GT World Monza:La Mercedes GT3 vince per la prima volta la gara Endurance nel Tempio della Velocità . L’autodromo Nazionale di Monza ha accolto nella 3 ore di Monza secondo round del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup 40.336 spettatori grazie anche a un weekend all’insegna del bel tempo con giornate calde.Il cuore dell’evento a Monza la Fan Zone e il Meet & Greet ricca di eventi e divertimenti per i piccoli,oltre al paddock aperto a tutti dove il pubblico poteva ammirare da vicino le auto.L’Autodromo Nazionale di Monza a superato tutte le aspettative sotto ogni aspetto.Monza è un appuntamento quasi fisso nei programmi di SRO Motorsport Group dal 2011. GARA : 1ᵃ ora dopo la consueta cerimonia pre partenza le 58 vetture prendono il via alle ore 15.00.Dalla pole Jules Gounon con la Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) mantiene la posizione precedendo Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2# 63 (GRT) che ha superato all’ingresso della prima variante la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) di Maro Engel,fila tutto liscio in variante,ma il botto arriva alla Curva Biassono,un contatto tra l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #21(Comtoyou Racing) e la Mercedes AMG GT3 Evo #9 (Boutsen VDS) costringe la direzione gara l’entrata della prima Safety Car in un periodo di oltre 10 minuti,mentre le 2 vetture devono abbandonare la gara senza aver concluso un solo giro.Alla Flag Green le vetture di testa mantenevano le posizioni con Nicki Thiim con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo attaccava la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #163 (VSR) di Franck Perera che difendeva la posizione con abilità.Alla Curva Biassono un’altro contatto tra la Porsche 911 GT3 R#96 (Rutronik Racing) e la Mercedes AMG GT3 Evo #611 (Nordique Racing) finite in ghiaia a prima Full Course Yellow per recupera le vetture e rimetterle in pista.Ne approfittavano tutti per la sosta dei pit stop.La classifica vedeva al comando la Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) con Gounon precedendo Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2#63 (GRT) e la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Mercedes-AMG Team Man-Filter) che durante la sosta superava la Lamborghini#63 portandosi in seconda posizione.Alla Flag Green Dean Macdonald con la McLaren 720 S GT3 Evo#59 (Garage 59) superava la Lamborghini #63 guadagnando la posizione.In seguito una nuova Full Course Yellow per un contatto tra la McLaren 720S GT3 Evo di (CSA Racing) e la Porsche 911 GT3 R. #92 (Herberth Motorsport) di Ralf Ineichen, coinvolta anche una Mercedes e una nuova Full Course Yellow seguita da una safety car per spostare la Porsche dopo circa 40 minuti di gara. Al termine di questa prima ora è successo un pò di tutto. 2ᵃ Ora all’inizio della seconda ora subito un contatto tra la Ferrari 296 GT3 #8 (Kessel Racing) di Nicolò Rosi che tampona la Porsche 911 GT3 R.#80 (Lionspeed GP) di Gabriel Rindone costringendo la direzione gara a una nuova Full Course Yellow,procedura breve e pit lane chiusa.Alla ripresa non cambiano le posizione,una foratura slla ruota posteriore sinistra della Ford Mustang GT3 #64 (HRT Ford Performance) lascia detriti lasciati in pista una nuova neutralizzazione con la Virtual Safety Car.In precedenza l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Verstappen.com Racing) tamponava la McLaren 720 S GT3 Evo #111 (CSA Racing) che deve abbandonare la gara.In questa fase ne approfittano quasi tutti per la sosta dei pit stop,nel periodo delle soste Alessio Deledda con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#60 (VSR) si portava in terza posizione.Nella parte centrale della gara perdeva posizioni la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) scivolando in 14ᵃ posizione dopo un inizio gara nelle prime posizioni.Al comando passa Matteo Cairoli con la Mercedes AMG GT3 #48 (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) con uno stint indiavolato accumulava un vantaggio di oltre 15 secondi,mentre la lotta era serrata per la seconda posizione tra l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#7(Comtoyou Racing) con Marco Sørensen e la Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) di Fabian Schiller che si riportava in terza posizione.3ᵃ ORA Prima metà della terza e ultima ora si sono verificati ritiri tra queste la Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) dopo una lunga sosta ai box dopo aver registrato un danno sull’anteriore.Una penalità di 20 secondi anche alla Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse-Francorchamps Motors) per non aver rispettato il tempo obbligatorio durante il rifornimento fissato a 44 secondi.Si ritira la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) con Jordan Pepper, mentre sfuma la doppietta Mercedes AMG,quando la Mecedes AMG GT3Evo#17 risalita in seconda posizione dopo l’ultimo pit stop perdeva la ruota anteriore destra.Rientrava ai box anche la McLaren 720 S GT3 Evo #23 con la ruota posteriore sinistra decappata,anche la Lamborghini Huracàn GT3 Evo#29 ha subito l’esplosione del pneumatico anteriore sinistro in fondo al rettilineo fortunatamente senza conseguenze ,questo incidente costringe la direzione gara esporre una nuova Full Course Yellow,Ultima fase prima della bandiera a scacchi ,quando mandano 4 minuti al termine la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2 #60(VSR) con Andrea Frassinet in lotta per il terzo gradino del podio con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #88 (Tresor Attempto Racing) finiva in ghiaia causando l’ennesima Full Course Yellow.Quando la gara riprende svento la bandiera a scacchi con la vittoria della Mercedes AMG GT3 #48 “Mamba” di Cairoli,Auer,Engel che regalano alla Mercedes AMG GT3 la prima vittoria a Monza nell’Endurance Cup in Pro Cup,e Matteo Cairoli festeggia il suo 29°compleanno con una vittoria sul circuito di casa.sul secondo gradino del podio in Pro Cup l’equipaggio Joseph Loake,Marvin Kirchhöfer e Benjamin Goethe con la McLaren 720S GT3 Evo#59(Garage 59) completano il podio Mattia Drudi,Nicki Thiim,e Marco Sørensen con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #7 (Contoyou Racing). Gold Cup Jens Klingmann,Ben Tuck e Al Faisal Al Zubair con la BMW M4 GT3 Evo #777 (Al Manar Racing by WRT) vincono la categoria al secondo posto la Thierry Vermeulen,Chris Lulham e Harry King con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Verstappen.com Racing) completano il podio Leonardo Moncini,Riccardo Cazzaniga e Sebastian Ǿgaard con l’Audi R8 MS GT3 Evo II#88 (Tresor Attempto Racing). Silver Cup vincono la categoria Jarrod Wabersky,William Moore,Mex Jenson con la BMW M4 GT3 Evo #42 (Century Motorsport) secondo gradino del podio per Etienne Cheli,Gilles Stadsbader e Gustav Bergström con la BMW M4 GT3 Evo #30(Team WRT) completano il podio Ezeiquel Perez Companc,alberto Di Folco e Alex Aka con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #99 (Tresor Attempto Racing).Bronze Cup sul gradino più alto del podio Loek Hartog,Antares Au con la Porsche 911 GT3 R.#97(Rutronik Racing) al secondo posto Gabriele Piana,Rinat Salikhov e Marvin Dienst con la Mercedes AMG GT3 Evo #81 (Winward Racing) completano il podio Guilherme Oliveira,Miguel Ramos e Thomas Fleming con la McLaren 720S GT3 Evo#188 (Garage 59).422-683c955788cfb9205339fd4e-01-06-2025-18-00.Testo e Foto Roberto Beretta
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GARA : 1ᵃ ora dopo la consueta cerimonia pre partenza le 58 vetture prendono il via alle ore 15.00.Dalla pole Jules Gounon con la Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) mantiene la posizione precedendo Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2# 63 (GRT) che ha superato all’ingresso della prima variante la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) di Maro Engel,fila tutto liscio in variante,ma il botto arriva alla Curva Biassono,un contatto tra l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #21(Comtoyou Racing) e la Mercedes AMG GT3 Evo #9 (Boutsen VDS) costringe la direzione gara l’entrata della prima Safety Car in un periodo di oltre 10 minuti,mentre le 2 vetture devono abbandonare la gara senza aver concluso un solo giro.Alla Flag Green le vetture di testa mantenevano le posizioni con Nicki Thiim con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo attaccava la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #163 (VSR) di Franck Perera che difendeva la posizione con abilità.Alla Curva Biassono un’altro contatto tra la Porsche 911 GT3 R#96
(Rutronik Racing) e la Mercedes AMG GT3 Evo #611 (Nordique Racing) finite in ghiaia a prima Full Course Yellow per recupera le vetture e rimetterle in pista.Ne approfittavano tutti per la sosta dei pit stop.La classifica vedeva al comando la Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) con Gounon precedendo Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2#63 (GRT) e la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Mercedes-AMG Team Man-Filter) che durante la sosta superava la Lamborghini#63 portandosi in seconda posizione.Alla Flag Green Dean Macdonald con la McLaren 720 S GT3 Evo#59 (Garage 59) superava la Lamborghini #63 guadagnando la posizione.In seguito una nuova Full Course Yellow per un contatto tra la McLaren 720S GT3 Evo di (CSA Racing) e la Porsche 911 GT3 R. #92 (Herberth Motorsport) di Ralf Ineichen, coinvolta anche una Mercedes e una nuova Full Course Yellow seguita da una safety car per spostare la Porsche dopo circa 40 minuti di gara. Al termine di questa prima ora è successo un pò di tutto. 2ᵃ Ora all’inizio della seconda ora subito un contatto tra la Ferrari 296 GT3 #8 (Kessel Racing) di Nicolò Rosi che tampona la Porsche 911 GT3 R.#80 (Lionspeed GP) di Gabriel Rindone costringendo la direzione gara a una nuova Full Course Yellow,procedura breve e pit lane chiusa.Alla ripresa non cambiano le posizione,una foratura slla ruota posteriore sinistra della Ford Mustang GT3 #64 (HRT Ford Performance) lascia detriti lasciati in pista una nuova neutralizzazione con la Virtual Safety Car.In precedenza l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Verstappen.com Racing) tamponava la McLaren 720 S GT3 Evo #111 (CSA Racing) che deve abbandonare la gara.In questa fase ne approfittano quasi tutti per la sosta dei pit stop,nel periodo delle soste Alessio Deledda con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#60 (VSR) si portava in terza posizione.Nella parte centrale della gara perdeva posizioni la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) scivolando in 14ᵃ posizione dopo un inizio gara nelle prime posizioni.Al comando passa Matteo Cairoli con la Mercedes AMG GT3 #48 (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) con uno stint indiavolato accumulava un vantaggio di oltre 15 secondi,mentre la lotta era serrata per la seconda posizione tra l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#7(Comtoyou Racing) con Marco Sørensen e la 
Mercedes AMG GT3 Evo #17 (Mercedes-AMG Team GetSpeed) di Fabian Schiller che si riportava in terza posizione.3ᵃ ORA Prima metà della terza e ultima ora si sono verificati ritiri tra queste la Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) dopo una lunga sosta ai box dopo aver registrato un danno sull’anteriore.Una penalità di 20 secondi anche alla Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse-Francorchamps Motors) per non aver rispettato il tempo obbligatorio durante il rifornimento fissato a 44 secondi.Si ritira la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) con Jordan Pepper,
mentre sfuma la doppietta Mercedes AMG,quando la Mecedes AMG GT3Evo#17 risalita in seconda posizione dopo l’ultimo pit stop perdeva la ruota anteriore destra.Rientrava ai box anche la McLaren 720 S GT3 Evo #23 con la ruota posteriore sinistra decappata,anche la Lamborghini Huracàn GT3 Evo#29 ha subito l’esplosione del pneumatico anteriore sinistro in fondo al rettilineo fortunatamente senza conseguenze ,questo incidente costringe la direzione gara esporre una nuova Full Course Yellow,Ultima fase prima della bandiera a scacchi ,quando mandano 4 minuti al termine la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2 #60(VSR) con Andrea Frassinet in lotta per il terzo gradino del podio con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #88 (Tresor Attempto Racing) finiva in ghiaia causando l’ennesima Full Course Yellow.Quando la gara riprende svento la bandiera a 
scacchi con la vittoria della Mercedes AMG GT3 #48 “Mamba” di Cairoli,Auer,Engel che regalano alla Mercedes AMG GT3 la prima vittoria a Monza nell’Endurance Cup in Pro Cup,e Matteo Cairoli festeggia il suo 29°compleanno con una vittoria sul circuito di casa.sul secondo gradino del podio in Pro Cup l’equipaggio Joseph Loake,Marvin Kirchhöfer e Benjamin Goethe con la McLaren 720S GT3 Evo#59(Garage 59) completano il podio Mattia Drudi,Nicki Thiim,e Marco Sørensen con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #7 (Contoyou Racing). Gold Cup
Jens Klingmann,Ben Tuck e Al Faisal Al Zubair con la BMW M4 GT3 Evo #777 (Al Manar Racing by WRT) vincono la categoria al secondo posto la Thierry Vermeulen,Chris Lulham e Harry King con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Verstappen.com Racing) completano il podio Leonardo Moncini,Riccardo Cazzaniga e Sebastian Ǿgaard con 
l’Audi R8 MS GT3 Evo II#88 (Tresor Attempto Racing). Silver Cup vincono la categoria Jarrod Wabersky,William Moore,Mex Jenson con la BMW M4 GT3 Evo #42 (Century Motorsport) secondo gradino del podio per Etienne Cheli,Gilles Stadsbader e Gustav Bergström con la BMW M4 GT3 Evo #30(Team WRT) completano il podio Ezeiquel Perez Companc,alberto Di Folco e Alex Aka con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #99 (Tresor Attempto Racing).Bronze Cup sul gradino più
alto del podio Loek Hartog,Antares Au con la Porsche 911 GT3 R.#97(Rutronik Racing) al secondo posto Gabriele Piana,Rinat Salikhov e Marvin Dienst con la Mercedes AMG GT3 Evo #81 (Winward Racing) completano il podio Guilherme Oliveira,Miguel Ramos e Thomas Fleming con la McLaren 720S GT3 Evo#188 (Garage 59).422-683c955788cfb9205339fd4e-01-06-2025-18-00.Testo e Foto Roberto Beretta