24 Ore Nurburgring
con 162 giri compiuti,tre in più rispetto al precedente riferimento.Vittoria di un marchio non tedesco dal 2002,quando la vittoria se la aggiudicava la Chrysler Viper GTS-R Zakspeed.Battagliano per la prima posizione quattro vetture all’inizio gara con la Ferrari 296 di Frikadelli le due Mercedes AMG GT3 di GeetSpeed e la Mercedes GT3 di HRT Haput Racing Team.Al calar del sole con le prime oscurità le Mercedes AMG GT3 perdono alcune posizione e la BMW M4 GT3 del Rowe Racing con Marco Wittmann,Maxime Martin,Sheldon Van Der Linde e Dries Wanthoor si porta in seconda posizione detro alla Ferrari 296 GT3 di Frikadelli.Le due vetture staccate di due minuti di distanza ingaggiavano un’emozionante duello tra loro.Con la strategia box per i pit stop la BMW si è fermata due giri dopo ed è stata in grado di ridurre il distacco a meno di un minuto nella parte finale della gara con il loro pit stop più breve nell’ultima sosta.Finale di gara dove David Pittard taglia il tragurdo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione staccando la BMW N4 GTR Rowe Racing con Dries Vanthoor di 26.287 secondi.Ricordiamo che la Ferrari di Frikadelli a avuto due inconvegnenti prima della bandiera a scacchi,la prima dopo cinque ore circa con la foratura di una gomma fortunatamente l’inconvegnente si è verificato poco prima dell’ultima curva,la domenica mattina un’uscita di pista del pilota neozelandese Earl Bamber senza conseguenze per la vettura ripartita subito.Davanti ad oltre 235.000 spettatori la Ferrar 26 GT3 di Frikadelli ottiene la sua prima grande affermazione in una 24 ore prestigiosa.Bene anche la BMW M4 GT3 di Rowe m
olto veloci,ma partendo dalla 31°posizione in griglia non sono stati in grado di superare la Ferrari 296 GT3.Terzo gradino del podio per la Mercedes AMG GT3 #4(HRT)condivisa da Raffaele Marciello,Luca Stolz,Philip Ellis e Edoardo Mortara, seguiti in quarta posizione dall’altra Mercedes AMG GT3 #2(GeetSpeed) con Adam Christodoulou,Maxi Gotz e Fabian Schiller.A lottare per il terzo posto sono stati i principali contendenti Mercedes, con l’ultimo posto sul podio per la vettura #4 HRT condivisa da Raffaele Marciello, Luca Stolz, Philip Ellis ed Edoardo Mortara davanti alla GetSpeed #2 di Adam Christodoulou, Maxi Gotz e Fabian Schiller.Oltre alla storica vittoria conquistata dalla Ferrari 296 GT3 in categoria Pro Am la settima posizione assoluta della Ferrari del Team WTM che con Daniel Keilwitz a stabilito anche il giro più veloce di sempre in 8.08.006 minuti. Testo Roberto Beretta-Foto Frikadelli Racing-Nurburgring