WEC
La nuova Hypercar costruita della ByKolles (Vanwa
ll Racing )ha svolto 2 giornate di test sul circuito del Mugello,per poi trasferirsi in Francia sul circuito del Paul Ricard esibendo una nuova livrea con il muso anteriore con un verde più chiaro.Nel mese di marzo la vettura è stata messa a dura prova prima con il Shakedown sull’aeroporto tedesco di Zwelbrucken con il pilota Christophe Bouche pei poui proseguire con i test sull’autodromo cieco di Most con i piloti ufficiali Tom Dllmann e Ebastian Guerrieri,poi nel mese di luglio sul circuito tedesco di Lausitzring percorrendo in questi test oltre 900 km mettendo la vettura a dura prova..Poi più nulla ByKolles aveva fatto sparire le sue tracce.In questa fase estiva nella Factory di ByKolles si stava preparando un nuovo telaio.La nuova Hypercar LMH costruita da ByKolles stà proseguendo gli sviluppi che porterà la Vanwall Racing a puntar ealla partecipazione nel mondiale FIA World Endurance Chasmpionship nel 2023 (FIAWEC)con i piloti Tom Dillmann e Ebastian Guerrieri.Il team austriaco al Mugello ha provato nuove soluzione aerodinamiche, e controllare che fosse tutto in ordine per proseguire i test di sviluppo della vettura al Pasul Ricard per ottenere l’omogalazione e l’iscrizione nel mondiale FIAWEC nel 2023, e alla 1000miglia di Sebring a marzo 2023 . Testo Roberto-Beretta-Foto Vanwall Racing