra statunitense K-Pax Racing ha presentato il proprio programma 2023 per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. Il team di Sunoma sarà presente con una Lamborghini Huracan GT3 Evo2 nell’Endurance.Un trio di piloti composto dal pilota italiano Marco Mapelli,il pilota francese Frank Perera,e dal pilota scozzese Sandy Mitchell,campionato che inizia con i test del 7/8 marzo al Paul Ricard poi il primo round in programma nel tempio della velocità  Autodromo Nazionale di Monza dal 20 al 23 aprile.Il Team Principal Darren Law ha affermato:“SRO ha un ottimo prodotto e le migliori corse GT3 al mondo.Abbiamo già sperimentato le corse in Europa più volte,oltre all’ultima 24h di Spa abbiamo partecipato all’intero campionato 2020 dell’Endurance Cup.Per una squadra americana è una sfida notevole partecipare ad una serie del genere, per l’occasione abbiamo affittato una struttura in Italia”. Testo Roberto Beretta-Foto K-Pax Racing