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GT World Sprint Cup : i vincitori di gara 1 a Misano sono Charles Weerts e Kevin van der Linde con la BMW #32 Team WRT
Alla partenza un contatto multiplo prima di entrare in curva 1.La BMW #46 Team WRT di Valentino Rossi partito dalla pole,la Porsche #80 (Lionspeed GP) di Ricardo Feller l’Audi #66 ( Tresor Attempto Racing) di Andrea Frassineti che finiva in testa coda miracolosamente non veniva centrata da tutto il gruppo che sopraggiungeva,ma finiva contro la Mercedes AMG #3 (Mercedes AMG-Team Verstappen) dell’incolpevole Daniel Juncadella,uscite di pista prima di curva 1 dovevano abbandonare la gara entrambe le vetture con possibilità di vittoria.Causa l’incidente veniva prima la full course yellow poi la safety car,con i mezzi di soccorso per spostare le vetture dalla pista e i marshall per togliere i detriti dalla
pista.Alla ripartenza Charles Weerts con la BMW M4 GT3 Evo #32 (Team WRT) che aveva fatto una partenza fulminate si trova al comando precedendo Marvin Dinets con la Mercedes AMG GT3 Evo #87 (Winward Racing),la Mercedes AMG GT3 Evo #12 (GetSpeed Team Dubai) con Fabian Schiller.Rossi non ostante il contatto iniziale si portava in 4ᵃ posizione precedeva tra i probabili vincitori la Mercedes AMG GT3 Evo#48 ( Winward Racing) al via con Lucas Auer, e gli
ultimi vincitori della CrowdStrike 24 ore di SPA con la Porsche 911 GT3 R. Evo #80 (Lionspeed GP) al via con Ricardo Feller,la Ferrari 296 GT3 Evo #51 ( AF Corse) con Tommaso Mosca.La classifica rimaneva invariata fino all’apertura dei pit stop.I meccanici del Team WRT erano veloci nei pit stop dopo il cambio pilota facevano uscire Kelvin van der Linde ancora al comando.Cambiavano le posizioni dietra al leader con la Mercedes AMG #87 (Winward Racing) e la Mercedes AMG GT3 Evo #12 (GetSpeed Team Dubai) vetture iscritte in categoria Bronze Cup effettuavano un pit stop minimo da regolamento
delle gare di 1 ora non è previsto il rifornimento di carburante,obbligatorio il cambio delle 4 gomme e cambio pilota.In questo caso viene imposto un tempo minimo per la sosta.Le due Mercedes perdevano posizioni.Una penalità di 10 secondi alla BMW #46 Team WRT,per non aver rispettato l’allineamento in griglia durante la procedura quando le luci rosse erano accese gli Steward considerano una violazione al regolamento. Con un pit stop veloce in seconda posizione si portava la Porsche 911 GT3 R evo #80 (Lionspeed GP) con Bastian Buus,precedeva Maro Engel con la Mercedes AMG #48 (Winward Racing) Kelvin van der Linde controllava agevolmente la gara.A 4 minuti dalla bandiera a scacchi la gara veniva neutralizzata con la full course yellow causata dalla Mc Laren 720 S GT3 Evo#555 ( CSA Racing) di
Romain Andriolo finito in ghiaia, la gara terminava in regime di full course yellow.Grande rimonta della BMW #46 (Team WRT) con Max Hesse terminva la gara in 6ᵃ posizione. La vittoria va Charles Weerts e Kelvin van der Linde con la BMW M4 GT3 Evo #32 (Team WRT),secondo gradino del podio Bastian Buus e Ricardo Feller con la Porsche 911 GT3 R. Evo 80 (Lionspeed GP) completano il podio owerall Maro Engel e Lucas Auer con la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Windward
Racing).Silver Cup la vittoria va Matisse Lismont e Ignacio Montenegro con la BMW M4 GT3 Evo #30 (Team WRT) ,secondo gradino del podio Jamie Day e Mateo Villagomez con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#34 (Walkenhorst Motorsport) completano il podio Anthony Bartone e Aurèlien Panis con la Mercedes AMG GT3 Evo #6 (GetSpeed Team Bartone Bros) Gold Cup Alex Aka e Dylan Pereira con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #99 (Tresor Attempto Racing) sul gradino più alto del podio,al secondo posto Thomas Fleming e Louis Prette con la McLaren 720S GT3 Evo #58 (Garage 59) completano il podio Tommaso Mosca e Matias Zagazeta con la Ferrari 296 GT3 Evo #51 (AF Corse),con una penalità di 5 secondi per aver superato i limiti della pista è
sfumata una possibile vittoria.Bronze Cup vincono agevolmente la categoria Fabian Schiller e Gabriel Rindone con la Mercedes AMG GT3 Evo #12 (GetSpeed Team Dubai),secondo gradino del podio Marvin Dinest e Rinat Salikhov con la Mercedes AMG GT3 Evo #87 (Winward Racing),completa il podio i campioni in carica di categoria Dustin Blattner e Dennis Marschall con la Ferrari 296 GT3 Evo #74 (Kessel Racing).La gara si e svolta in una serata calda e afosa con la presenza di molto pubblico.notice-board_gtwceu-gt3-r1-startgrid-10_document-number-166_6a5b87e096bb73b68c63b536_18072026-14-04-16– Testo e Foto Roberto Beretta
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