• 24 H Le Mans Ferrari al comando                                                                                                                                                                         Dopo 6 ore di gara al comando la Ferrari 499P #50 con circa 5 secondi di vantaggio sulla #51 e 7 secondi sulla #83.La Porsche 963 #6 di Estre che era in 4ᵃ posizione deve rientrare ai box per una foratura.Temperature più fresche nella sera e i concorrenti delle Hypercar rientravano ai box per montare  le Michelin Soft.Col calar del buio diverse vetture sono state penalizzate con Drive Through,e infrazione alla Full Course Yellow,tra queste le  Cadillac di (Cadillac Hertz Team Jota) e la Cadillac V-Series-R. #311 di (Action Express Racing) e la Peugeot 9X8 #93.Penalizzate in LM P2 l’Oreca #34 (Inter Europol Competition) LM GT3  penalizzata la Corvette Z06 LMGT3 R. #84 (TF Sport) responsabile di non aver rispettato le bandiere gialle.In seguito un Drive Through per l’Alpine A424 #35 per aver causato una collisione con la Peugeot 9×8 #94 poco prima.Dalla mezzanotte allo scadere dell’8ᵃ ora la BMW M Hybrid V8 (BMW M Team WRT) deve scontare una penalità di 15 secondi per aver superato il limite di velocità in corsia box.LMP2 Franck Perera con l’Oreca #48 (VDS Panis Racing) è alcomando seguito dall’Oreca #43 (Inter Europol Competition) di Jakub Smiechowski.LM GT3 Battaglia per il primato tra la Porsche 911 LM GT3 R #92 (Manthey 1ST Phorm) e la BMW M4 LM GT3 #46 (Team WRT) condotta da Ahmad Al Harthy.Alla 12ᵃ ora la prima safety car causata dall’Oreca #24 (Nielsen Racing)con Cem Bolukbasi finito nelle barriere a forte velocità  a Terte Rouge. a metà gara dopo una serie di pit stop al comando la Porsche 963 #6 con Laurens Vanthoor con un vantaggio  di oltre 4 secondi sulla Toyota GR 010 Hybrid #8 di Ryo Hirakawa,La Ferrari 499P  ha ricevuto un Drive Through per violazione alla Full course Yellow,seguito da una penalità di  Stop And Held eccesso di velocità in corsia box  per la Ferrari 499 P #51 .Con queste penalità l’unica Ferrari 499P #83 (AF Corse) di Yifei Ye a rimanere nella top 3.Alla ripartenza le 2 Ferrari 499P ufficiali  la #50 di Molina e la #51 di Pier Guidi superavano rapidamente la Cadillac V-Series R. #12 di Alex Lynn.Le 2 Ferrari 499P ufficiali in bagarre tra loro con Pier Guidi superava Molina  alla curva  Mulsanne portandosi in 7ᵃ posizione.Deve abbandonare la gara la prima Hypercar la Cadillac V-Series-R. #101 (Wayne Taylor Racing) con Filipe Albuquerque per un guasto al motore.LM P2 Olly Gray con l’Oreca #48 (VDS Panis Racing) continua la sua marcia trionfale precede di oltre 6 secondi l’Oreca #9 (Proton Competition).LM GT3 La BMW M4 LMGT3 #46 al comando in questa fase con Kelvin Van Der Linde deve abbandonare anticipatamente la gara quando accusa problemi elettrici il guasto a causato sovrasterzo con la BMW  finita in testa coda ma il sudafricano riesce a rientrare ai box dopo una sosta di 5 minuti la vettura riprende la gara in seguito la BMW #46 rientrerà ai box per il definitivo ritiro.Sfortunato il Team WRT  con la BMW M4 LMGT3 #31 perde la seconda vettura causa una collisione con un coniglio che  centrato in pieno al momento la vettura non è ancora rientrata ai box.Al comando dopo il ritiro della BMW M4 LM GT3 al comando passa la Porsche 911 LM GT3 R #92 (Manthey 1ST Phorm) di Riccardo Pera,in seconda posizione la Corvette Z06 LM GT3 R#81 (TF Sport) di Rui Andrade.Nella top 3 Finn Gehrsitz con la Lexus RC F LMGT3 #78 (Akkodis ASP Team) Testo Roberto Beretta