24H.Series Creventic 24H.Dubai
Hankook 24 ore Dubai le prime 2 ore. Dalla partenza le 2 Mercedes AMG GT3 che partivano in prima fila mantengono il comando della gara con la #777 diAl Manar Racing by HRT )con Luca Stolz alla guida,seguita dalla #4 di (Abu Dhabi Racing by HRT) con il pilota francese Jules Gounon alle loro spalle il gruppo degli inseguitori era compatto. Entra nel vivo la lotta per le prime posizioni per un’attacco del pilota Dylan Pereira alla guida dell’Audi R8 LMS GT3 Evo II #99(Tresor Attempto Racing) che guadagna 2 posizioni nei confronti della Porsche 911 GT3 R (991 II)#10 della squadra australiana(Grove Racing) affidata in partenza al pilota Earl Bamber e alla Porsche 991 GT3R(991 II) #911(Rxacing Pure) alla partenza affidata al pilota tedesco Joel Sturm,entrambi poi superati anche dalla BMW M4 #7 (Team WRT) affidata in partenza al pilota Dries Vanthoor, campione in carica nel 2022 nel Fanatec GT World Challenge Europe Powere by AWS Sprint Cup, con una grande rimonta minaccia ora il primato delle 2 Mercedes di (Al Manar Racing by HRT e di Abu Dhabi Racing by HRT).Dries Vanthoor riuscirà poi a superare la Mercedes AMG GT3#4 del pilota francese Jules Gounon autore di una buona partenza.negli ultimi 30 minuti delle prime 2 ore di gara cambiano le posizioni di classifica, ed hanno permesso momentaneamente alla BMW MA(Team WRT) con Dries Vanthoor di passare al comando della gara superando la Mercedes AMG #777 di Luca Stolz che comandava la gara sino al quel momento.Il primo CODE 60,(la 24H. Series lascia ampio spazio alle sorprese,nelle proprie gara di durata”atipiche” che non presenta la variabile della Safety Car, in caso di problemi lungo il traccito vi è l’introduzione del Code 60 sarebbe l’equivalente della Foull Course Yellow (FCY)che si vedono comunemente nelle gare di durata. iI sistema ripreso dalla massima formula chiamato”Virtual Safety Car”),ad una ventina di minuti al termine delle prime 2 ore per un un incidente alla Porsche 911 GT3 Cup(992) #932(HRT Performance) che andava a sbattere violentemente nel primo settore,venivano esposto subito le bandiere (Viola CODE 60) ed i soccorsi sulla pista per recuperare la vettura e mettere in sicurezza la pista dai detriti e liquidi lasciti sul tracciato.Tutti i team ne approfittavano per la sosta nei propri box, al rientro cambiavano le posizioni al vertice prende il comando della gara l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#99 (Tresor Attempto Racing) con il pilota Deylan Pereira con un buon margine di vantaggio sulla Porsche 911 GT3-R#10(Grove Racing) e Martin Konrad con la Mercedes AMG GT3 #777(Al Manar Racing by HRT) che nella sosta ai box ha sostituito Luca Stolz, da sottolinere l’ottima prestazione in questa prime fasi di gara delle 2 BMW M4 GTE del Team Wrt con la quarta posizione del pilota Mohammed Saud Fahad Al Saud che prendeva il volante della BMW MA GT3#7 dando il cambio a Dries Vanthoor.Dopo le prime 2 ore di gara vedeva al comando l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #99 di(Tresor Attempto Racing) Testo Roberto Beretta-Foto: Audi Sport classifica prime 2 ore