Regolamento tecnico Hypercar esteso fino al 2032 FIA ACO e IMSA hanno confermato l’estensione della loro collaborazione fino al termine del 2032.Qusto consentirà alle squadre IMSA vincitrice nelle loro categorie GTP-LM P2-GTD dell’invito a partecipare alla 24 ore di Le Mans l’anno successivo riespettivamente nelle categorie Hypercar,LM P2,LMGT3.La federazione in un importante comunicazione relativa al regolamento tecnico Hypercar con l’attuale formula prevede la coesistenza delle categorie LMDh e vetture LMH come (Ferrari,Toyota,Peugeot) estendendola fino al 2032 rispetto alla scadenza prevista per il 2029.Programma ampiamente atteso che consentirà si nuovi costruttori che hanno annunciato il loro ingresso in Hypercar (Ford,McLaren,Genesis) di estendere il loro programma sportivo.Possibile tra i delusi forse la Porsche per questa decisione che aveva capire di un regolamento tecnico per la classe regina puntando sull’abolizione delle LMH. Questo regolamento in vigore attualmente nelle Hypercar sta attraendo molti costruttori di peso mondiale e non è da escludere altri annunci di ingresso di nuovi costruttori nei prossimi mesi. Testo Roberto Beretta-Foto FIA ACO
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confermato l’estensione della loro collaborazione fino al termine del 2032.Qusto consentirà alle squadre IMSA vincitrice nelle loro categorie GTP-LM P2-GTD dell’invito a partecipare alla 24 ore di Le Mans l’anno successivo riespettivamente nelle categorie Hypercar,LM P2,LMGT3.La federazione in un importante comunicazione relativa al regolamento tecnico Hypercar con l’attuale formula prevede la coesistenza delle categorie LMDh e vetture LMH come (Ferrari,Toyota,Peugeot) estendendola fino al 2032 rispetto alla scadenza prevista per il 2029.Programma ampiamente atteso che consentirà si nuovi costruttori che hanno annunciato il loro ingresso in Hypercar (Ford,McLaren,Genesis) di estendere il loro programma sportivo.Possibile tra i delusi forse la Porsche per questa decisione che aveva capire di un regolamento tecnico per la classe regina puntando sull’abolizione delle LMH. Questo regolamento in vigore attualmente nelle Hypercar sta attraendo molti costruttori di peso mondiale e non è da escludere altri annunci di ingresso di nuovi costruttori nei prossimi mesi. Testo Roberto Beretta-Foto FIA ACO