ELMS 4 Hours SPA-Francorchamps

La quattro ore dell’European Le Mans Series,per il quarto round del campionato svoltasi a SPA-Francorchamps si è svolta con molte full course yellow e decisioni dei commissari che in seguito hanno avuto ripercussioni sulla classifica finale.Sono 40 le vetture in griglia dopo l’esclusione per squalifica della Duqueine M30 D08 Nissan[12(WTM byRinaldi Racing).Dalla pole scatta mantenendo la prima posizione Kyffin Simpson con l’Oreca 07 Gibson #25(Algarve Pro Racing),ma subito un contatto in curva 1 all’uscita della curva La Source.Un contatto multiplo con l’Oreca 07 Gibson#65 (Panis Racing) condotta da Manuel Maldonado che valuta male la frenata,entrando lungo centrava l’Oreca 07 Gibson#30(Duqueine Team)condotta dall’incolpevole Renè Binder e l’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) condotta Paul Lafargue mandandole in ghiaia,mentre finiva in ghiaia anche l’Oreca 07 Gibson#22(United Autosports USA) condotta da Marino Sato per evitare i detrriti sulla pista lasciati dopo il contatto.In LMP3 finiva in ghiaia anche la Ligier JS P320 Nissan#31(Racing Spirit of Leman) condotta da Jacques Wolf colpita da dietro dall’Oreca 07 Gibson #22(United Autosports Usa).Riusciva a ripartire anche la Ligier JS P320 Nissan#31 per rientrare al box non ostante i danni subiti sull’anteriore,ma portando sulla pista molti detriti e ghiaia con la pista,diventata sporca, e dopo meno di due minuti dallo starter,doveva entrare la prima safety car in pista che rimaneva per circa un ventina di minuti.Alla ripartenza l’Oreca 07 Gibson #65(panis Racing) ha ricevuto una penalità di 1 minuto per aver causato l’incidente in curva1.Kyffin Simpson al comando con l’Oreca 07 Gibson#25(Algarve Pro Racing)allungava sugli inseguitori guidati da Rui Andrade con l’Oreca 07 Gibson#43(Inter Europol Competition) e su Vladislav Lomko con l’Oreca 07 Gibson#47 (Cool Racing).In LM P2 Pro Am al comando il pilota turco Salih Yoluc con l’Oreca 07 Gibson #34(Racing Team Turkey) in quarta posizione assoluta, e primo di categoria con circa dieci secondi di vantaggio sul pilota statuinitense Rodrigo Sales con l’Oreca 07 Gibson#24(Nielsen Racing)che a sua volta era in lotta con il pilota belga Tom Van Rumpuy con l’Oreca 07 Gibson#3(DKR Engineering),che in seguito supererà il pilota americano affiancandolo sul rettilineo del Kemmel Straight per poi superarlo alla curva Les Combes portandosi in seconda posizione di categoria.LMP3.Al comando la Ligier JSP 320 Nissan #11(Eurointernational) condotta dal pilota pilota britannico Matthew Richard Bell che aveva costruito un buon margine di vantaggio su Adrien Chila con la Ligier JSP 320 Nissan#17(Cool Racing) e Eric Trouillet con la Ligier JS P320 Nissan#35(Ultimate),in lotta tra loro per la seconda posizione,in seguito il pilota francese Eric Trouillet supererà il connazionale a Les Combes portandosi in seconda posizione.LM GTE.Ryan Hardwick con la Porsche 911 RSR-19#16(Proton Competition)è al comando di categoria,in lotta per la seconda posizione Jens Mòller con l’Aston Martin Vantage AMR#44(GMB Motorsport) e Arnold Robin con l’Aston Martin Vantage AMR #72(TF Sport).Prima della conclusione della prima ora una full course yellow è stata esposta,per un contatto trail pilota brasiliano Daniel Schneider con l’Oreca 07 Gibson#21(United Autosports USA) è uscito di pista al T11 dopo essere stato centrato dalla Ligier JS P320 Nissan #13(Inter Europol Competition).Sono stati molto rapidi i marshal a rimettere in ordine la pista dai detriti dopo il contatto,mentre rientrava al box Schneider per far controllare la vettura ed eventuali interventi se necessari.LM GTE.In questa fase Arnold Robin con l’Aston Martin Vantage AMR #72 esce di pista al T1,permettendo a Claudio Schiavoni con la Porsche 911 RSR-19#60(Iron Lynx)di portarsi in seconda posizione.LM P2 Altro contatto tra l’Oreca 07 Gibson #22(United Autosports Usa)condotta da Marino Sato e l’Oreca 07 Gibson#47(Cool Racing) condotta da Vladislav Lomko che scenderà in quinta posizione.In seguito all’Oreca 07 Gibson #22 verrà inflitta una penalità per aver causato l’incidente.Un’altra uscita di pista,questa volta è l’Oreca 07 Gibson #99(Proton Competition) condotta da Gianmaria Bruni.I marshal lo aiutano a ritornare al box sul mezzo di soccorso ma dovrà abbandonare la competizione.LM P2 Pro Am grande duello per la terza posizione tra Mathias Beche con l’Oreca 07 Gibson#24(Nielsen Racing) e Nathanaèl Berthon con l’Oreca 07 Gibson#3(DKR Engineering),in seguito dopo un bel duello manterrà la seconda posizione Beche.LM GTE Buona la prestazione di Michael Fassbender con la Porsche 911 RSR-19#93 ma poi è stato colpito dalla Ferrari 488 GTE Evo#55(Spirit of Race) al T1 Fassbender ha dovuto rientrare al box.Una seconda safety car in pista quando la Ferrari 488 GTE Evo##66(JMW Motorsport)condotta da Martin Berry è andata a picchiare nelle barriere in cima a Raidillon.Berry a cercato di portare la macchina ai box ma è stato costretto a portare la vettura a lato della pista in curva 9.Quando la gara riprende in LM P3 alla la Ligier JSP320 Nissan#13(Inter Europol Competition)le viene dato un drive through per aver causato l’incidente in precedenza con l’Oreca#21(United Autosports USA).In LM P3 ritorna al comando la Ligier JS P320 Nissan#11(Eurointernational) condotta dal pilota canadese Adam Ali.A 90 minuti dalla bandiera a scacchi una terza safety car è entrata in pista quando la Ligier JS P320 Nissan#10(Eurointernational)condotta da Gleen Van Berlo è andata nelle barriere al T14 dopo essere andata in ghiaia.Gli interventi per la riparazione delle barriere sono di circa trenacinque minuti.Riprende la gara quando manca meno di un’ora alla bandiera a scacchi.Al comando Malthe Jakobsen con l’Oreca 07 Gibson #37(Cool Racing)il giovane pilota danese aveva circa 2 secondi di vantaggio sull’Oreca 07 Gibson#25(Algarve Pro Racing) condotta in questa fase di gara da Alex Lynn.Entrava in pista una quarta safety car quando l’Oreca 07 Gibson#24(Nielsen Racing) condotta da Ben Hanley è andata a sbattere contro le barriere in curva 15.I piloti di testa avevano anticipato i pit stop prima che la safety car veniva chiamata in pista,poi veniva chiusa la corsia box.Bandiera verde quando mancano una ventina di minuti al termine della competizione.Cambiava la classifica generale che vedeva al comando le vetture che non sierano fermate ai pit stop.Al comando passava Reshad De Gerus con l’Oreca 07 Gibson#47(Cool Racing)in seconda posizione l’Oreca 07 Gibson#81(Dragonspeed USA) con Sebastian Montoya perza posizione per Sebastian Alvarez con l’Oreca 07 Gibson#3(DKR Engineering).Le prime tre posizioni sono le vetture che non si sono fermate in precedenza per i pit stop.Una quinta safety car entra in pista quando mancano circa 15 minuti alla bandiera a scacchi,per l’uscita di pistadi Jonathan Aberdein con l’Oreca 07 Gibson #43(Inter Europol Competition) nello stesso punto dove era uscito Ben Hanley in precedenza.I marshal hanno messo in ordine la pista quando mancavano  circa dieci minuti alla bandiera a scacchi.Le tre vetture che erano al comando hanno dovuto rientrare ai box per fare i pit stop.Passava al comando della gara Alex Lynn con l’Oreca 07 Gibson#25(Algarve Pro Racing).In LM GTE lotta serrata per la prima posizione tra la Porsche 911 RSR-19#16(Proton Competition) e la Porsche 911 RSR-19#60(Iron Lynx).Ma una full course yellow per l’uscita di pista della Ligier JS P320 Nissan#35(Ultimate)Mancano meno di due minuti alla bandiera a scacchi con il duello in LM GTE con Alessio Picariello con la Porsche#16 Proton Competition e Matteo Cairoli con la Porsche #60(Iron Lynx) che entusiasmano il pubblico presente.Sotto la bandiera a scacchi in prima posizione è Alessio Picariello.In LM P3 Marcos Saibert con la Ligier JS P320 Nissan#17(Cool Racing) taglia il traguardo in prima posizione,conquistando con i suoi compagni la terza vittoria su quattro gare  disputate nella stagione.LM P2 PRO AM Prima posizione per Malthe Jakobsen con l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) che conquista la prima vittoria della stagione.LM P2 Sotto la bandiera a scacchi in prima posizione l’Oreca 07 Gibson#25(Algarve Pro Racing) condotta da Alex Lyn.Dopo le premiazioni escono la decisioni dei giudici sportivi e cambiano le classifiche,LM P2 Prima posizione per James Allen,Alexander Lynn,Kyffin Simpson, conl’Oreca 07 Gibson #25(Algarve Pro Racing)secondo gradino del podio per John Van Uitert,Manuel Maldonado,Tijmen Van Der Helm con l’Oreca 07 Gibson#65(Panis Racing),terzo gradino del podio per Vladislav Lomko,Reshad De Gerus,Jose Maria Lopez con l’Oreca 07 Gibson#47(Cool Racing)Decisione N.40 10 secondi di penalità per l’Oreca #43(Inter Europol Competition).LM P2 PRO AM le decisione dei giudici decisione N.46 Penalità di 4 secondi per l’Oreca #83(AF Corse)per non aver rispettato la velocità in Full Course Yellow ed aver accelerato in anticipo.Decisione N.45  2 secondi di penalità per l’Oreca#34(Racing Team Turkey) per non aver rispettato la velocità in Full Course Yellow e aver accelerato troppo prestoN.39dieci secondi di penalità per l’Oreca#81(Dragonspeed USA) La classificasul gradino del podio più alto per Alexander Coigny.Malthe Jakobsen,nicolas Lapierre con l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) seconda piosizione per Salih Yoluc,Charlie Eastwood,LouisDeletraz con l’Oreca 07 Gibson #34(Racing Team Turkey) terzo gradino del podio per Francois Perrodo,Matthieu Vaxviere,Alessio Rovera con l’Oreca #83(AF Corse). LM P3 prim aposizione per Adrien Chila,Marcos Siebert,Alejandro Garcia con la Ligier #17(Cool Racing)  seconda posizione per Miguel Cristòvào,Kai Askey,Wyatt Brichacek con la Ligier #13(Inter Europol Competition) terzo gradino del podio per Matthew Richard Bell e Adam Ali con la Ligier#11(Eurointernational).LM GTE Perde la prima posizione dopo le penalità inflitta la Porsche #16(Proton Competition)Decisione N.47. 10 secondi di penalita per la Porsche #16 Decisione n41 e 42 Drive Through convertita in 30 secondi di penalità in entrambe le decisioni alla Porsche#77(Proton Competition) .Gradino più alto del podio per Claudio Schiavoni.Matteo Cressoni,Matteo Cairoli con la Porsche#60 (Iron Lynx),Seconda posizione per Johnny Laursen,Conrad Laursen,Nicklas Nielsen con la Ferrari 499#50(Formula Racing) ter gradino del podioper Ryan Hardwick,Zacharie Robichon,Alessio Picariello con la Porsche 911#16(Proton Competition).05_ClassificationByCategory_Race .Testo e Foto Roberto Beretta