IMSA-Korthoff Person Motorsports
Kerthoff Preston Motorsport(KPM)annuncia i piloti per l’intera stagione dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2024 con la Mercedes AMG GT3 Evo#32 iscritta in classe(GTD).L’equipaggio è composto da Mike Skeen che fà il suo ritorno con (KPM)pilota che vanta molta esperienza,dove a gareggiato in molte competizioni tra le quali: Imsa WeatherTech SportsCar Championship,nel Pirelli World Challenge,Nascar Xfinity Series.Il pilota canadese Mikael Grenier già presente con il team nel 2023.Si unisce al duo nelle 5 gare di durata della Michelin Endurance Cup,Kenton Kock il pilota porta la sua abilità nelle gare Endurance.Alla Rolex 24at Daytona si unirà il pilota tedesco Maxmilian Gòtz,che vanta molti titoli vinti con Mercedes ed a già corso con(KPM) nel 2023 ,contribuendo al sucesso finale nella Michelin Endurance Cup per la formazione americana.Testo Roberto Beretta-Foto Kerthoff Preston Motorsports
Iron Lynx annuncia l’iscrizione di tre Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 alla prossima Rolex 24 at Daytona 2024.Il team italiano sarà presente per il secondo anno nelle gare dell’IMSA Michelinn Endurance Cup WeatherTech SoportsCar Championship.Due le Lamborghini iscritte in classe (GTD)sulla #60 l’equipaggio composto da Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni,verranno annunciati a breve altri 2 piloti.Sulla Lamborghini#83 delle Iron Dames l”equipaggio è composto da Michelle Gatting,Sarah Bovy,Rahel Frey,un quarto pilota sarà annunciato a breve per una formazione tutto al femminile.In classe (GTD Pro) sulla Lamborghini #19 l’equipaggio è composto dai piloti ufficiali Mirko Bortolotti,Jordan Pepper,Andrea Caldarelli e Franck Perera. Testo Roberto Beretta-Foto Iron Lynx
AO Racing rivela le formazioni 2024 per l’intera stagione per il secondo anno consecutivo nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.Il team si estenderà in 2 categorie per l’intera stagione. Al loro debutto in LMP2 ,per la prima volta con l’Oreca 07 Gibson che sarà affidata al team principal PJ Hyett che condividerà l’Oreca con il pilota francese esperto della categoria Paul-Loup Chatin,vincitore di categoria della Rolex 24 at Daytona 2021,e campione IMSA WeatherTech 2023.Sulla Porsche 911 GT3R che gareggierà in categoria (GTD Pro) l’equipaggio è composto da Sebastian Prialux che sarà affiancato dal campione della Porsche Carrera Cup Deutschland 2022 selezionato da Porsche Laurin Heinrich.La squadra fondata da PJ Hyett e Gunnar Jeanette presenterà le nuove livree delle vetture a breve.Testo Roberto Beretta-Foto AO Racing.
Heart of Racing Team ha annuncito la nuova formazione che che parteciperà nell’IMSA WeatherTech SportsCar Campionship e nell’ IMSA Michelin Endurance Cup con le nuove Aston Martin Vantage AMR GT3. Con l’Aston #27 l’equipaggio è composto da Zacharie Rubichon campione nell’European LeMans Series 2022 in classe (LM GTE) si unirà ai vincitori in carica in classe(GTD) Roman De Angelis e Marco Soresen,e dal team principale propritario del team Heart of Racing Team Ian James che gareggieranno nelle gare di durata a partire dalla Rolex 24 at Daytona.Sull’Aston #23 il team Heart of Racing Team annunci il plurivincitore dell’Imsa WeatrherTech il pilota tedesco Marco Franbacher,negli ultimi anni legato a Honda,si unirà a Ross Gunn e e Alex Riberas, in (GTD Pro) come pilota di gare di durata e di riserva.Testo Roberto Beretta-Foto Heart of Racing Team
TF Sport dopo aver annunciato la nuova avventura in GT3 con Corvette Racing ha annuncito i due piloti professionisti forniti dalla casa americana sulle nuove Corve
tte C06 GT3.R che parteciperanno nel mondiale FIA World Endurance Championship 2024.Il nuovo pilota che entra nel team TF Sport è il pilota di Barcelona Daniel Juncadella,che vanta già una grande esperienza sia nelle Formula nelle varie categorie dalla Formula BMW Europe alla F3 Euro Series ed è stato test drive in F1 con la Williams e Force India,otre ad essere stato collaudatore in FORMULA E. Nella categoria GT ha partecipato nei maggior campionati come DTM-Blancpain-GT World Europe-Intercontinental GT Challenge,Adac GT Master,Imsa SportsCar Championship,e alle 24 ore del Nurburgring.Mentre il pilota irlandese Charlie Eastwood gia pilota di TF Sport,vanta un curriculum con molti trofei al suo attivo. Nel 2027 campione della Porsche Carrera Cup GB,nel 2019 campione nel Blancpan GT Series Europe in Pro Am con TF Sport,nel 2020 vince la 24 ore di Le Mans della sua categoria (LM GTE Am))sempre co TF Sport nel 2022 vince nell’European Le Mans Serie in categoria LM 
P2 Pro Aam con l’Oreca 07 Gibson (Racing Team Turkey) gestito da TF Sport,Nel 2023 vince l’Asian Le Mans Series con l’Oreca 07 Gibson del team lussemburghese(DKR Engineering) oltre alle numerose vittorie ed i numerosi podi conquistati. Testo Roberto Beretta-Foto TF Sport
Optimun Motorsport ha presentato la nuova livrea della McLaren 720 S GT3 Evo#27 che parteciperà per l’intera stagione nell’Asian Le Mans Series 2023/2024.Livrea sostituita con un desing Damson con il colore viola .L’equipaggi sarà composto dai piloti Mark Radcliffe e Rob Bell,il duo di Optimun Motorsport che ha partecipato all’Inteligent Money British GT.Si unirà al duo il campione GT 2022 Ollie Myllory.Sulla seconda McLaren 720 S GT3 Evo#69 L’equipaggio sarà composto da James Cottingham,Sam De Hann,Tom Gamble.Testo Roberto Beretta Foto Optimun Motorsport
La gara della GT4 valida per la Greater Bay Area GT Cup del Gran Premio di Macao,ha visto una supremazie delle Lotus Emiria GT4 del team Toro Racing che ottengono le prime 2 posizioni in 
griglia di partenza.Gara che si è svolta su pista asciutta dopo la pioggia caduta nella notte.Gara corta più del previsto durata 3 giri.Al via il pilota cinese Kailou Luo ha avuto la meglio sul compagno di squadra Adam Christodoulou che aveva ottenuto la pole position.Al via il pilota britannico in seguito rischiava di essere tamponato dalla Toyota GR Supra GT4 Evo #7 (Phantom Pro Racing) condotta da Lichao Han,poi finito nelle vie di fuga nel tentativo di superare la BMW M4 GT3 G82#1(Harmony Racing)condotta da Alex Jiatong Liang arrivato lungo in frenata.Nel frattempo i 2 pilotio della Lotus hanno confermato la loro superiorità messa in evidenza nelle qualifiche,avendo in pochi giri un considerevole vantaggio sui diretti inseguitori,prima di un tamponamento multiplo causato da Yen-Han Lee finito a muro con la BMW M4 GT4 F82(MP Racing) con la vettura che sbarrava il passaggio per le vetture che sopraggingevano nel cors del 4°giro.La gara veniva interrotta con bandiera rossa e non è stata più ripresa.La gara si conclude al terzo giro con la vittoria di Kailou Luo che precede il compagno di squadra Adam Christodoulou compagni di squadra con le Lotus Emiria di (Toro Racing),terzo gradino del podio per Alex Jiatong Liang con la BMW M4 GT4 G82(Harmony Racing) Arrivo GT4.Testo Roberto Beretta-Foto Macau GP-Rowe
amboo Racing),dopo aver ottenuto la Pole Position nelle qualifiche.Gara non semplice per il pilota di Hong Kong,che veniva tallonato da vicino da Kang Ling nella seconda metà gara dopo un lungo periodo di safety car,con la Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 di (Phanton Pro Racing).Safety car chiamata in pista per l’incidende al via che ha visto coinvolte 3 vetture condotte da Wing Kin Tsè con la Mercedes AMG GT3(Toro Racing),Kuo-Shin Kuo con la Mercedes AMG GT3 (K Team)che poi veniva tamponato da Yang Liao con la Porsche 911 GT3 R(K-Sport)finendo in testa coda bloccando il passaggio alle vetture che sopraggiungevano.Al ristart O’Young difende la prima posizione dai requenti e insidiosi attacchi portati da Ling , mail pilota di Hong Kong manterrà il comando fino alla bandiera a scacchi.Gradino più alto del podio per Darryl O’Young seconda posizione per Kang Ling,terzo gradino del podio per Chien-Shang Chang con la Mercedes AMG GT3 di (MPRacing). Classifica gara
Testo Roberto Beretta-Foto Macau GP
Ferrari ha annunciato il rinnovo del contratto del pilota danese Nicklas Nielsen.Il giovane pilota danese proseguirà il suo percorso professionale che lo ha visto protagonista nelle principali 
competizioni endurance.Non ostante la su giovane età vanta un curriculum ecezionale.Nel 2018 Nielsen partecipa al Ferrari Challenge Europe con 10 vittorie e 14 podi conquistati vince il campionato al primo anno.Questo successo viene notato da Luzich Racing,che gli offre un posto per correre nell’European Le Mans Series 2019 assiene a Fabien Lavergne e Alessandro Pier Guidi con la Ferrari 488 GTE Evo,riuscendo a vincere il titolo nella loro categoria.Nel 2019 Nielsen diventa pilota ufficiale Ferrari correndo con il team AF Corse,il pilota danese con i compagni di squadra Francois Perrodo e Emmanuel Collard partecipa nel mondiale FIA World Endurance Championship con la Ferrarin 488 GTE Evo in categoria GTE Am conquistando la vittoria nella 4 ore di Silverstone e alla 6 ore di SPA-Francorchamps,arrivando terzi alla 24 ore di Le Mans.A fine stagione il team si laurea campione del mondo di categoria.Nel 2021 insieme Alessandro Pier Guidi e Còme Ledogar con la Ferrari 488 GT3 Evo del team Iron Lynx vincono il GT World Challenge Europe Endurance Cup e la 24 ore di SPA-Francorchamps.Nel 2021 co AF Corse partecipa anche nel mondiale FIA World Endurance Championship assime a Alessio Rovere e Francois Perrodo con la Ferrari 488 GTE Evo dove vincono la 6 ore di SPA-Francorchamps e la 6 ore di Monza e la prestigiosa 24 ore di Le Mans,vincendo anche l’ultimo round in Bahrain che chiude la stagione,Nicklas Nielsen è per la seconda volta campione del mondo con il secondo titolo consecutivo in Classe LM GTE Am.Nel gennaio 2022 partecipa per la prima volta alla 24 ore di Daytona insieme a Toni Vilander e Simon Mann conla Ferrari 488 GTE Evo di(AF Corse)Nella stagione 2022 il team AF Corse decide di esordire in LM P2 con l’equipaggio che ha vinto nel 2021 in categoria LM GTE AM,si divideranno l’Oreca 07 Gibson Nicklas Nielsen,Francois Perrodo e Alessio Rovera sia nel FIA World Endurance Championship e nell’European Le Mans Series,nel WEC vincono la 1000miglia di Sebring e la 6 ore di SPA Fr
ancorchamps,la 6 ore del Fuji ela 8 ore del Bahrain in categoria LM P2 Pro Am,ottendo il secondo posto a Le Mans,diventando campioni del mondo nella loro categoria.Nell’European Le Mans Series terminao il campionato in terza posizione.Sempre nel 2022 Nicklas Nielsen assieme a Alessandro Pier Guidi sono i primi a collaudare la nuova Ferrari 499 P Hypercar a Fi
orano.Nel 2023 a gennaio viene scelto come pilota ufficiale per portare in pista nel mondiale FIA World Endurance Championship la Ferrari 499P Hypercar #50 che condividerà con Miguel Molina e Antonio Fuoco,ottenento un terzo posto alla prima gara a Sebring sono secondi nella 6 ore di Portimào ottenendo un secondo posto nella 6 ore di Monza e un terzo nell’ultimo round in Bahrain.Al termine del campionato Nielsen,Fuoco e Molina sono terzi in campionato dietro alle due Toyota.Oltre al mondiale WEC,Nielsen insieme a Alessio Rovera, Robert Shwartzman partecipa anche al GT World Challenge Europe Endurance Cup con la nuova Ferrari 296 GT3 #51(AF Corse-Francorchamps Motor) vincendo a Barcelona la tre ore ultimo round Endurance della serie SRO.Testo e Foto Roberto Beretta