Campionato Italiano GT

Iron Lynx imbattibile nelle libere-2, i migliori tempi sono per i due equipaggi della compagine cesenate
Alle spalle delle due Ferrari 488 GT3 Evo, la vettura gemella di Earle-Perel-Schirò e la BVMW M6 GT3 di Comandini-Zug-Spengler. In GT Cup Dionisio-Varini-Barri (Lamborghini Huracan ST) i più veloci, nella GT4 ancora Neri-Fascicolo-Nilsson (BMW M4 GT4
Doppietta Iron Lynx nella seconda sessione di prove libere del 2° round del Campionato Italiano Gran Turismo in corso al Mugello Circuit. Al volante della Ferrari 488 GT3 Evo, Piccini-Schiavoni-Mastronardi hanno ottenuto il miglior tempo (1’46.504) davanti alle compagne di squadra Gatting-Frey-Bovy (1’46.881), in equipaggio tutto femminile, precedendo la vettura gemella del Kessel Racing di Earle-Perel-Schirò (1’47.405) e la BMW M6 GT3 (Ceccato Racing) di Comandini-Zug-Spengler (1’47.709).

Quinto tempo per la Ferrari 488 GT3 Evo (Kessel Racing) di Cuhadaroglu-Fumanelli (1’47.714), davanti all’Audi R8 LMS (Audi Sport Italia) dei leader della classifica provvisoria, Drudi-Ferrari-Agostini, mentre con il settimo tempo hanno chiuso Di Amato-Vezzoni (Ferrari 488 GT3 Evo-RS Racing) che hanno fatto fermare i cronometri a 1’48.269, precedendo Schreiner-Hudspeth-Fuoco (Ferrari 488 GT3 Evo-AF Corse) accreditati del tempo di 1’48.345, la Lamborghini Huracan (Imperiale Racing) di Di Folco-Amici-Middleton (1’48.644) e l’Honda NSX (Nova Race) di Magnoni-Zanotti (1’48.979).

Nella GT Cup, dopo il miglior tempo nella prima sessione, Dionisio-Varini-Barri (Lamborghini Huracan ST) si sono confermati i più veloci anche nella seconda sessione staccando il crono di 1’52.711, mentre nella GT4 Neri-Fascicolo-Nilsson (BMW Ma GT4) hanno chiuso la sessione con il miglior tempo di 1’58.770.

Domani mattina alle ore 9 scatterà il tero turno di prove libere.

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