777 Hypercar

Presentata nella sala stampa Tazio Nuvolari dell’Autodromo Nazionale di Monza la nuova 777 Hypercar,presenti: Andrea Levy imprenditore e ideatore del progetto,Giuseppe Redaelli presidende SIAS,Fabrizio Sala vice presidente Regione Lombardia,Gian Luca Pellegrini direttore di quattroruote,Carlo Abbà Assessore attività economiche e marketing territorio del comune di Monza,Elena Leoni responsabile comunicazioni Dallara,Umberto Palermo CEO UP Desing,John Manchester direttore operativo Gibson Technology,Alessandra Zinno direttore generale Autodromo Nazionale di Monza e in video conferenza il presidente din ACI Italia Angelo Sticchi Damiani.L’Autodromo Nazionale di Monza sarà la culla del nuovo prototipo,fondata dall’idea dell’imprenditore e collezionista Andrea Levy patron della Mi Mo Milano Monza Motor Show.La nuova 777 Hypercar pesa 900 KG, ha 730 CV a 9000 giri,raggiunge una velocità di 370 kmh,potrà percorrere un giro della pista di Monza in 1 minuto 33 secondi.Il progetto vede la maggior parte di collaborazione del made in italy e coinvolge molti nomi noti nel motorsport:Dallara per il telaio e aerodinamica che genera un downforce di 2.100 chili a 370 Kmh,il designer torinese Umberto Palermo che con Monza ha un legame speciale avendo iniziato i suoi studi artistici nella città brianzola dell’allora Istituto D’Arte.Stilo per i suoi caschi leader nella produzione di caschi per ogni categoria nel mondo del motorsport.Il casco realizzato per 777 Hypercar permetterà la comunicazione tra pilota e ingenieri  tecnici,e meccanici della 777 Hypercar che seguiranno la vettura dai box e dalla central room tramite un kit integrato.Sparco sarà partner del progetto 777 Hypercar per l’identificazione per soluzioni all’avanguardia in ambito di sicurezza pilota vettura la 777 Hypercar sarà infatti equipaggiata di cinture e sedile con soluzioni specifiche.Il motore è un V8 aspirato da 4.5 litri con 730 CV a 9.000 giri.I motori Gibson Technology viene usato nel mondiale FIAWEC dove l’Alpine A480 a vinto la 6 ore di Monza.Il telaio monoscocca in carbonio omologato FIA.Le componenti freni, sospensioni,cambio sono racing,verranno comunicati altri partner in seguito,non è prevista nessuna unità ibrida,proseguendo come obbiettivo primario è di contenere il peso.La 777 Hypercar sarà alimentata da carburanti sintetici che consisterà di ridurre del 65% le immissini Co2.Saranno 7 le vetture costruite per 7 clienti al prezzo di 7 milioni di euro.La consegna delle vetture è prevista nel 2025,ma sarà esposto un prototipo in mostra in primavera nella sede di 777 Motors in autodromo a pochi metri dalla statua di Juan Manuel Fangio.Nel Tempio della velocità saranno costuditi i 7 esemplari della  straordinaria 777 Hypercar. Levy stà lavorando da oltre 3 anni al progetto per creare una vettura”uso pista con grandi prestazioni,libera dai regolamenti ristrettivi del motorsport.I proprietari della 777 Hypercar avranno fin da subito la possibilità di allenarsi come veri piloti professionisti con un programma individuale di training specifico ad alte prestazioni che prevede l’utilizzo del Dallara Driving Simulatore presso Varano de Malegori(I) o Indianapolis(USA) I sette propretari  della 777 Hypercar potranno scendere in pista nel tempio della velocità nell’autodromo di  Monza per provare l’emozione di pilotare la propria vettura con eventi organizati esclusivamente per loro (14 nei primi 2 anni).Testo e Foto Roberto Beretta