ELMS Prologue:Session 4     

 Il monegasco Arthur Leclerc al debutto nell’European Le Mans Series con l’Oreca 07 Gibson #65 (Panis Racing)ottiene la miglior prestazione nel turno mattutino di 4 ore dalle 9.00 alle 13.00 del Prologue fermando il crono in 1:28.254,seconda miglior prestazione per Paul Di Resta con l’Oreca07 Gibson #23 (United Autosports) in 1:28.590,Reshad De Gerus con l’Oreca 07 Gibson#28(Idec Sport) ottiene la terza miglio prestazione in 1:28.945.

LM P2 PRO /AM
Laurents Hörr con l’Oreca 07 Gibson #3 (DKR Engineering) ottiene la quarta miglior prestazione assoluta e primo in PRO /AM in 1:28.960.
                                                                                                                                     

LM P3
Nick Adock con la Ligier JS P320 Nissan#15 (RLR M Sport) ottiene la miglior prestazione in 1:35.509,precedendo di 2 decimi la Ligier JSP 320 Nissan#17(Cool Racing)condotta da                               Emanuel Espirito Santo.La Ligier JSP 320 Nissan #8 (Team Virage) con imiglior crono nella precedende giornata non è scesa in pista.
LM GT3
Il pilota italiano Davide Rigon al top  realizzando il giro più veloce con la Ferrari 296 GT3 #83                          (GR Racing) in 1:41.078,precedendo la Ferrari 296 GT3 #55 (Spirit of Racing) condotta da David Perel.
Questo turno è stato interrotto con una lunga red flag  quando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#97 (Grid Motorsport by TF) è andata violentemente nelle barriere.      05_ClassificationByCategory_Morning Session                                                                                                                                                                                                                                                                Testo e Foto Roberto Beretta

ELMS Prologo: Session 2
Nella seconda sessione di 4 ore del Prologue James Allen Con l’Oreca 07 Gibson#30 (Duqueine Team) ottiene la miglior prestazione fermando il crono in 1:29.486,con la seconda miglior prestazione Ben Hanley con l’Oreca 07 Gibson#22 (United Autosports) in 1:29.728.Terza miglior prestazione per il debuttante in LM P2 Matteo Cairoli con l’Oreca 07 Gibson #9                               (Iron Lynx-Proton) in 1:30.234.
LM P2 Pro Am
Si riconferma in LM P2 Pro Am l’Oreca 07 Gibson #29 (Richard Mille by TDS) con Matthias ,il pilota elvetico ferma il crono in 1:30.902.
LM P3
Si riconferma al vertice della categoria il pilota francese Gillian Henrion con la Ligier JS P320 Nissan#8            ( Team Virage) in 1:36.660,precedendo la Duqueine M30 D08 Nissan #12 ( WTM Racing by Rinaldi).
LM GT3
Valenti Hasse-Clot con l’Aston Martin Virage AMR GT3 Evo#59 (Racing Spirit of Leman) è il più veloce fermando il crono in 1:41.381,precedendo Davide Rigon con la Ferrari 296 GT3 #86 (GR Racing) con il tempo di 1:41,739.03_Classification_Afternoon Session                                                                                                                                   Testo e Foto Roberto Beretta

GTWC Europe Endurance Cup:Paul Ricard

La nuova stagione del  Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup
svoltasi al Paul Ricard ha portato oltre 23.00 spettatori nella gara d’apertura.
Gara
Dalla pole la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 #63(Iron Lynx) condotta da Mirko Bortolotti mantiene la prima posizione seguita dalla Porsche 911 GT3 R (992) #22(Schumacher CLRT) e dalla Mercedes AMG GT3 Evo#2 (M-AMG Team GetSpeed Performance).Durante la fase della prima ora numerose full course yellow con diversi contatti  tra i concorrenti,ed è intervenuta la nuova Lamborghini Huracàn Tecnica Safety Car che sarà di supporto per tutto il campionato.
Durante il primo pit stop perdeva brevemente il comando della gara la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#63 ora con Andrea Caldarelli,al comando la Porsche 911 GT3 R(992)#22(Schumacher CLRT).Durante il suo primo pit stop Boccolacci ripartiva alla Porsche rimaneva agganciato parte dell’attrezzatura del rifornimento veniva richiamato al box Dorian Boccolacci,svaniva cosi la vittoria per la squadra di casa.
Nella seconda ora Augusto Farfus cedeva il volante della BMW M4 GT3#998(Rowe Racing) a Daniel Harper
che guadagnava terreno portandosi a ridosso sul leader della gara Andrea Caldarelli con la Lamborghini Huracan GT3 Evo3#63(Iron Lynx),in quelle fase Caldarelli riusciva a resistere per alcuni giri agli attacchi della BMW M4 GT3 #998 condotta da Harper,ma alla curva Beausset Caldarelli entrava largo e veniva

 superato da Harper che si portava al comando della gara.
L’ultimo pit stop non portava cambiamenti per il duo di testa anche se Matteo Cairoli guadagnava secondi preziosi su Max Hesse subentrato nell’ultimo pit stop a Harper.
Hesse velocemente ristabiliva il nuovo giro più veloce della gara lasciando la seconda posizione a Matteo Cairoli.
la BMW M4 GT3 #998 (Rowe Racing) al termine della 3 ore del Paul Ricard tagliava il traguardo sotto la bandiera a scacchi con oltre 13 secondi di vantaggio sulla Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2#63(Iron Lynx).
Gradino più alto del podio per Augusto Farfus,Daniel Herper,Max Hesse,
Secondo gradino del podio per la squadra italiana Iron Lynx con l’equipaggio Mirko Bortolotti.Andrea Caldarelli,Matteo Cairoli.
Completavano il podio Jules Gounon,Luca Stolz,Fabian Schiller con la Mercedes AMG GT3 Evo #2
(Mercedes-AMG Team GetSpeed).
GOLD CUP
Vince nella categoria l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #25(SaintèLoc Racing) condotta da Jim Pla Gilles Magnus,Paul Evrard.
In seconda posizione l’equipaggio Mikaël Grenier, Al Faisal Al Zubair e Dominik Baumann con la Mercedes AMG GT3 Evo#777(Al Manar Racing by GetSpeed).
Terzo gradino del podio per per la sqadra francese (CSA Racing) con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #111 condotta da:Arthur Rougier,Adam Eteki,Romain Carton.
SILVER Cup.
In Silver Cup vince l’equipaggio  Tanart  Sathienthirakul,Daan Arrow e Colin Caresani con la Mercedes AMG GT3 Evo #57 (Winward Racing).secondo gradino del podio per l’equipaggio Cesar  Gazeau,Roee Meyuhas,Aurelien Panis con la Mercedes AMG GT3 Evo#10(Boutsen VDS).
Terzo gradino del podio per la Mercedes AMG GT3 Evo #90(Madpanda Motorsport) con l’equipaggio
Eziquel Perez Companc,Patrick Assenheimer.
Bronze Cup
Vittoria in una categoria molto competitiva della Ferrari 296 GT3 #8 (Kessel Racing) con l’equipaggio composto da Nicolò Rosi,Niccolò Schiro,David Fumanelli, vettura che partiva dal fondo dello schieramento. secondo gradino del podio per l’equipaggio Andrea Bertolini,Louis Machiels Jef Machiels con la Ferrari 296 GT3#52(AF Corse).Completa il podio l’equipaggio Job Van Uiteirt ,John  De Wilde Kobe Pauwels con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#11 (Comtoyou Racing).           Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Race_ResultList_1-0
Testo e Foto Roberto Beretta

GT WORLD:Pre Qualifiche

Nelle Pre Qualifiche le BMW M4 GT3 conquistano le prime tre miglior prestazioni.
Il pilota britannico Dan Harper con la BMW M4 GT3#998(Rowe Racing) ottiene la miglior prestazione fermando il crono in 1:54.003.Secondo miglior tempo per  Charles Weerts con la BMW M4 GT3 #32 (Team WRT).
Terza miglior prestazione per Marco Wittmann con la BMW M4 GT3 #98 (Rowe Racing).
Quarto miglior tempo per la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Team Mann Filter) condotta da Lucas Auer.
Il britannico  Adam Smally con la McLaren 720 GT3 Evo #59 (Garage 59) ottiene la quinta miglior

prestazione il nuovo arrivato nella serie ferma il crono in 1:54.357.
Sesto assoluto e primo nella Gold Cup il pilota canadese Mikael Grenier con la Mercedes AMG GT3 Evo#777 (Al Manar Racing).
Silver Cup
Patrick Assenheimer  con la Mercedes AMG GT3 Evo # 90 (Madpanda Motorsport) ottiene la miglior prestazione.

 

La sessione si è conclusa prematuramente quando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 #11(Comtoyou Racing) condotta da Nicolas Baert è andado violentemente nelle barriere quando mancavano circa 10 minuti al termine della sessione.

                                                 Testo e Foto Roberto Beretta