WEC: Alla 6 ore del Fuji la Porsche vince nelle Hypercar la Ferrari trionfa nelle LMGT3

Per il 7° round del FIA World Endurance Championship  al
Fuji Speedway in Giappone 68.500 spettatori per assistere alla 6 ore.
Al termine del primo giro subito in azione la safety car per un incidente
in curva1.Robert Kubica con la Ferrari 499P#83(AF Corse)arriva lungo in frenata
coinvolgendo la Porsche 963#5 (Porsche Penske Motorsport) condotta da
Frèdèric Mukowiecki,la Ferrari 499P #51(Ferrari AF Corse)condotta da
Antonio Giovinazzi la Alpine A424 #35 (Alpine Endurance Team) con
Ferdinand Habsburg.In regime di safety car al comando la CadillacV,Series.R#2 (Cadillac Racing) condotta da Earl Bamber,precedendo la BMW M Hybrid V8    #15,(BMW M Team WRT)con marco Wittmann e la Toyota GR010Hybrid #8  (Toyota Gazoo Racing)con Sèbastien Buemi.In LM GT3 si ferma ai box dopo 4 giri la Ferrari 296 GT3 #55 (Af Corse)con Francois Heriau per un problema al sensore posteriore destro.La seconda ora della 6 ore Fuji settimo round del        FIA World Endurance Championship è caraterizzato da una seconda
safety car preceduta da una virtual safety car per rimuovere dei dei detriti
sulla pista.Quasi tutti si fermano per i pit stop ad ecezzione per la Porsche 963 #6(Porsche Penske Motorsport) con Laurens Vanthoor sl comando e la Cadillac
#2(Cadillac Racing) con Alex Lynn in lotta con la BMW M Hybrid V8 # 15
(M BMW Team WRT) con Raffaele Marciello,seguono le 2 Toyota GR 010 Hypercar,mentre risaliva in 7ͣ la Porsche 963 #5 dopo l’incidente al primo giro.
In LM GT3 al comando Nicolas Costa con la McLaren 720S GT3 Evo #59
(United Autosports),precedendo Tom Van Rompuy con la Corvette  Z06 LMGT3.R
#81(TF Sport).A metà gara al comandodella 60re del Fuji Nicklas Nielsen con la
Ferrari 499P #50(Ferrari AF Corse),in seconda posizione Andrè Lotterer con la
Porsche 963#6,mentre la Cadillac perde il contatto con i primi causa una foratura
dopo il contatto in curva 1 con la BMW di Raffaele Marciello,Bamber è costretto a rientrare                                     lentamente ai box e scivola in 13ͣ posizione.In LM GT3 al comando la McLaren 720 S GT3 Evo#59
(United Autosports)con Grègoire Saucy,seguito da Rui Andrade con la Corvette Z06 GT3.R.#81
(TF Corse),completa la top 3 Valentino Rossi con la BMW M4 GT3 #46(Team WRT).
Nella 4ͣ ora cambiano le strategie,al comando della gara il pilota olandese Nick de Vries                                                      con la Toyota GR 010 Hybrid#7(Toyota Gazoo Racing),poi con la sosta ai box  ritorna                                                         al comando Andrè Lotterer con la Porsche 963 #6(Porsche Penske Motorsport) in terza
posizione  Dries Vanthoor co la BMW M Hybrid V8 #15(BMW M Team WRT).
In LMGT3 al comando passa la Porsche 911 GT3 R #92 (Manthey Pure Rxcing) con
Joel Sturm,precede Maxime Martin con la BMW M4 GT3 #46(Team WRT) terza posizione
per la McLaren 720S GT3 Evo #59(United Autosports) con James Cottingham.
Nella 5ͣ ora di gara la Lamborghini SC63 #63(Iron Linx) con Daniil Kvyat si ferma
lungo  il percorso probabilmente per un problema elettrico.
Seconda neutralizzazione della corsa,vede rientrare  ai box per i pit stop quasi
tutti i concorrenti.Alla bandiera verde mancano circa 90 minuti alla bandiera
a scacchi,al comando Kevin Estre con la Porsche 963#6(Porsche Penske Motorsport)
in seconda posizione Dries Vanthoor con la BMW M Hybrid V8#15.In questa quinta
ora da segnalare un contatto tra la Toyota #7 con  Kamui Kobayashi e la Porsche 963 #5
con Matt Campbell,entrambe le vetture ripartiranno con la parte posteriore danneggiata
rientreranno ai box ma devono abbandonare la competizione
Al comando Kevin Estre con la Porsche 963 #5 precede la BMW M Hybrid #15 nei top 3
Charles Milesi con  l’Alpine A424#35 (Alpine Endurance Team).
LMGT3 al comando torna la Mc Laren 720S GT3 Evo #59 (United Autosports)
in seconda posizione Klaus Bachler con la Porsche 911 GT3 R.#92(Manthey Pure Rxcing),
Davide Rigon con la Ferrari 296 GT3 #54(Vista AF Corse) in terza posizione.
Al termine della 6 ora movimentata sotto la bandiera a scacchi taglia il traguardo
in prima posizione l’equipaggio Kevin Estre,Andrè Lotterer e Laurens Vanthoor
con la Porsche 963 #6(Porsche Penske Motorsport),in seconda posizione
per la BMW M Hybrid V8 #15 (Team WRT) con l’equipaggio Raffaele Marciello,
Dries Vanthoor eMarco Wittmann,Completano il podio Mick Schumacher,
Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxviere con l’Alpine A424 #35                               (Alpine Endurance Team).
LM GT3 prima vittoria nel FIA World Endurance Championship per la
Ferrari 296 GT3 #54(Vista AF Corse) con Thomas Flohr,Davide Rigon e Francesco Castellacci,seconda posizione per Aliaksandr Malykhin,Klaus Bachler e Joel Sturm,con la Porsche 911 GT3R.#92 (Manthey Pure Rxcing),completano il podio Valentino Rossi,Maxime Martin e Ahmad Al Harthy con la BMW M4 GT3 #46 (Team WRT).
Hypercar Team Privati
Hertz Team Jota con la Porsche 963  si aggiudica con una gara d’anticipo la corona privati.
LMGT3
Titolo alla Porsche 911 GT3 R #92 Manthey Pure Racing con i piloti
Aliaksandr Malykhin,Klaus Bachler,Joel Sturm.
                                                                                                     Testo Roberto Beretta-Foto Wec

• F2 Gara:il Team Abu Dhabi conquista le prime 2 posizioni a San Nazzaro
  
  La domenica mattina i piloti che partecipano al G.P.di Motonautica dell’Emilia Romagna
  il briefing si apprestano per la loro foto di gruppo.
   F.2 Warm Up.
  Dopo la foto di gruppo i piloti hanno a loro disposizione 60 minuti di Warm Up per gli ultimi controlli  alle loro imbarcazioni.
  Miglior prestazione per il norvegese Frode Sundsdal con la DAC #34(Mubarak Racing) in 45.035 precede il britannico Owen Jelf con la Baba#3(Owen Jelf Racing) 45.475 tempi molto più alti rispetto alle qualifiche.

GARA
Davanti a un folto pubblico sulle sponde del grande fiume Po a San Nazzaro D’Ongina
a seguire entusiati il quarto round di UIM F2 World Championship                                                                                        Il  G.P.Motonautico dell’Emilia Romagna.La parata con tutti i piloti partecipanti

esporre la bandiera della propria nazionalità,venivano applauditi dal pubblico.Una corsa con tre interruzioni.La partenza alle ore 16.00 per concludersi sotto la  bandiera a scacchi alle 16.45.I 19 piloti al via per 45 minuti di gara hanno entusiasmato il pubblico di adrenalina pura. Al semafero verde verso la prima curva il norvegese
Frode Sundsald con la Dac#34 (Mubarak Racing) ha una partenza eccezionale ma doveva mantenere la sua linea e scivolava in 9ȧ posizione.Al comando le 2 Dac del Team (Abu Dhabi) con la #1 condotta da Rashed Al Qenzi e la#36 condotta da Mansoor Al Mansoori.Dopo i primi 4 giri veniva esposta
la bandiera gialla quando uno scafo toccava la boa di monte e doveva essere                                                                sostituita,entrava la virtual safety boat con gli scafi mantenere la propria posizione
finchè non veniva sostituita con una nuova boa.Era costretto al ritiro per problemi                                                            al motore alla sua (Moore)#29(Team Dagilis F2) il pilota lituano Egidijus Dagilis.
Il duo di testa del Team Abu Dhabi tenevano a bada i propri rivali con la giovane
Mathilda Wiberg con la Molgaard #7(Wiberg Racing) che si avvicinava a Al Mansoori.
Al 20° giro altra nuova bandiera gialla con gli scafi in posizione,era         stata centrata la boa a valle e nuova virtual safety boat.

Alla ripartenza le posizioni non cambiavano,ma diversi piloti dovevano    abbandonare la competizione per problemi tecnici,cosi come l’unico pilota portacolori

italiano David Del Pin con la Dac #91(Team Tutto Marano F.2). Gara in corso con Al Qemzi con la Dac#1 Team(Abu Dhabi)

alza il ritmo e allungava  sui diretti avversari  il più vicino era il compagno di squadra Al Mansoori con la Dac#36.Si faceva incandescente la battaglia per la quarta posizione con Edgaras Riabko con la Dac#41(Hengelmann Racing Team)tentava di superare il pilota inglese Matthew Palfreyman con la Dac#14                                                    ( Kingfisher Fire & Securty Racing Team) che a sua volta insidiava la terza posizione di alla Wiberg.Una collisione alla terza ripartenza  sul rettilineo che porta alla virata a valle tra Frode Sundsdal e il porta colori del Principato di Monaco Giacomo Sacchi.Abbate con la DAC#74   (Champion Marine Racing Team),con la Dac #34 di Sundsdal si ribaltava nessuna conseguenza per il pilota norvegese.La gara era ancora di bandiere gialle per recuperare lo scafo in zona pericolosa mentre il pilota era già stato recuperato dai sommozzatori.    e virtual safety boat.Alla ripartenza Rashed Al Qemzi manteneva la concentrazione avvicinandosi alla bandiera a scacchi tagliando il

traguardo in prima posizione assicurandosi il suo 2°G.P vinto della stagione 2024 Rashed Al Qemzi si avvicina ad un’altra Corona Mondiale a due gare dal termine in Portogallo la prima dal 13 al15 settembre a Peso da Règua e la seconda a Vila Velha de Ròdăo dal 21 al 23 settembre.Secondo gradino del podio per il compagno di squadra Mansoor Al Mansoori che si porta in quarta posizione nel Mondiale.Completa il podio la giovane svedese Mathilda Wiberg che nel finale a bada  Palfreymann e Riabko.                                                                              F 250
Nel programma si è svolto il campionato Europeo F/250 in prova  unica vinto dal pilota bulgaro Mikola Todorov,medaglia d’argento per il pilota italiano Mattia Calzolari, completa il podio il pilota tedesco     Ingo Hepner.
Barche da Corsa Storiche
Nella pausa della domenica si sono svolti alcuni passaggi delle  Barche  da Corsa Storiche.
Testo e Foto Roberto Beretta