WEC1000 Miles Sebring FP1
La Toyota GR 010 #8 con il pilota giapponese Ryo Hirikawa segnano il miglior crono nella FP1 per la 1000 of Miles Sebring,primo round del FIA World Endurance Championship 2023 fermando il crono in 1:47.649 seguita da un’ottima Ferrari 499P #51 AF Corse al debutto nel mondiale FIA WEC 2023 con il pilota britannico Jamers Calado.Mentre la seconda la seconda Ferrari 499P(AF Corse)#50 con Miguel Molina abile a strappare la terza posizione negli ultimi minuti a loro disposizione.LM P2 .miglior prestazione per l’Oreca 07 Gibson #63 (Prema Racing) con Dorine Pin,Mirko Bortolotti,Daniil Kvyat, che precedono l’oreca 07 Gibson # 31(Team WRT) con i piloti:Sean Gelael,Ferdinand Habsburg, Robin Frijns.LM GTE Am.Porsche al comando di queste prime qualifiche con Michelle Gatting con la Porsche 911RSR -19#85(Iron Dames) che nel finale è riuscita a strappare la miglior prestazione di soli 25 millesimi alla Ferrari 488 GTE #54 (AF Corse) di Thomas Flohr,Francesco Castellacci,Davide Rigon.Testo Roberto Beretta-Foto Toyota Gazoo Racing- Classifica FP105_classificationbycategory_free-practice-1-3
la Toyota GR 010 Hybrid #7 (Toyota Gazoo Racing) si conferma davanti a tutti con l’equipaggio composto da Kamui Kobayashi,Josè Maria Lopez,Mike Conway al secondo posto la Toyota #8 con Ryo Hirakawa,Sèbastien Buemi,Brendon Hartley, staccati da 8 millesimi.Dopo il problema accusato ieri la Peugeot 9×8 è rientrata regolarmente in questo terzo turno del Prologue,da segnalare un contatto nelle barriere della Ferrari 499P #51(AF Corse) con il pilota britannico James Calado.LM P2 Terza miglior prestazione consecutiva per l’Oreca 07 Gibson #22 (United Autosports) con Filipe Albuquerque,Philip Hanson,Frederick Lubin,bella prestazione per il team italiano Prema con l’Oreca 07 Gibson#63 conquista la seconda miglior prestazione con Doriane Pin,Mirko Bortolotti,Daniil Kvyat.LM GTE Am in questa terza sessione del Prologue la Porsche conquista le prime tre piazze,con la Porsche 911 RSR-19 #56 (Project 1) con Matteo Cairoli,Gunnar Jeannette,PJ Hyett,seconda miglior prestazione per la Porsche 911 RSR-19#60 (Iron Lynx)con Claudio Schiavoni,Matteo Cressoni,Alessio Picariello.Conferme per le Iron Dames che ottengono la terza miglior prestazione con la Porsche 911 RSR-19 #85 con Sarah Bovy,Michelle Gatting, Rahel Frey. Testo Roberto Beretta Foto Toyota Gazoo Racing.
Il team tedesco Motopark ha presentato i piloti per la stagione 2023 nell’International GT Open.Alla guida della Mercedes AMG GT3 #45,l’equipaggio è composto dal pilota messicano Diego Menchaca e dal pilota argentino Marcos Siebert. Il primo roun del campionato si svolgerà nell’ultimo weekend di aprile in Portogallo all’Autodromo Internacional Algarve (Portimao). Testo Roberto Beretta-Foto Motopark
La squadra britannica Enduro Motorsport sarà al via dell’Intelligent Money British GT Championship 2023.Nuova livrea per la propria Mclaren 720S.L’equipaggio è composto dal pilota Morgan Tillbrook e Marcus Clutton,per la terza volta assieme nel British GT,con il primo round nel mese di aprile a Oulton Park.Testo Roberto Beretta-Foto Enduro Motorsport
La squadra belga Street ART Racing-S.A.R, sarà al via per l’intera stagione nell’International GT Open con l’Aston Martin Vantage GT3 vista nella scorsa stagione sarà riutilizzata nell’inconfondibile livrea dell’auto d’arte.La formazione belga il 2022 è stato un’anno di esperienza,il team belga guidato da Albert Bloem e Damien Hellebuych,ha partecipato a quattro gare su sette in calendario con lAston Martin Vantage GT4 #007 con la bellissima livrea disegnata da Christophe de Fierlant,conquistando il podio due volte in categoria AM nel fine stagione.Anche in questa stagione la vettura avrà un supporto da Jetcraftl’equipaggio è composto dal pilota elvetico Pascal Bachmann affiancato dal pilota francese Jahid Fazal-Karim,il pilota francese per motivi professionali non sarà al via della Gara di SPA-Francorchamps e all’Hungaroring, che verrà sostituito in queste due gare dal pilota sudafricano Xolil Letlaka,la formazione belga continuerà inoltre ad partecipare nellla GT4 Cup Open con l’Aston Martin Vantage GT4.Pascal Bachmann commenta il programma: “Sono più che felice di tornare all’International GT Open con i miei amici di Street Art Racing, che sono una specie della mia seconda famiglia,mentre iniziamo la nostra quinta stagione insieme.Guidare una GT3 è una sfida molto più grande di qualsiasi altra cosa abbia mai fatto prima,ma mi è piaciuto molto guidare la macchina.Essere in grado di competere nel campionato completo quest’anno significherà che potrò guidare più spesso e spero di poter confermare i progressi che ho fatto entro la fine del 2022″.Jahid Fazal-Karim completa il suo compagno di squadra:“Mi mancheranno Spa-Francorchamps e l’Hungaroring per motivi professionali,ma non vedo l’ora di guidare questa bellissima macchina GT3.Ho imparato tanto l’anno scorso nella GT Cup Open condividendo il volante con il nostro allenatore Julien Darras. Sono un agonista e voglio fare bene,ma è molto difficile fissare un obiettivo preciso.Cercheremo di goderci il più possibile la stagione e ogni buon risultato sarà un bonus”.Xolile Letlaka dice anche: “Quando mi è venuta l’idea di gareggiare in due gare in Europa,non ho esitato!Ho avviato la fondazione Africa Race Together per promuovere il motorsport in Africa e ho già promosso l’idea alla 9 Ore di Kyalami, un evento internazionale.La visita in Europa sarà un’altra opportunità per mettere sotto i riflettori questa fondazione…e spero che questo sia solo l’inizio!”Albert Bloem e Damien Hellebuyck (Street Art Racing): “Siamo molto contenti di questo programma,che combina sia il lato sportivo che la buona atmosfera che amiamo avere nel nostro team.Pascal,Jahid e Xolile sono persone affascinanti e appassionate.Il nostro obiettivo sarà portarla sul podio nella sua classe il più spesso possibile”. Testo Roberto Beretta-Foto:International GT Open
Tresor Attempto Racing presenta la propria formazione nel Fanatec GT World Challenge Endurance Powered by AWS 2023.Lorenzo Patrese,Pietro Delli Guanti sono i piloti per attesi nella Silver 
Cup,mentre si unirà nelle gare Endurance il pilota tedesco Alex Aka.Per il figlio del’ex campione di F.1 Riccardo Patrese.Lorenzo Patrese è per il secondo anno consecutivo con la compagine di Ferdinando Geri con Audi nelle competizioni organizzate da SRO,sarà presente nella Sprint Cup con Alex Aka,con il primo round della Sprint Cup in Gran Bretagna sulla difficile pista di Brands Hatch.Mentre sarà al debutto Pietro Delli Guanti a tempo pieno nelle competizioni organizzate da SRO dopo aver disputato due gare nella Porsche Carrera Cup Italia nel 2022 con (Dinamic Motorsport) e aver partecipato alla 12 ore del Golfo con (Tresor Attempto Racing).La compagine di Ferdinando Geri Schiererà una seconda vettura in Bronze Cup ed una terza in categoria PRO con Mattia Drudi,Ricardo Feller,Dennis Marschall con Adi R8 LMS Evo II # 40(Tresor Orange1).Tutto i piloti erano presenti nei test collettivi organizzati da SRO al Paul Ricard.Testo e Foto Roberto Beretta
La squadra nativa del Bahrein nel 2020 con la base nel Regno Unito 2 Seas Motorsport ha ufficcializzato la propria formazione che parteciperà nella stagione 2023 nell’Intelligent Money British GT Championship.Il pilota james Cottingham si alternerà con il pilota scozzese Johnny Adam quattro volte campione,e pilota ufficiale Aston Martin,che come accaduto nella scorsa stagione guiderà per AMG.Il pilota scozzese nella gara d’apertura che si svolgerà nel fine settimana di Pasqua a Oulton Park Motorsport si appresta per tagliare il traguardo delle cento partenze nel British GT. La squadra 2Seas schiererà 2 Mercedes AMG GT3 sulla seconda vettura la formazione è composta dal pilota Jules Gounon ed il pilota britannico campione in carica nel 2022 con la Mercedes AMG GT3 di Ram Racing Ian Loggie.La serie si svolgerà in Inghilterra ed una tappa in Portogallo a Portimao.Team giovane ma con risultati importanti:vincitori della British GT Silverstone 500 del 2021,Gulf 12 Hours 2021 & 2022,vittorie nell’International GT Open A Monza e Barcelona #nel 2021,un terzo posto finale nel British GT Championship nel 2020.Testo Roberto Beretta-Foto 2 Seas Motorsport