Dalla 18ᵃ ora alla Bandiera a scacchi: Dopo anni anche per sfortuna finalmente per la prima volta alla 24 ore di SPA la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 GRT) con Mirko Bortolotti,Luca Engstler, Jordan Pepper Alla 19ᵃ un nuovo FCY causato dalla Ferrari 296 GT3 #93 (Ziggo Sport Tempesta) in questa fase Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) aveva già effettuato la sosta lo ha messo in vantaggio,cosi anche per la BMW M4 GT3 Evo #98 (Rowe Racing) che ha guadagnato parecchie posizioni dal momento che gli altri continuavano la gara.Alla 21ᵃ ora con la strategia diversa dove rientrare per la sosta la Porsche 911 GT3 R#96 (Rutronik Racing) con Alessio Picariello in quel momento al comando della gara ma deve ancora fermarsi per i pit stop,ma proprio alle sue spalle la Lamborghini#63 con Bortolotti e la BMW #98 con Marciello pronti a guadagnare le prime due posizioni.In 4ᵃ posizione la Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) con un grandissimo sorpasso di Alessandro Pier Guidi nei confronti di Daniel Harper con la BMW M4 GT3 Evo #998 (Rowe Racing).Nel frattempo Arthur Leclerc con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse Francorchamps Motors) ha distanziato la McLaren 720S GT3 Evo #59 (Garage 59).Grande battaglia nella Gold Cup tra la McLaren 720 S GT3 Evo #58 (Garage 59) e l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Versstappen.com Racing)in lotta per la prima posizione di categoria e in 8ᵃ e 9ᵃ posizione nella generale.Durante tutta la CrowdStrike 24 Ore di SPA non ci sono ststi tempi morti, è sempre stata battaglia nelle 5 categorie tra strategie Full Course Yellow e Safety Car.Alla bandiera a scacchi vince la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2 #63 (GRT) condotta da Mirko Bortolotti che condivide con Luca Engstler e Jordan Pepper dopo un duelloravvicinato con la Porsche 911 GT3 R #96 (Rutronik Racing) di Picariello,Niederhauser e Müller.La Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) di Alessio Rovera,Alessandro Pier Guidi e Vincent Abril completano il podio PRO non si sono risparmiati sorpassi,staccate e sportellate.La casa di Maranello conquista anche una splendida 4ᵃ posizione con la # 50 condotta da Eliseo Donno,Antonio Fuoco e Arthur Leclerc ,dopo aver superato la BMW M4 GT3 Evo #998 (Team WRT) di Hesse,Harper e Eng che negli ultimi minuti si è dovuta fermare per un guasto.La vettura nella notte era stata anche al comando della gara.La BMW M4 GT3 Evo #98 (Rowe Racing) di Raffaele Marciello.Augusto Farfus e Jesse Krohn è stata penalizzata di 30″ nel finale per aver supeato i 6 Trac Limit consentiti.Gold Cup alla fine la spunta l’Aston Martin Vantage #33 (Verstappen.com Racing) di Vermeulen,Lulham e King beffando la McLaren 720S #58 (Garage 59) di Macdonald,Prett,Smalley e Schandorff che hanno forato a pochi minuti dalla bandiera a scacchi,ma riesono a conquistare il secondo gradino del podio.Completano il podio Rougier,Pla,Kell e Gatche con la McLren 720S #111 (CSA Racing).Silver Cup Romain Leroux,Oliver Söderström e Mateo Villagomez con l’Aston Martin Vantage #35 (Walkenhorst Motorsport) sono i vincitori di categoria. secondo Gradino del podio conquistato da Lorenzo Donniacuo,Wyatt Birchacek,Ivan Klymenko e Lorens Lecertua con l’Audi R8 LMS #26 (SaintèLoc Racing)Completano il podio della Silver Cup Jarrod Waberski,William Moore,Jensen con la BMW M4 #42 (Century Motorsport). Bronze Cup Kessel Racing festeggia la vittoria di categoria con la Ferrari 296 #74 condotta da Dustin Blattner,Zacharie Robichon,Conrad Laursen e Dennis Marchall,Secondo Gradino del podio per Daan Arrow,Rinat Salikhov,Gabriele Piana e Marvin Dienst con la Mercedes AMG #81 (Winward Racing).Completano il podio Benjamin Ricci,Paul Evrard, Reece Gold e Gilles Magnus con l’Audi R8 LMS #25 (SaintèLoc Racing) Pro Am Cup la vittoria è della Porsche 911 GT3 R #29( AV Racing by Car Collection Motorsport) condotta da Noan Abramczyk,Mathieu Detry,Fabian Duffieux e Bo Yuan.Secondo gradino del podio per Andrew Howard,Anthony Mcintosh,Valenti Hasse-Clot e Ros Gunn con l’Aston Martin Vantage #100 (Beechdeam AMR).Completano il podio George Kurtz,Ian James,Colin Braun e Nicky Catsburg con la Mercedes AMG #4 (CrowdStrike by SPS). Testo e Foto Roberto Beretta
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Alla 19ᵃ un nuovo FCY causato dalla Ferrari 296 GT3 #93 (Ziggo Sport Tempesta) in questa fase Mirko Bortolotti con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #63 (GRT) aveva già effettuato la sosta lo ha messo in vantaggio,cosi anche per la BMW M4 GT3 Evo #98 (Rowe Racing) che ha guadagnato parecchie posizioni dal momento che gli altri continuavano la gara.Alla 21ᵃ ora con la strategia diversa dove rientrare per la sosta la Porsche 911 GT3 R#96 (Rutronik Racing) con Alessio Picariello in quel momento al comando della gara ma deve ancora fermarsi per i pit stop,ma proprio alle sue spalle la Lamborghini#63 con Bortolotti e la BMW #98 con Marciello pronti a guadagnare le prime due posizioni.In 4ᵃ posizione la Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) con un grandissimo sorpasso di Alessandro Pier Guidi nei confronti di Daniel Harper con la BMW M4 GT3 Evo #998 (Rowe Racing).Nel frattempo Arthur Leclerc con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse Francorchamps Motors) ha distanziato la McLaren 720S GT3 Evo #59 (Garage 59).Grande battaglia nella Gold Cup tra la McLaren 720 S GT3 Evo
#58 (Garage 59) e l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #33 (Versstappen.com Racing)in lotta per la prima posizione di categoria e in 8ᵃ e 9ᵃ posizione nella generale.Durante tutta la CrowdStrike 24 Ore di SPA non ci sono ststi tempi morti, è sempre stata battaglia nelle 5 categorie tra strategie Full Course Yellow e Safety Car.Alla bandiera a scacchi vince la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2 #63 (GRT) condotta da Mirko Bortolotti che condivide con Luca Engstler e Jordan Pepper dopo un duelloravvicinato con la Porsche 911 GT3 R #96 (Rutronik Racing) di Picariello,Niederhauser e Müller.La Ferrari 296 GT3 #51 (AF Corse Francorchamps Motors) di Alessio Rovera,Alessandro Pier Guidi e Vincent Abril completano il podio PRO non si 
sono risparmiati sorpassi,staccate e sportellate.La casa di Maranello conquista anche una splendida 4ᵃ posizione con la # 50 condotta da Eliseo Donno,Antonio Fuoco e Arthur Leclerc ,dopo aver superato la BMW M4 GT3 Evo #998 (Team WRT) di Hesse,Harper e Eng che negli ultimi minuti si è dovuta fermare per un guasto.La vettura nella notte era stata anche al comando della gara.La BMW M4 GT3 Evo #98 (Rowe Racing) di Raffaele
Marciello.Augusto Farfus e Jesse Krohn è stata penalizzata di 30″ nel finale per aver supeato i 6 Trac Limit consentiti.Gold Cup alla fine la spunta l’Aston Martin Vantage #33 (Verstappen.com Racing) di Vermeulen,Lulham e King beffando la McLaren 720S #58 (Garage 59) di Macdonald,Prett,Smalley e Schandorff che hanno forato a pochi minuti dalla bandiera a scacchi,ma riesono a conquistare il secondo gradino del podio.Completano il podio Rougier,Pla,Kell e Gatche con la McLren 720S #111 (CSA Racing).Silver Cup Romain Leroux,Oliver Söderström e Mateo Villagomez con l’Aston Martin 
Vantage #35 (Walkenhorst Motorsport) sono i vincitori di categoria. secondo Gradino del podio conquistato da Lorenzo Donniacuo,Wyatt Birchacek,Ivan Klymenko e Lorens Lecertua con l’Audi R8 LMS #26 (SaintèLoc Racing)Completano il podio della Silver Cup Jarrod Waberski,William Moore,Jensen con la BMW M4 #42 (Century Motorsport). Bronze Cup Kessel Racing festeggia la vittoria di categoria con la Ferrari 296 #74 condotta da Dustin Blattner,Zacharie Robichon,Conrad Laursen e Dennis Marchall,Secondo Gradino del podio per Daan Arrow,Rinat Salikhov,Gabriele Piana e Marvin Dienst con la Mercedes
AMG #81 (Winward Racing).Completano il podio Benjamin Ricci,Paul Evrard, Reece Gold e Gilles Magnus con l’Audi R8 LMS #25 (SaintèLoc Racing) Pro Am Cup la vittoria è della Porsche 911 GT3 R #29( AV Racing by Car Collection Motorsport) condotta da Noan Abramczyk,Mathieu Detry,Fabian Duffieux e Bo Yuan.Secondo gradino del podio per Andrew Howard,Anthony Mcintosh,Valenti Hasse-Clot e Ros Gunn con l’Aston Martin Vantage #100 (Beechdeam AMR).Completano il podio George Kurtz,Ian James,Colin Braun e Nicky Catsburg con la Mercedes AMG #4 (CrowdStrike by SPS). Testo e Foto Roberto Beretta