ELMS Monza 2021 Gara
L
o schieramento di partenza per la 4 ore di Monza perde 2 protagonisti in LM P2 l’Oreca N.32 United Autosports per i motivi elencati in precedenza mentre in LM P3 dopo la violenta uscita di pista alla variante Ascar
i nelle libere a circa 200 km di Jacopo Baratto, senza conseguenze per il pilota ma con danni per la Ligier JS P320 Nissan dell’Eurointernational,una riparazione poteva essere possibile con notti in bianco per i tecnici che però non garantivano la sicurezza al100% alla Ligier,cosi il DS Ferrari ha preferito dare forfait.In griglia 42 vetture, partenza alle ore 11 dalla pole parte bene l’Aurus 01 Gibson con Roman Rusinov seguito da Phil Hanson e Yifei Ye nelle prime tre posizioni.Un pò di caos in mezzo al gruppo,ne fà le spese in prima
variante l’Oreca N.24 di Richard Bradley Algarve Pro Racing e l’Oreca N.21 con Henrick Hedman Dragonspeed.Dopo una mezzora di gara prima safety car per consentire il recupero per la Porsche 911 di Christian Ried in sabbia alla Lesmo 2. Ne aprffitano alcuni team per i primi pit stop e rifornimenti va bene a Phil Hanson,non altrettanto bene Roman Rusinov che come altri concorrenti rimaneva in pista dietro la safety car senza far rifornimento forse per cause di segnalazione degli indicatori di livello carburante,raggiungendo la pitlane senza benzina, viene cosi considerata dalla direzione gara il comportamento del pilota del team russo G-Drive costringendo cosi il team ad un’ulteriore sosta ai box,cosi estrometteva l’equipaggio dalle posizioni di vertice.In LM P3 l’ex pilota di motociclismo 
Mattia Pasini prendeva il comando di categoria con la Ligier JS P320 Nissan N.13 dell’Inter-Europol Competition.In GTE dominio Ferrari con Rino Mastronardi seguito da Duncan Cameron e Francois Perrodo.In quel momento di gara vede il duello a distanza tra l’Oreca 07 Gibson N.65 Panis Racing e l’Oreca 07 Gibson N.22 dell’ United Autosports.Alla fine la spunta per la prima volta L’Oreca o7 Gibson N.65 con William Stevens primo sotto la bandiera a 
scacchi,segue L’Oreca 07 Gibson N.22 dell ‘United Autosports in terza posizionesotto la bandiera a scacchi la wild car N.82 Oreca 07 Gibson del team Jota con Jazeman Jaafar e Sea
n Gelael. In Pro Am la vittoria all’Aurus 01 Gibson G-Drive con John Falb,Rui Andrade,Roberto Merhi.In LM P3 vince la Duqueine M30 D08 Nissan del DKR con Laurents Hòrr e Mathieu De Barbuat,al secondo posto la Ligier JS P320 Nissan dell’United Autosports con Waine Boyd,Robert Wheldon,Edouard Cauhaupe,terzo gradino del podio per la Ligier JS P320 Nissan dell’Inter Europol Competition con Matteo Pasini,Martin Hippe e Ugo De Wilde.In GTE podio tutto Ferrari, Prima la Ferrari 
488 di Spirit 
of Race con Duncan Cameron,Alessandro Pier Guidi,David Perel,al secondo posta la Ferrari 488 N.80 di Iron Lynx con Matteo Cressoni,Rino Mastronardi,Miguel Molina terzo èposto per la Ferrari 488 N.88 Af Corse 
con Emmanuel Collard,Francois Perrodo e Alessio Rovera. Foto:Roberto Beretta L’ordine di arrivo della 4 ore di Monza
