GTWC Monza

GTWC Qualifiche:Pier Guidi,Rovera,Abril con la Ferrari 296 GT3 #51                                                                                (AF Corse Francorchamps Motors) in pole nalla 3 ore di Monza

L’equipaggio composto da Alessandro Pier Guidi,Alessio Rovera,Vincent Abril con la Ferrari 296 GT3 #51                                      (AF Corse Francorchamps Motors) conquistano la Pole nella          classifica combinata nel quarto round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup all’Autodromo Nazionale di Monza.In Q1 Rovera con 1:44.992.Q2 Abril in 1:45.038.Q3 Pier Guidi1:44.774.
In prima fila con il secondo miglior tempo l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#7 (Comtoyou Racing) con Mattia Drudi,Marco Sørensen,Nicki Thiim,attuali leader dell’Endurance Cup. Jordan Pepper con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #163 (Grasser Racing Team) ha stabilito il nuovo record della pista per le GT3 fermando il crono in 1:44.727.
Bronze  Cup
Miguel Ramos,Adam Smalley e Louis Prette con la McLaren720 GT3 Evo#188(Garage 59) con il 9°tempo assoluto conquistano la pole di categoria,precedono la Ferrari 296 GT3 #52(AF Corse) condotta da Andrea Bertolini,Louis Machiels e Jef Machiels.
Gold Cup
La pole è dell’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#21 (Comtoyou Racing) con l’equipaggio
Matisse Lismont,Job Vau Uitert e Charles Clark con il 13°tempo assoluto,precedono
l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #25 (SaintèLoc Racing) di Jim Pla,Paul Evrard, Gilles Magnus.
Silver Cup
Matteo Llarena,Artem Petrov e Baptiste Moulin con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2
#19(Grasser Racing Team) segnano la pole di categoria,precedendo l’Audi R8 LMS GT3 EvoII
#26(SaintèLoc Racing)  Alban Varutti.Ivan  Klymenko e Eziquel Perez  Companc.
La sessione Q2 e stata interrotta con una Red Flag quando mancavano meno di 4 minuti
al termine,quando il pilota olandese Maxime Oosten con la BMW M4 GT3 #98 (Rowe Racing)
e finito violentemente nelle barriere all’uscita della variante Ascari danneggiando gravemente il                             posteriore della BMW#98,Oosten è sceso indenne dalla vettura senza aiuti,con vettura                                 gravemente danneggiata in forte dubbio la sua presenza nella 3 ore di Monza.
La forte botta ha richiesto lavori alle barriere di pneumatici con sessione ferma per circa 15 minuti,
poi ripartita per i minuti restanti.
GTWCEU_GT3 Monza_CQ_CombinedTrainingResultList_1-0                                                                                                                                                                                                     Testo e Foto Roberto Beretta