Michelin Le Mans Cup Paul Ricard Gara LMP3 Alla partenza del secondo round della Michelin Le Mans Cup al Paul Ricard tutte le vetture passano indenne in curva uno,ma la chicane sul rettilineo del Mistral in curva 8 un testa coda ad alta velocità della Ligier JSP 325 Toyota #87 (CLX Motorsport) condotta da Alexandre Jacoby coinvolgeva la Duqueine D09 Toyota #8 (BWT Muecke Motorsport)condotta dall’incolpevole Maksymilian Angelard entrambi i piloti coinvolti scendevano illesi dalle vetture con le proprie forze indenni e vetture fortemente danneggiate dovevano abbandonare la competizione.Entra immediatamente la safety car per consentire il recupero delle vetture e pulire la pista dai detriti mettendola in sicurezza.La safety car rientrava dopo 20 oltre 20 minuti cambiavano le strategie dei ripresa veniva inflitta una penalità di drive through al leader della gara Arthur Rogeon con la Ligier JSP 325 Toyota #12 (Brutal Fish by Campos) che scivolava in 18ᵃ posizione.Al comando passava Mikkael Pitamber con la Duqueine D09 Toyota #4 (Nielsen Racing) con in scia Maxwell Dodds con la Ligier JSP 325 Toyota #9 (ANS Motorsport) dopo alcune tornate prendeva il comando della gara.LM P3 Pro Am al comando Stefan Aust con la Ligier JSP 325 Toyota # 71 (Rinaldi Racing) precedendo Alexandre Bukhantsov con la Ligier JSP 325 Toyota #34 (Inter Europol Competition) un problema sulla Ligier di Aust costretto al ritiro.GT3 al comando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #10 ( Code Racing Development) con il pilota colombiano Sebastian Moreno che guadagnava terreno sugli inseguitori condotti da Lorenzo Innocenti con la Ferrari 296GT3 Evo # 17 (Kessel Racing)in seconda posizione.Nei pit stop Dodds rientrava in pista in prima posizione ma doveva rientrare ai box per ripararazione sulla parte posteriore della Ligier #9 che scivolava in 18ᵃ posizione,quando rientrava al volante si portava Louis Iglesias che recuperava terreno accumulando giri veloci e risaliva rapidamente in classifica.Negli ultimi 20 minuti di gara Iglesias si portava nella top 5.LM P3Pro Am Gillian Henrion con la Ligier JSP 325 Toyota #98 ( Motorsport98) che avva preso il posto di Eric De Doncker insidiava la leadership di categoria di Lèo Sami Robinson con la Ligier JSP 325 Toyota #62 (Bretton Racing).Dopo un duello avvincente Henrion trova traffico che supera abilmente passando al comando accumulando un discreto vantaggio.GT3 fino ai pit stop al comando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #10 ( Code Racing Development) saliva il compagno di squadra Ethan Ischer usciva con un buon vantaggio ma dopo alcune tornate un guasto alle sospensione l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo doveva ritirarsi.Passava al comando David Cleto Fumanelli con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Kessel Racing) attaccato Eliseo Donno con la Ferrari 296 GT3 Evo # 51 (AF Corse) dopo alcuni contatti Fumanelli con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Kessel Racing) tagliava il traguardo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione condividendo la vittoria con Lorenzo Innocenti.LM P3 al comando Matus Ryba con la Ligier JSP 325 Toyota #19 (Brutal Fish by Campos), ma Collin Queen con la Ligier JSP 325 Toyota #50 (23EventsRacing) dopo aver superato la Duqueine D09 Toyota #86 (R-ace GP) di Zac Scoular con August Raber con la Ligier JSP325 Toyota #12 (Brutal Fish by Campos)rientrava ai box con un problema e doveva abbandonare la gara.al comando passava Collin Queen dopo aver superato Ryba che non si arrendeva e dopo in contatto in chicane perdeva la seconda posizione che veniva guadagnata da Enzo Peugeot con la Duqueine D09 Toyota #85 (R-ace GP) Queen condivide la vittoria con il compagno di squadra Giovanni Maschio.03_Classification_Race.Testo e Foto Roberto Beretta
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LMP3 Alla partenza del secondo round della Michelin Le Mans Cup al Paul Ricard tutte le vetture passano indenne in curva uno,ma la chicane sul rettilineo del Mistral in curva 8 un testa coda ad alta velocità della Ligier JSP 325 Toyota #87 (CLX Motorsport) condotta da Alexandre Jacoby coinvolgeva la Duqueine D09 Toyota #8 (BWT
Muecke Motorsport)condotta dall’incolpevole Maksymilian Angelard entrambi i piloti coinvolti scendevano illesi dalle vetture con le proprie forze indenni e vetture fortemente danneggiate dovevano abbandonare la competizione.Entra immediatamente la safety car per consentire il recupero delle vetture e pulire la pista dai detriti mettendola 
in sicurezza.La safety car rientrava dopo 20 oltre 20 minuti cambiavano le strategie dei 
ripresa veniva inflitta una penalità di drive through al leader della gara Arthur Rogeon con la Ligier JSP 325 Toyota #12 (Brutal Fish by Campos) che scivolava in 18ᵃ posizione.Al comando passava Mikkael Pitamber con la Duqueine D09 Toyota #4 (Nielsen Racing) con in scia Maxwell Dodds con la Ligier JSP 325 Toyota #9 (ANS Motorsport) dopo alcune tornate prendeva il comando della gara.LM P3 Pro Am al comando Stefan Aust con la Ligier JSP 325 Toyota # 71 (Rinaldi Racing) precedendo Alexandre Bukhantsov con la Ligier JSP 325 Toyota #34 (Inter Europol Competition) un problema sulla Ligier di Aust costretto al ritiro.GT3 al comando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #10 ( Code Racing Development) con il pilota colombiano Sebastian Moreno che guadagnava terreno sugli inseguitori condotti da Lorenzo Innocenti con la 
Ferrari 296GT3 Evo # 17 (Kessel Racing)in seconda posizione.Nei pit stop Dodds rientrava in pista in prima posizione ma doveva rientrare ai box per ripararazione sulla parte posteriore della Ligier #9 che scivolava in 18ᵃ posizione,quando rientrava al volante si portava Louis Iglesias che recuperava terreno accumulando giri veloci e risaliva rapidamente in classifica.Negli ultimi 20 minuti di gara Iglesias si portava nella top 5.LM P3Pro Am Gillian Henrion con la Ligier JSP 325 Toyota #98 ( Motorsport98) che avva preso il posto di Eric De Doncker insidiava la leadership di categoria di Lèo Sami Robinson con la Ligier JSP 325
Toyota #62 (Bretton Racing).Dopo un duello avvincente Henrion trova traffico che supera abilmente passando al comando accumulando un discreto vantaggio.GT3 fino ai pit stop al comando l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #10 ( Code Racing Development) saliva il compagno di squadra Ethan Ischer usciva con un buon vantaggio ma dopo alcune tornate un guasto alle sospensione l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo doveva ritirarsi.Passava al comando David Cleto Fumanelli con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Kessel Racing) attaccato Eliseo Donno con la Ferrari 
296 GT3 Evo # 51 (AF Corse) dopo alcuni contatti Fumanelli con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Kessel Racing) tagliava il traguardo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione condividendo la vittoria con Lorenzo Innocenti.LM P3 al comando Matus Ryba con la Ligier JSP 325 Toyota #19 (Brutal Fish by Campos), ma Collin Queen con la Ligier JSP 325 Toyota #50 (23EventsRacing) dopo aver superato la Duqueine D09 Toyota #86 (R-ace GP) di Zac Scoular con August Raber con la Ligier
JSP325 Toyota #12 (Brutal Fish by Campos)rientrava ai box con un problema e doveva abbandonare la gara.al comando passava Collin Queen dopo aver superato Ryba che non si arrendeva e dopo in contatto in chicane perdeva la seconda posizione che veniva guadagnata da Enzo Peugeot con la Duqueine D09 Toyota #85 (R-ace GP) Queen condivide la vittoria con il compagno di squadra Giovanni Maschio.03_Classification_Race.Testo e Foto Roberto Beretta