Campionato Italiano GT

Di Amato-Vezzoni (Ferrari 488 GT3 Evo), aprono il 2° week end della serie Endurance con il miglior tempo nel primo turno di prove libere
L’equipaggio dell’RS Racing ha preceduto la vettura emella di Piccini-Schiavoni-Mastronardi e l’Audi R8 LMS di Salaquarda-Basz-Postiglione. Dionisio-Varini-Barri (Lamborghini Huracan) i più veloci nella GT Cup, Neri-Fascicolo-Nilsson (BMW M4) OK nella GT4.
E’ di Di Amato-Vezzoni (Ferrari 488 GT3 Evo) il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del 2° round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance in coso all’autodromo del Mugello. Con il tempo di 1’46.663, i portacolori dell’RS Racing hanno preceduto la vettura gemella dell’Iron Lynx di Piccini-Schiavoni-Mastronardi (1’47.101) e l’Audi R8 LMS (Audi Sport Italia) di Salaquarda-Basz-Postiglione (1’47.870). Con il quarto crono (1’47.893) ha concluso il secondo equipaggio dell’Iron Lynx, interamente femminile, composto da Gatting-Frej-Bovy (1’47.893) davanti alla seconda Audi R8 LMS di Drudi-Ferrari-Agostini (1’47.966) e alle due Ferrari 488 GT3 Evo di Cuhadaroglu-Fumanelli (1’48.271) Schreiner-Hudspeth-Fuoco (1’48.425).

Completano la top ten la Lamborghini Huracan (Imperiale Racing) di Di Folco-Amici-Middleton (1’48.460), la Ferrari 488 GT3 evo (Scuderia Baldini) di Fisichella-Gai-Zampieri (1’48.542) e la Ferrari 488 GT3 Evo (Kessel Racing) di Earle-Perel-Schirò (1’49.065).

Nella GT Cup il best lap è andato alla Lamborghini Huracan ST (Team Italy) di Dionisio-Varini-Barri (1’51.977) precedendo la Ferrari 488 Challenge (AF Corse) di Delacour-Sbirazzuoli (153.810), mentre nella GT4 il miglior tempo è stato di Neri-Fascicolo-Nilsson (BMW M4 GT4-Ceccato Racing) che hanno fatto fermare i cronometri a 2’01.712.

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