CrowdStrike 24 ore SPA dalla 13ᵃ alla 18ᵃ ora Nella metà della 13ᵃ ora nella durante la serie di pit stop al comando passa la Ferrari #74 (Kessel Racing) vettura iscritta in Bronze Cup.Gli altri protagonisti al comando nella propria categoria:Pro Cup la Mercedes-AMG #48 (Mercedes-AMG Team Mann Filter), Gold Cup la McLaren #58 (Garage 59) Silver Cup la McLaren #5 (Optimun Motorsport),Pro Am Cup la Mercedes-AMG #999 (GetSpeed Team PCX) 14ᵃora la McLaren#58 (Garage 59) fino ad ore sempre protagonista nelle prime posizioni dopo un contatto deve rientrare ai box per un problema al radiatore.Il guasto viene riparato la McLaren rientrerà in pista con Louis Prette a circa 30 giri dal leader.Quasi al termine della 14ᵃora al comando la BMW#46 (Team WRT),precede la Mercedes AMG #48 (Mercedes-AMG Team Mann Filter),la Ferrari #51 (AF Corse) dopo una grandissima rimonta si porta in 3ᵃ posizione.15ᵃora nelle serie di pit stop dietro i tre di testa la Porsche #80 (Lionspeed GP),la Ferrari#50 (AF Corse),l’Aston Martin#7 (Comtoyou Racing)e la Ford Mustang#65 (HRT Ford Mustang).A Raidillon un problema sull’Aston Martin #7 di Nicki Thiim che finisce nelle barriere,a il pilota danese riuscirà a riportare la vettura ai box per le riparazioni perdendo ogni possibilità di vittoria.16ᵃora la Porsche#80 (Lionspeed GP)si porta in terza posizione dopo aver superato la BMW #46 (Team WRT)Bronze Cup lotta serrata tra la Ferrari #74 ( Kessel Racing) e la BMW #991 ( Paradine Competition)segue la Mercedes AMG #12 (GetSpeed Team Dubai).Cambio al comando della classifica generale,dopo la grande rimonta della Ferrari #51(AF Corse).Nel traffico alla Bus Stop al comando passa la Porsche #80 ( Lionspeed GP) con Perining,dopo aver superato la Ferrari #51 (AF Corse) di Nielsen.Si ferma alla Bus Stop la Ford Mustang #64 (HRT Ford Racing) dopo una buona gara sembra alzare bandiera bianca.Allo scadere della 16ᵃora vetture ai box per i pit stop per una breve sosta.17ᵃ ora vetture ai box per i pit stop,un bel duello ruota aruota tra la BMW#98 (Rowe Racing) di Marciello e la Porsche #22 ( Schumacher CLRT) di Güven,Una breve full course yellow quando la McLaren #23 (Team RJN) si ferma sul rettilineo del traguardo.La vettura riparte ma si rimane in regume di safety car.La Mercedes.AMG #48 ( Mercedes-AMG) entra per i pit stop e passa al comando superando la Porsche #80 (Lionspeed GP),in terza posizione la Ferrari #51 (AF Corse)18 ora.Si ferma alla Bruxelles la McLaren #111 (CSA Racing) ma riparte subito nessuna neutralizzazione.Nella serie dei pit stop cambiano le posizioni al vertice.Al comando la Mercedes AMG #48 con Luca Stolz superando la BMW #46 (Team WRT).In seconda posizione si riporta la Porsche #80 (Lionspeed GP) con Bastian Buus,perde una posizione la Ferrari #51 (AF Corse) rientrata ai box per i pit stop a favore dellala Porsche #22 (Schumacher CLRT) con Güven.Mosca con la Ferrari #51 (AF Corse) risuperava la Porsche #22 di Güven,dimostrando che la Ferrari #51 (AF Corse ) era in lotta per la vittoria. Testo e Foto Roberto Beretta
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Nella metà della 13ᵃ ora nella durante la serie di pit stop al comando passa la Ferrari #74 (Kessel Racing) vettura iscritta in Bronze Cup.Gli altri protagonisti al comando nella propria categoria:Pro Cup la Mercedes-AMG #48 (Mercedes-AMG Team Mann Filter), Gold Cup la McLaren #58 (Garage 59) Silver Cup la McLaren #5 (Optimun Motorsport),Pro Am Cup la Mercedes-AMG #999 (GetSpeed Team PCX) 14ᵃora la McLaren#58 (Garage 59) fino ad ore sempre protagonista nelle prime posizioni dopo un contatto deve rientrare ai box per un problema al radiatore.Il guasto viene riparato la McLaren rientrerà in pista con Louis Prette a circa 30 giri dal leader.Quasi al termine della 14ᵃora al comando la BMW#46 (Team WRT),precede la Mercedes AMG #48 (Mercedes-AMG Team Mann Filter),la Ferrari #51 (AF Corse) dopo una
grandissima rimonta si porta in 3ᵃ posizione.15ᵃ ora nelle serie di pit stop dietro i tre di testa la Porsche #80 (Lionspeed GP),la Ferrari#50 (AF Corse),l’Aston Martin#7 (Comtoyou Racing)e la Ford Mustang#65 (HRT Ford Mustang).A Raidillon un problema sull’Aston Martin #7 di Nicki Thiim che finisce nelle barriere,a il pilota danese riuscirà a riportare la vettura ai box per le riparazioni perdendo ogni possibilità di vittoria.16ᵃora la Porsche#80 (Lionspeed GP)si porta in terza posizione dopo aver superato la BMW #46 (Team WRT)Bronze Cup lotta serrata tra la Ferrari #74 ( Kessel Racing) e la BMW #991 ( Paradine Competition)segue la Mercedes AMG #12 (GetSpeed Team Dubai).Cambio al comando della classifica generale,dopo la grande rimonta della Ferrari #51(AF Corse).Nel traffico alla Bus Stop al comando passa la Porsche #80 ( Lionspeed GP) con Perining,dopo aver superato la Ferrari #51 (AF Corse) di Nielsen.Si ferma alla Bus Stop la Ford Mustang #64 (HRT Ford Racing) dopo una buona gara sembra alzare bandiera bianca.Allo scadere della 
16ᵃora vetture ai box per i pit stop per una breve sosta.17ᵃ ora vetture ai box per i pit stop,un bel duello ruota aruota tra la BMW#98 (Rowe Racing) di Marciello e la Porsche #22 ( Schumacher CLRT) di Güven,Una breve full course yellow quando la McLaren #23 (Team RJN) si ferma sul rettilineo del traguardo.La vettura riparte ma si rimane in regume di safety car.La Mercedes.AMG #48 ( Mercedes-AMG) entra per i pit stop e passa al comando superando la Porsche #80 (Lionspeed GP),in terza posizione la Ferrari #51 (AF
Corse)18 ora.Si ferma alla Bruxelles la McLaren #111 (CSA Racing) ma riparte subito nessuna neutralizzazione.Nella serie dei pit stop cambiano le posizioni al vertice.Al comando la Mercedes AMG #48 con Luca Stolz superando la BMW #46 (Team WRT).In seconda posizione si riporta la Porsche #80 (Lionspeed GP) con Bastian Buus,perde una posizione la Ferrari #51 (AF Corse) rientrata ai box per i pit stop a favore dellala Porsche #22 (Schumacher CLRT) con Güven.Mosca con la Ferrari #51 (AF Corse) risuperava la Porsche #22 di Güven,dimostrando che la Ferrari #51 (AF Corse ) era in lotta per la vittoria. Testo e Foto Roberto Beretta