Michelin Le Mans Cup SPA-Francorchamps – Racing Speed Motor Sport

MLMC Gara:Bretton Racing e AF Corse vincono la gara di SPA Francorchamps in una gara colma di emozioni e colpi di scena.

LM P3
Nei 110 minuti di gara sul Circuito di 7 KM di SPA-Francorchampsnon sono mancate le emozioni e colpi di scena fino alla bandiera ascacchi per tutti i presenti sul tracciato.La gara si è svolta in tre
periodi di Safety Car e FCY.
Sotto la bandiera a scacchi il margine di vittoria sia nelle LM P3 e GT3è stato in decimi di secondi.Alexandere Cougnaud con la Ligier JSP320Nissan #13 (M Racing) prende la bandiera a scacchi in prima posizione.

La Duqueine M30 D08 Nissan#67 (Haegeli by T2 Racing) era al comando dopo i pit stop ma è stato cronometrato 37 secondi più veloce e le veniva inflitta una penalità da scontare fine gara.Penalità post-gara anche per la Ligier #13 che li faceva retrocedere in 7ᵃ posizione.La vittoria andava alla Ligier JSP320 Nissan #62 (Bretton Racing) con l’equipaggio Ben Stone e Theodor Jensen.
GT3
Cambiava anche la classifica nelle GT3,AF Corse piazza 2 Ferrari 296 GT3 nelle prime 2 posizioni,con la #51 con Alessandro Balzan taglia il traguardo in prima posizione con un vantaggio di 0,145 secondi,precedendo la #88 con Riccardo Agostini sotta la bandiera a scacchi. Una penalità post-gara di 30 secondi per la #51 per aver superato i l

imiti della pista(decisione #39)con le Ferrari si scambiavono le posizioni nella classifica finale.
GARA
Prima della partenza si è verificato un guasto a una vettura schierata in griglia di partenza che perdeva liquido.I commissari hanno dovuto intervenire per pulire la pista mettendola in sicurezza.Il direttore gara ha dovuto far percorrere un doppio giro di formazione per dare tempo a sufficenza agli addetti per e assicurarsi che la pista fosse pronta.
Alla partenza in curva 1 La Source una collisione che coinvolgeva Fabien Michael con la Duqueine #85 che partiva dalla pole in contatto con la Ligier# 2 (CD Sport) condotta da Shahan Sarkissian,numerose vetture per evitare le vetture ferme in pista passavano in ghiaia.Anthony Wells con la Ligier #7 #(Nielsen Racing) rimaneva bloccata in mezzo alla pista, la Ferrari #88 (AF Corse) condotta da Custodio Toledo tamponava una LMP3.Prima Safety Car in pista per fare recuperare le vetture coinvolte.Entrambi i piloti che partivano in prima fila Michael e Wells dovevano abbandonare la competizione.La gara riprendeva dopo circa 20 minuti,con al comando Romano Ricci con la Ligier#13 (M Racing)davanti alla Ligier#84(AMS Motorsport) condotta da Julien Lemoine terza posizione

per Christopher Lapierre con la Ligier# 10 (Racing Spirit of Leman). LM GT3 Andrew Bentley con l’Audi R8(Steller Motorsport) al comando precedeva la Lamborghini #83(Iron Dames) condotta da Celia Martin e Matthew Kurzejewski con la Ferrari#51(AF Corse),duello con la Lamborghini che poi superava avvicinandosi all’Audi #24 al comando le tre vetture erano distanziate da 1,5 secondi, permettendo alla Ferrari #88(AF Corse) di unirsi per il primato di categoria.Dopo i pit stop al comando passa Alessandro Balzan con la Ferrari #51(AF Corse) e Riccardo Agostini con la Ferrari #88 (AF Corse) in seconda posizione.Alla Ligier #1 (Racing Spirit of Leman) veniva inflitta una penalità di Drive Through per un’infrazione in griglia di partenza.La seconda Safety Car entra in azione quando Tommy Foster con la Ligier#20 (High Classic Racing) finiva nelle barriere a Les Combes,la corsa veniva neautralizzata per recuperare la vettura in zona pericolosa.La gara riprendeva a circa 20 minuti dalla bandiera a scacchi.La Ligier #10 (Racing Spirit of Leman) scontava la penalità e scivolava in 12ᵃ posizione.Una terza Safety Car quando la Ligier #28(MV2S Racing) finiva in ghiaia cosi come la Lamborghini #83(Iron Dames) dopo aver forato una gomma andava in ghiaia a (Blanchinont).La Duqueine #67(Haegeli by T2 Racing) ricevevauna penalità di

37 secondi per il problema di tempo durante i pit stop,con Samir Ben che continuava in testa dietro la safety car mentre la pit lane era chiusa.A tre minuti dalla bandiera a scacchi succede di tutto,con la gara che riprendeva,Cougnaud non attaccava Ben,sapendo che doveva scontare la penalità.In questa breve fase le vetture si riavvicinavano a Cougnaud, con Max Van Der Snel jr con la Ligier#99 (More Motorsport) il più vicino e sferrava l’attacco,con le Ligier #62 (Bretton Racing) e la Ligier #87 (Cool Racing) si avvicinavano,All’ultimo giro nell’ultima curva succede di tutto Alexandre Cougnaud si scontra con la Duqueine #67,mentre dietro loro Van Der Snel veniva centrato da un’altra vettura lasciando via libera alla Ligier #62(Bretton Racing) con Theodor Jensen tagliava il traguardo in seconda posizione,terza posizione per la Ligier#87 (Cool Racing).In seguito veniva inflitta una penalità di 5 secondi alla Ligier #13 (M Racing) per la collisione con la Duqueine #67(Haegeli by T2 Racing) che con la penalità scendeva in 7ᵃ posizione.La classifica cambiava con Ben Stone e Theodore Jenson con la Ligier #62(Bretton Racing) in prima posizione,secoda posizione James Sweetnam e Adrien Closmenil con la Ligier#87 (Cool Racing) copletano il podio Max Van Der Snel e Max Van Der Snel jr con la Ligier #99(More Motorsport)-Il team M Sport ha presentato ricorso e il risultato è provvisorio fino a quando il ricorso sarà ascoltato.
LM GT3
Le 2 Ferrari 296 GT3 sono rimaste al comando fino alla bandiera a scacchi,con la #51 precedere la#88.Gli Steward hanno ritenuto che Alessandro Balzan aveva superato il limite della pista infliggendo una penalità di 30 secondi cosi cambiavo l’ordine di arrivo con la#88(AF Corse) con Riccardo Agostini e Custodio Toledo in prima posizione,seconda posizione per la #51 (AF Corse) con Alessandro Balzan e Matthew Kurzejewski.Completano il podio Andrew Gilbert e Fran Rueda Mateos con la Ferrari 296 GT3#74 (Kessel Racing),dando un podio tutto Ferrari a SPA.Francorchamps.
03_Classification_Race
Testo e Foto Roberto Beretta