European Le Mans Series

ELMS Morning Test Collettivi
Il secondo round dell’European Le Mans Series al Paul Ricard per la 4 ore del Le Castellet parte dal giovedi con i consueti 2 turni di Test Collettivi il primo della mattinata  è di 115 minuti.
Il maltempo nel sud della Francia ha accolto i partecipanti nel primo turno con una leggera pioggia.
LM P2
Robert Kubica con l’Oreca 07 Gibson #14 (AO by TF Sport) ottiene la miglior prestazione fermando il crono in 1:54.690,
precedendo Matteo Cairoli con l’Oreca 07 Gibson#9 (Iron Lynx-Proton) in 1:54.992,                                            con il terzo miglior tempo assoluto e primo
in LM P2 PRO AM per il pilota britannico Alex Quinn con l’Oreca 07 Gibson#20 (Algarve Pro Racing) ferma il crono in 1:55.353 precedendo il transalpino
Matthieu Vaxiviere con l’Oreca 07 Gibson#83 (AF Corse) in 1.55.353,quarto tempo assoluto e secondo in        LM P2 PRO AM.

LM P3
Miglior prestazione di categoria per il giovane pilota  portoghese Pedro Perino con la Ligier JS P320 Nissan#88(Inter Europol Competition)
fermando il crono in 2.02.851,precedendo la Duqueine M30 D08 Nissan #12(WTM by Rinaldi Racing) condotta da Leonard Weiss in 2.03.309,
terzo miglior tempo per il pilota statunitense Wyatt Brichacek con la Duqueine M30 D08 Nissan#4 (DKR Engineering) che ferma il crono in 2:03.445.
LM GT3
Miglior tempo di classe per il pilota brasiliano Daniel Serra con la Ferrari 296 LMGT3#57 (Kessel Racing) in 2:07.850,precedendo Valentin Hasse Clot
 con l’Aston Martin Vantage AMR LM  GT3 #59 (Racing Spirit Of Leman) in 2:07.959.
Nel turno della mattina  si è svolto con diverse FCY esposte e una RED FLAG  per l’Oreca 07 Gibson #65 (Panis Racing) condotta da Arthur Leclerc.                                                                          05_ClassificationByCategory_Morning Test (1)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Testo  e Foto Roberto Beretta

European Le Mans Series

ELMS:Nico Varrone AL Paul Ricard
Nico Varrone parteciperà nel secondo round dell’European Le Mans Series al Paul Ricard.

Il giovane pilota argentino sostituirà il pilota belga Ulysse De Pauw sulla Ferrari 296 GT3 #51
(AF Corse) condividendo il volante con i compagni di squadra Emmanuel Collard  e Charles-Henri Samani.

Il campione dl mondo nel Mondiale FIA Word Endurance Championship in classe GT3 nel 2023 con la Corvette tornerà al volante della Ferrari dopo aver partecipato con la Ferrari 488 GT3 di (Rinaldi Racing) nel 2021 GT World Challenge Europe Endurance Cup e nell’European Le Mans Series 2022.
il giovane pilota argentino parteciperà alla 24 ore del Nürburgring 2024 con la Ferrari 296 GT3
di (Frikadelli Racing Team)
Testo e Foto Roberto Beretta

GTWC Sprint

GTWC Sprint Cup:Brands Hatch apre la stagione
La stagione 2024 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup,l’evento prende il via nel fine settimana da Brands Hatch.
Evento che mantiene il suo tradizionale programma di due giorni con le prove al sabato,e le due gare di 60 minuti alla domenica.
Sono 25 le auto in griglia nell’entry list provvisorio nelle classi PRO con 11 vetture Gold Cup 5-e 9 in Silver Cup.Non saranno presenti i piloti della Bronze Cup,che faranno la loro prima gara a Misano il 17/19 maggio.
Con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II (Tresor Attempto Racing) con Ricardo Feller a difendere il titolo
assieme a Alex Aka.
Mattia Drudi campione in carica,passato in Aston Martin cercherà di difendere il titolo vinto 2o23, in coppia  con il nuovo compagno di squadra Nicolas Bert.
Novità per la Ferrari 296 GT3 di Emil Frey che schiererà Ben Green affiancandolo al finlandese                           Konsta Lappalainen.Fa il su debutto in GT3 James Jakes con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
#21 di(Comtoyou Racing).    PROVISIONAL ENTRY LIST R2 – BRANDS HATCH draft3                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Testo Roberto Beretta-Foto SRO Motorsport