La notte lascia per l’alba;Cadillac contuna a comandare nella classe regina Alla 16ᵃ ora la Cadilla V-Series R #12 (Cadillac Hertz Team Jota) con Will Stevens al comando il pilota britannico con un vantaggio di 48 secondi sulla Toyota TR 010 Hybrid #8 (Toyota Racing) condotta da Brendon Hartley.Sèbastien Buemi con la Toyota TR 010 Hybrib #7 (Toyota Racing) segna il giro più veloce in 3:25.968,migliorando quello che deteneva Norman Nato con la Cadillac V-Series R.#38 ( Cadilla Hertz Team Jota) 3:26.305.La Toyota TR010 #8 dopo aver ricevuto una penalità di drive through per un’infrazione durate la full course yellow dopo le o4.00 perdeva del tempo prezioso.La BMW M Hybrid V8 # 20 (BMW M Team WRT) con Sheldon van der Linde in terza posizione in lotta per la vittoria.La Cadillac V-Series R. #38 (Cadilla V-Series R.) con Sèbasten Bourdais perdeva 7 giri per un problema di servosterzo.Il pilota francese rientrava in pista dopo le riparazioni,ma dopo 4 ore la Cadillac #38 con Earl Bamber doveva ritirarsi,il pilota neozelandese con le ruote bloccate andava dritto alla curva Mulsanne r doveva alzare bandiera bianca.Anche la Cadillac V.Series R. #101 (Cadillac WTR) dopo aver subito 3 penalità di drive through nella notte : 2 per infrazioni in regime di full course yellow per un’ infrazione in zona limitata di velocità.Nei pit stop Nlck de Vries con la Toyota TR 010 Hybrid #7 monta un set di gomme nuove in quarta posizione in lotta con la Ferrari 499P #51 ( Ferrari AF Corse) condotta dal campione del mondo in carica Antonio Giovinazzi in 5ᵃ posizione,precedeva le 2 Alpine A424 (Alpine Endurance Team) con la #35 condotta da Antònio Fèlix da Costa e la gemella #36.La prima Genesis GMR 001 #17 (Genesis Magma Racing) è uscita dalla zona punti,mentre ka gemella #19 con Daniel Juncadella prima si fermave brevemente a Tertre Rouge poi ripartita rientata ai box per problemi elettrici.LMP2 continua la gara al comando l’Oreca 07 Gibson #30 (Duqueine Team) con otre 1 minuto di vantaggio sull’Oreca 07 Gibson #243 (Inter Europol Competition) che aveva un vantaggi sui compagni di squadea con la #43 del team polacco ( Inter Europol Competition.Il campione in carica dell’European Le Mans Series Esteban Masson con l’Oreca o7 Gibson #29 (Forestier Racing by Panis)segna il giro più veloce di categoria.LMGT3 al comando la Corvette Z06 LMGT3 R.#33 (TF Sport) con Ben Keating,pilota classificato Bronzo ha completato il step obbligatorio in regime di safety car.I compagni di squadra Jonny Edgar e Nick Catsburg con giri veloci sono riusciti a creare un vantaggio di 2 minuti sugli inseguitori.In seconda posizione la Lexus RC F LMGT3 R #87 (Akkodis ASP Team) con Jack Hawksworth,terza posizione Zacharie Robichon con l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 ( Heart of Racing Team) che aveva subito una penalità d drive through per un’infrazione nella zona di velocità controllata,stessa penalità anche alla Ferrari 296 LMGT3 Evo #74 (Kessel Racing) in quarta posizione.Penalità anche alla BMW M4 LMGT3 #69 (Team WRT) con drive through per un’infrazione in regime di full course yellow.La Mercedes AMG LMGT3 #62 ( Team Qatar by Iron Lynx) uscita di pista nell’ultima curva causando una zona a velocità ridotta.Testa Roberto Beretta-Foto Duqueine Team
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La notte lascia per l’alba;Cadillac contuna a comandare nella classe regina Alla 16ᵃ ora la Cadilla V-Series R #12 (Cadillac Hertz Team Jota) con Will Stevens al comando il pilota britannico con un vantaggio di 48 secondi sulla Toyota TR 010 Hybrid #8 (Toyota Racing) condotta da Brendon Hartley.Sèbastien Buemi con la Toyota TR 010 Hybrib #7 (Toyota Racing) segna il giro più veloce in 3:25.968,migliorando quello che deteneva Norman Nato con la Cadillac V-Series R.#38 ( Cadilla Hertz Team Jota) 3:26.305.La Toyota TR010 #8 dopo aver ricevuto una penalità di drive through per un’infrazione durate la full course yellow dopo le o4.00 perdeva del tempo prezioso.La BMW M Hybrid V8 # 20 (BMW M Team WRT) con Sheldon van der Linde in terza posizione in lotta per la vittoria.La Cadillac V-Series R. #38 (Cadilla V-Series R.) con Sèbasten Bourdais perdeva 7 giri per un problema di servosterzo.Il pilota francese rientrava in pista dopo le riparazioni,ma dopo 4 ore la Cadillac #38 con Earl Bamber doveva ritirarsi,il pilota neozelandese con le ruote bloccate andava dritto alla curva Mulsanne r doveva alzare bandiera bianca.Anche la Cadillac V.Series R. #101 (Cadillac WTR) dopo aver subito 3 penalità di drive through nella notte : 2 per infrazioni in regime di full course yellow per un’ infrazione in zona limitata di velocità.Nei pit stop Nlck de Vries con la Toyota TR 010 Hybrid #7 monta un set di gomme nuove in quarta posizione in lotta con la Ferrari 499P #51 ( Ferrari AF Corse) condotta dal campione del mondo in carica Antonio Giovinazzi in 5ᵃ posizione,precedeva le 2 Alpine A424 (Alpine Endurance Team) con la #35 condotta da Antònio Fèlix da Costa e la gemella #36.La prima Genesis GMR 001 #17 (Genesis Magma Racing) è uscita dalla zona punti,mentre ka gemella #19 con Daniel Juncadella prima si fermave brevemente a Tertre Rouge poi ripartita rientata ai box per problemi elettrici.LMP2 continua la gara al comando l’Oreca 07 Gibson #30 (Duqueine Team) con otre 1 minuto di vantaggio sull’Oreca 07 Gibson #243 (Inter Europol Competition) che aveva un vantaggi sui compagni di squadea con la #43 del team polacco ( Inter Europol Competition.Il campione in carica dell’European Le Mans Series Esteban Masson con l’Oreca o7 Gibson #29 (Forestier Racing by Panis)segna il giro più veloce di categoria.LMGT3 al comando la Corvette Z06 LMGT3 R.#33 (TF Sport) con Ben Keating,pilota classificato Bronzo ha completato il step obbligatorio in regime di safety car.I compagni di squadra Jonny Edgar e Nick Catsburg con giri veloci sono riusciti a creare un vantaggio di 2 minuti sugli inseguitori.In seconda posizione la Lexus RC F LMGT3 R #87 (Akkodis ASP Team) con Jack Hawksworth,terza posizione Zacharie Robichon con l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 ( Heart of Racing Team) che aveva subito una penalità d drive through per un’infrazione nella zona di velocità controllata,stessa penalità anche alla Ferrari 296 LMGT3 Evo #74 (Kessel Racing) in quarta posizione.Penalità anche alla BMW M4 LMGT3 #69 (Team WRT) con drive through per un’infrazione in regime di full course yellow.La Mercedes AMG LMGT3 #62 ( Team Qatar by Iron Lynx) uscita di pista nell’ultima curva causando una zona a velocità ridotta.Testa Roberto Beretta-Foto Duqueine Team