European Le Mans Series

EL

MS 2024: 43 Vetture iscritte

Nel round  d’apertura dell’European Le Mans Series sul Circuit de Barcelona Catalunya in spagna 43 vetture si daranno battaglia per conquistare il gradino più alto del podio.
Programma che vede le vetture scendere in pista da lunedi 8 aprile per il Prologue (Test Ufficiali).
Sono 4 le categorie presenti LM P2/ LM P2 Pro Am/LM P3/LM GT3-
LM P2
Nella classe regina della serie raddoppiano lei prototipi da 7 del 2023 a 14,con i campioni in carica di                                                                                               Algarve Pro Racing difendere il titolo conquistato nel 2023.

LM P2 PRO AM
Sono 8 le vetture iscritte con gli stessi prototipi in classe LM P2 Oreca 07 Gibson ma con un pilota Bronze,nel 2023 i vincitori assoluti fu l’equipaggio dell’Oreca 07 Gibson LM P2 PRO AM di
(Racing Team Turkey).


LM P3
La categoria giunta al decimo anno di competizioni, dove la prima gara si svolse nel 2015 a Silverstone con 5 Ginetta Nissan iscritte.Sono 10 le vetture iscritte nel 2024  Ligier JS P320 Nissan e Duqueine M30 D08 Nissan,contro le 11 della scorsa stagione.Cool Racing con la Ligier JS P320 Nissan cerca il terzo titolo consecutivo dopo quelli conquistati nel 2022 e 2023.
                                                                                                                                                                                             LM GT3                                                                                                                                                                                Sono 11 le vetture  LMGT3 nella categoria che sostituiscono le LM GTE.L’ultima gara nell’European Le Mans Series delle LMGT3 (GTC) si è svolta a Estoril in Portogallo nel 2015. Sei Ferrari 296 GT3/2 Aston Martin Vantage AMR,GT3/2 Porsche 911 GT3 R(992) e una Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 per conquistare il titolo 2024.                                                                                                                                                                                                                 Testo e Foto Roberto Beretta