ELMS Record di iscritti nell’European Le Mans Series 2026 con 47 vetture iscritte divise in 4 categorie: LM P2 11,LMP2 PRO AM 12,LMP3 10,LMGT3 14
Svelato l’elenco delle 47 vetture iscritte nell’European Le Mans Series 2026 ed è record, con 3 vetture in più rispetto alla stagione 2025, che sono la seconda Oreca di Vector Sport e l’Oreca di Rosso Racing by Team Virage iscritte in LM P2 PRO AM, in LM GT3 la Porsche 911 GT3 R di High Class Racing.Molte squadre devono completare gli equipaggi. LM P2 La squadra campioni in carica VDS Panis Racing nel 2026 non è presente al suo posto la novità Forestier Racing by Panis per ora con il solo pilota confermato Louis Rosset.Idec Sport schiera 2 vetture la #28 conferma l’equipaggio 2025 Paul Lafargue,Job Van Uitert e Paul Loup Chatin la #18 con il supporto di Genesis Magma Racing Trajectory Program per il secondo anno con Jamie Chadwick ,da confermare gli altri 2 piloti.United Autosports conferma Grègorie Saucy ,Benjamin Hanley si unirà Griffin Peebles.CLX Motorsport conferma i campioni in carica LM P3 del team Adrien Closmenil e Theodore Jensen dove si unirà il pilota messicano Ian Aguilera.Inter Europol Competition conferme 2 vetture con la #34 Bijoy Garg e Tom Blonqvist da confermare il terzo pilota la #43 conferma l’equipaggio Tom Dillmann, Jakub Smiechowski e Nicolas Yelloly.Proton Competition con la #9 Jonas Ried da confermare gli altri piloti.Da completare gli equipaggi Algarve Pro Racing,Nielsen Racing. LM P2 PRO AM Molte le novità in categoria.I campioni in carica di AO by TF Louis Delètraz, PJ Hyett e Dane Cameron difenderanno il titolo.Tra le novità Duqueine Team che passa in LM P2 Pro Am che schiera Giorgio Roda affiancato dal pilota di monoposto e vincitore del GP di Macao 2019 Richard Verschoor da confermare il terzo pilota.L’altra novità e l’entrata della squadra Rossa Racing by Virage con l’equipaggio Falb,Manuel Espirito Santo e Rik Koen.CLX Motorsport oltre al campione in carica ELMS Charles Milesi che farà coppia con Georgios Kolovos e Felipe Fraga.La vettura iscritta da Vector Sport schiera Pietro Fittipaldi, Jacob Abel terzo pilota da confermare.Algarve Pro Racing sulla vettura #20 conferma l’equipaggio Enzo Trulli,Malthe Jakobsen e Michael Jensen.Nielsen Racing schiera il nuovo collaudatore della Peugeot 9×8 Hypercar Alex Quinn da confermare gli altri piloti.Proton Competition schiera sulla #88 papa e figlio Horst Felbermayr e Horst Felix Felbermayr da confermare il terzo pilota.United Autosports comferma l’equipaggio Marino Sato,Oliver Jarvis e Daniel Schneider.AF Corse per ora confermato Francois Perrodo. LMP3 Diverse novità in categoria tra questa la l’assenza del team RLR MSport, presente nella categoria con 58 partenze 7 podi e 2 titoli. Delle 10 vetture iscritte 9 sono Ligier JSP 325 Toyota e 1 Duqueine D09 Toyota. DKR Engineering non schiererà la Ginetta G61-LT-P325 Evo Toyota,sarà in pista con una Ligier JSP325 Toyota con i piloti Antti Rammo e Romain Favre da confermare il terzo pilota,l’unica Duqueine D09 Toyota e di R ace GP cormemando l’equipaggio ,dove fa il ritorno Fabien Michael dopo un anno con la Ligier di Eurointernational, il francese condividerà la vettura con Pierre-Alexander Provost e Hugo Schwarze.Rinaldi Racing sarà presente solo dopo la lunga collaborazione con WTM sulla Ligier #5 i piloti Alvise Rodella e Isaac Tutumulu Lopez da confermare il terzo pilota. la squadra italiana Eurointernationl conferma l’equipaggio Matthew Richard Bell asssente nell’European Le Mans Series da un anno,e il pilota belga Douwe Dedecker.Racing Spiri of Lèman conferma 2 piloti elvetici Ralph Meichtry e Grègory De Sybourg.Inter Europol Competition conferma l’equipaggio dell’Asian Le Mans Series Alexander Bukhanstov,Henry Cubides Olarte e Chun Ting ChouTeam Virage conferma Mattèo Quintarelli e Louis Stern da confermare il terzo pilota. i Team M Racing e Ultimate devono confermare gli equipaggi. LMGT3 molte le novità in GT3 con 14 vetture e 6 costruttori presenti; Aston Martin, Corvette,Ferrari,McLaren,Mercedes AMG e Porsche.Non iscritte le Iron Dames, e JMW Motorsport da molti anni presente nell’European Le Mans Series con la Ferrari.Iron Lynx presente con 2 Mercedes AMG LM GT3 una sotto la bandiera del Qatar (QMMF by Iron Lynx) per ora solo con il pilota “qatariota” Abdulla Ali Al-Kelaifi ,da confermare gli altri piloti sulla #63 Ameerh Naran e Rui Andrade da confermare i terzo pilota. Si unisce nelle GT3 High Class Racing con una Porsche 911 GT3 R LMGT3 confermando per ora il solo Audunn Gudmundsson.Le altre 2 Porsche sono schierata da Proton Competition affidate una al pilota gentelmen giapponese “Bancky” l’altra al pilota americano Matthew Kurzejewski entrambe le vetture devono completare gli equipaggi. Racing Spirit of Lèman conferma l’equipaggio tutto francese dell’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 con Valentin Hasse Clot,Marius Fossard e Clèment Mateu.United Autosports con la McLaren 720S LMGT3 Evo conferma i piloti Wayane Boyd.Michael Birch e Garnet Patterson.TF Sport con la Corvette Z06 LMGT3R conferma i piloti Matthew Bell e Blake Macdonald da confermare il terzo pilota. Il marchio con più vetture e la Ferrari con 6 296 GT3 Evo con 1 vettura AF Corse,Richard Mille AF Corse,Spirit of Race e GR Racing 2 Kessel Racing equipaggi tutti da completare..enty list elms 2026. Testo e Foto Roberto Beretta In una nota Pierre Fillon, Presidente dell’Automobile Club de l’Ouest: “Anno dopo anno, l’European Le Mans Series conferma il suo ruolo di riferimento nell’endurance europeo. L’entusiasmo degli spettatori è forte e il continuo record di presenze fa ben sperare per le stagioni a venire. La popolare serie rimane legata ai suoi appuntamenti principali e il calendario 2026 presenta i circuiti più importanti del continente. Siamo grati a tutti i nostri organizzatori che contribuiscono alla notorietà del campionato. L’ACO è orgoglioso di assistere alla crescita dell’ELMS e di vedere sempre più appassionati divertirsi con le gare di endurance.”Frédéric Lequien, CEO di Le Mans Endurance Management: “L’European Le Mans Series 2026 vedrà il maggior numero di partecipanti di sempre, con una griglia di partenza composta da ben 47 vetture. Siamo estremamente lieti di vedere questo importante campionato raggiungere nuovi traguardi e attrarre i migliori team e piloti da tutto il mondo. “La LMP2 spicca con un totale di 23 vetture nelle due categorie, 11 nella LMP2 e 12 nella LMP2 Pro/Am. Con sei marchi ancora una volta nella LMGT3 e le vetture LMP3 motorizzate Toyota che offrono la piattaforma perfetta per i piloti emergenti, non c’è da stupirsi che team e piloti vogliano competere nell’ELMS. “Vorremmo dare un caloroso benvenuto sia ai team e ai piloti che tornano nell’ELMS, sia a quelli che faranno il loro debutto nella serie a Barcellona. Non vediamo l’ora che arrivi il 2026 e la prima gara ad aprile”.
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LM P2 La squadra campioni in carica VDS Panis Racing nel 2026 non è presente al suo posto la novità Forestier Racing by Panis per ora con il solo pilota confermato Louis Rosset.Idec Sport schiera 2 vetture la #28 conferma l’equipaggio 2025 Paul Lafargue,Job Van Uitert e Paul Loup Chatin la #18 con il supporto di Genesis Magma Racing Trajectory Program per il secondo anno con Jamie Chadwick ,da confermare gli altri 2 piloti.United Autosports conferma Grègorie Saucy ,Benjamin Hanley si unirà Griffin Peebles.CLX Motorsport conferma i campioni in carica LM P3 del team Adrien Closmenil e Theodore Jensen dove si unirà il pilota messicano Ian Aguilera.Inter Europol Competition conferme 2 vetture con la #34 Bijoy Garg e Tom Blonqvist da confermare il terzo pilota la #43 conferma l’equipaggio Tom Dillmann, Jakub Smiechowski e Nicolas Yelloly.Proton Competition con la #9 Jonas Ried da confermare gli altri piloti.Da completare gli equipaggi Algarve Pro Racing,Nielsen Racing. LM P2 PRO AM Molte le novità in categoria.I campioni in
carica di AO by TF Louis Delètraz, PJ Hyett e Dane Cameron difenderanno il titolo.Tra le novità Duqueine Team che passa in LM P2 Pro Am che schiera Giorgio Roda affiancato dal pilota di monoposto e vincitore del GP di Macao 2019 Richard Verschoor da confermare il terzo pilota.L’altra novità e l’entrata della squadra Rossa Racing by Virage con l’equipaggio Falb,Manuel Espirito Santo e Rik Koen.CLX Motorsport oltre al campione in carica ELMS Charles Milesi che farà coppia con Georgios Kolovos e Felipe Fraga.La vettura iscritta da Vector Sport schiera Pietro Fittipaldi, Jacob Abel terzo pilota da confermare.Algarve Pro Racing sulla vettura #20 conferma l’equipaggio Enzo Trulli,Malthe Jakobsen e Michael Jensen.Nielsen Racing schiera il nuovo collaudatore della Peugeot 9×8 Hypercar Alex Quinn da confermare gli altri piloti.Proton Competition schiera sulla #88 papa e figlio Horst Felbermayr e Horst Felix Felbermayr da confermare il terzo pilota.United Autosports comferma l’equipaggio Marino Sato,Oliver Jarvis e Daniel Schneider.AF Corse per ora confermato Francois Perrodo. LMP3 Diverse novità in categoria tra questa la l’assenza del team RLR MSport, presente nella 
categoria con 58 partenze 7 podi e 2 titoli. Delle 10 vetture iscritte 9 sono Ligier JSP 325 Toyota e 1 Duqueine D09 Toyota. DKR Engineering non schiererà la Ginetta G61-LT-P325 Evo Toyota,sarà in pista con una Ligier JSP325 Toyota con i piloti Antti Rammo e Romain Favre da confermare il terzo pilota,l’unica Duqueine D09 Toyota e di R ace GP cormemando l’equipaggio ,dove fa il ritorno Fabien Michael dopo un anno con la Ligier di Eurointernational, il francese condividerà la vettura con Pierre-Alexander Provost e Hugo Schwarze.Rinaldi Racing sarà presente solo dopo la lunga collaborazione con WTM sulla Ligier #5 i piloti Alvise Rodella e Isaac Tutumulu Lopez da confermare il terzo pilota. la squadra italiana Eurointernationl conferma l’equipaggio Matthew Richard Bell asssente nell’European Le Mans Series da un anno,e il pilota belga Douwe Dedecker.Racing Spiri of Lèman conferma 2 piloti elvetici Ralph Meichtry e Grègory De Sybourg.Inter Europol Competition conferma l’equipaggio dell’Asian Le Mans Series Alexander Bukhanstov,Henry Cubides Olarte e Chun Ting ChouTeam Virage conferma Mattèo Quintarelli e Louis Stern da confermare il terzo pilota. i Team M Racing e Ultimate devono confermare gli equipaggi. LMGT3 molte le novità in GT3 con 14 vetture e 6 costruttori presenti; Aston Martin, Corvette,Ferrari,McLaren,Mercedes AMG e Porsche.Non iscritte le Iron Dames, e JMW Motorsport da molti anni
presente nell’European Le Mans Series con la Ferrari.Iron Lynx presente con 2 Mercedes AMG LM GT3 una sotto la bandiera del Qatar (QMMF by Iron Lynx) per ora solo con il pilota “qatariota” Abdulla Ali Al-Kelaifi ,da confermare gli altri piloti sulla #63 Ameerh Naran e Rui Andrade da confermare i terzo pilota. Si unisce nelle GT3 High Class Racing con una Porsche 911 GT3 R LMGT3 confermando per ora il solo Audunn Gudmundsson.Le altre 2 Porsche sono schierata da Proton Competition affidate una al pilota gentelmen giapponese “Bancky” l’altra al pilota americano Matthew Kurzejewski entrambe le vetture devono completare gli equipaggi. Racing Spirit of Lèman conferma l’equipaggio tutto francese dell’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 con Valentin Hasse Clot,Marius Fossard e Clèment Mateu.United Autosports con la McLaren 720S LMGT3 Evo conferma i piloti Wayane Boyd.Michael Birch e Garnet Patterson.TF Sport con la Corvette Z06 LMGT3R conferma i piloti Matthew Bell e Blake Macdonald da confermare il terzo pilota. Il marchio con più vetture e la Ferrari con 6 296 GT3 Evo con 1 vettura AF Corse,Richard Mille AF Corse,Spirit of Race e GR Racing 2 Kessel Racing equipaggi tutti da completare..enty list elms 2026. Testo e Foto Roberto Beretta In una nota Pierre Fillon, Presidente dell’Automobile Club de l’Ouest: “Anno dopo anno, l’European Le Mans Series conferma il suo ruolo di riferimento nell’endurance europeo. L’entusiasmo degli spettatori è forte e il continuo record di presenze fa ben sperare per le stagioni a venire. La popolare serie rimane legata ai suoi appuntamenti principali e il calendario 2026 presenta i circuiti più importanti del continente. Siamo grati a tutti i nostri organizzatori che contribuiscono alla notorietà del campionato. L’ACO è orgoglioso di assistere alla crescita dell’ELMS e di vedere sempre più appassionati divertirsi con le gare di endurance.” Frédéric Lequien, CEO di Le Mans Endurance Management: “L’European Le Mans Series 2026 vedrà il maggior numero di partecipanti di sempre, con una griglia di partenza composta da ben 47 vetture. Siamo estremamente lieti di vedere questo importante campionato raggiungere nuovi traguardi e attrarre i migliori team e piloti da tutto il mondo. “La LMP2 spicca con un totale di 23 vetture nelle due categorie, 11 nella LMP2 e 12 nella LMP2 Pro/Am. Con sei marchi ancora una volta nella LMGT3 e le vetture LMP3 motorizzate Toyota che offrono la piattaforma perfetta per i piloti emergenti, non c’è da stupirsi che team e piloti vogliano competere nell’ELMS. “Vorremmo dare un caloroso benvenuto sia ai team e ai piloti che tornano nell’ELMS, sia a quelli che faranno il loro debutto nella serie a Barcellona. Non vediamo l’ora che arrivi il 2026 e la prima gara ad aprile”.