ELMS Paul Ricard Gara
La domenica mattina i piloti dell’European Le Mans Series sono impegnati nella sessione autografi in pit walk per il pubblico accorso alla ricerca di gaget foto ecc.La qu
attro ore del Paul Ricard secondo round dell’ELMS sotto un cielo azzurro e temperature elevate prende il via alle ore 11.30 per terminare alle ore 15,30.Le quarantadue vetture in griglia dopo il giro di ricognizione dietro la safety car,al semafero verde l’Oreca 07 Gibson #47 (Cool Racing) condotta dal pilota Vladislav Lomko che partiva dalla pole mantenva la prima posizine alla staccata in curva1 seguito da Paul Lafargue con l’oreca 07 Gibson #28 (Idec Sport) e l’Oreca 07 Gibson #65(Panis Racing) condotta da Manuel Maldonado.LMP2 PRO AM al comando l’Oreca 07 Gibson #99 (Proton Competition) condotta da Giorgio Roda che precedeva l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey).LMP3 Manteneva la prima posizione dopo la pole conquista la Duqueine M30 D08 Nissan#12(WTM by Rinaldi Racing).Mentre e già bagarre nei primi giri.L’Oreca o7 Gibson#25(Algarve Pro Racing) in rimonta dopo la partenza conquistava la terza posizione superando l’Oreca#65(Panis Racing) condotta da Emanuel Maldonado,succesivamente superava l’Oreca #28(Idec Sport) condotta da Paul Lafargue portandosi in seconda posizione.LM P2 PRO AM.Sin dalla partenza è lotta serrata tra le Oreca #99(Proton Competition) con Giorgio Roda,la #34 del (Racing Team Turkey) condotta da Salih Yoluc che inseguito prendeva il comando superando Giorgio Roda che veniva superato 
anche dall’Oreca 07 Gibson LMP3 Prima 
Gibson#24(Nielsen Racing).Da segnalare il grande recupero Oliver Jarvis con l’Oreca 07 Gibson#22(United Autosports)che partiva in ultima fila in qurantunesima posizione,dopo non aver evettuato le qualifiche per un problema di alimentazione sulla vettura.Oliver Jarvis è risalito sino alla decima posizione dietro a Salih Yoluc.LMP3 Dopo i primi trenta minuti al comando la Duqueine M30 D08 Nissan#12(WTM by Rinaldi Racing) mentre risaliva in seconda posizione Glenn Van Berlo conla Ligier JSP 320 Nissan #10(Eurointernational) dopo un grandissima rimonta,partiva in ultima fila in quarantaduesima posizione dopo la cancellazione dei tempi ottenuti in qualifica.LMGTE, nelle prime due posizioni le Porsche 911 RSR-19 di (Proton Competition #77 condotta da Christian Ried e la#93 condotta da Michael Fassbender.Dopo i primi pit stop la Ferrari 488 GTE Evo#55(Spirit of Racing) condotta da David Perel si avvicinava alla Porsche#93 portandosi in seconda posizione guadagnava una posizione anche Arnold Robin con l’Aston Martin Vantage AMR #72(TF Sport) portandosi in terza posizione, scendeva in quarta posizione la Porsche 911 RSR-19#93(Proton Competition).In seguito un testa coda della Porsche#93 al T3 veniva centrata dalla Porsche 911 RSR#16(Proton Competition)condotta da Ryan Hardwick.In questa fase di gara la Ferrari 488 GTE Evo #50(Formula Racing)condotta da Laursen superava la Porsche 911 RSR.19,ma dove ricedere la posizione in quanto il sorpasso effettuato era oltre i limiti della pista.In questa fase la Fer
rari si trovava dietro la Porsche,ma all’ultima curva il pilota danese della Ferrari si portava all’interno della Porsche dove c’è stato un contatto tra le due vetture.S
afety car in pista per dare la possibilità ai marshall di pulire dai tanti detriti lasciati in pista,Poi le due vetture rientreranni nei propri box per cercare di sistemare al meglio le vetture dai danni subiti.Veniva inflitta una penalità di Drive Through alla Ferrari#50 per aver causato la collisione.Con la sosta ai box nel frattempo si portava al comando della gara Alexander Lynn con l’Oreca 07 Gibson#25(Algarve Pro Racing) con circa cinque secondi di vantaggio sull’Oreca 07 Gibson #47 (Cool Racing)condotta da Reshad De Gerus,e dall’Oreca #34(Racing Team Turkey) condotta da Charlie Eastwood prima in PROAM e settima assoluta.Termina la gara l’Aston Martin Vantage AMR#72(TF Sport) condotta da Robin terminata nelle barriere in T13 dopo essere stata centrata dall’Oreca07 Gibson #99(Proton Competition),che poi verrà penalizzata con un Drive Through.In LMP3 ,in questa fase di gara al comando è Matthias Luethen con la Ligier JSP 320 N
issan#10 di (Eurointernational) in lotta con laDuqueine M30 D08 Nissan#12 (WTM by Rinaldi Racing) condotta da Leo Weiss,terza posizione per il pilota messicano Alejandro Garcia con la Ligier JSP320 Nissan#17(Cool Racing).Dopo 2H.e30 minuti di gara,Leo Weiss con la Duqueine prende il comando della gara di categoria,quando la Ligier JSP320 #10 in seguito a una collisione con la Ligier JSP 320 Nissan#5(RLR MSport) perdeva la prima posizione. Veniva espota la Full Course Yellow per i tanti detriti lasciati sulla pista persi dalle vetture,la LIgier #10 perdeva parti posteriori della carrozzeria ma rimaneva in pista.Al semafero verde per la ripartenza il direttore gara ordinava alla Ligier #10 di rientrare al propio box per sistemare la vettura.Ad un’ora circa dalla conclusione della 4 ore del Paul Ricard in LMP2 al comando è Neel Jani con l’Oreca 07 Gibson#30(Duqueine Team) che in seguito veniva raggiunto e superato dall’Oreca 07 Gibson#28(Idec Sport)condotta da Paul-Loup Chatin,in terza posizione l’Oreca 07 Gibson#47 (Cool Rac
ing).LM P2 PRO AM Al comando l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey) con Louis Deletraz,che all’ingresso di Signes supera l’Oreca #47 di Lopez portandosi in terza posizione assoluta. LM P3.In questa ultima fase di gara Antoi
ne Doquin con la Ligier JSP 320 Nissan#31(Racing Spirit of Leman)si portava al comando di categoria,al secondo posto la Duqueine M30 D08 Nissan #12(WTM by Rinaldi Racing)LMGTE.Tre Porsche nelle prime tre posizioni,Julien Andlauer con la Porsche 911 RSR-19#77(Proton Competition) in prima posizione con circa venti secondi di vantaggio sulla Porsche 911RSR-19#60(Iron Lynx) condotta da Matteo Cairoli terza posizione per Alessio Picariello con la Porsche 911 RSR#16 (Proton Competition)tallonata da vicino dalla Ferrari 488 GTE Evo#57(Kessel Racing),successivamente un contatto tra queste due ultime vetture,mette fuori causa la Porsche 911 RSR-19#16,mentr la Ferrari 488 GTE Evo #57 in seguito verrà penalizzata.Ultimi quindici minuti di gara dove succede di tutto,LMP2 al comando Paul-Loup Chatin con l’Oreca 07 Gibson #28 (Idec Sport),risaliva in seconda posizione Louis Delètraz con l’Oreca 07 Gibson #34(Racing Team Turkey).Poi una foratura sul pneumatico anteriore sinistro dell’Oreca07 Gibson#28(Idec Sport) contoddota da Paul-Loup Chatin che si ferma rapidamente al box per sostituirla ma perdeva ogni speranza di vittoria,al comando ora è Louis Delètraz con l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey),ma anche Delètraz ha problemi con le gomme usurate,in questa fase James Allen con l’Oreca 07 Gibson #25(
Algarve Pro Racing) riduceva il distacco dal leader,quando mancano circa dieci minuti dalla bandiera a scacchi le duevetture si affiancano,e Allen prenderà il comando della gara all’uscita di curva1,Deletraz non ave più aderenza con le gomme e cercava di mantenere la seconda posizione,ma Neel Jani a Signes lo superava quando mancavano pochi minuti al termine della gara. GENERALE.In prima posizionel’Oreca #25(Algarve Pro Racing) condotta da Kyffin Smpson,Jammes Allen,Alexander Lynn,secondo gradino del podio per l’Oreca#30(Duqueine Team)con Nicolas Pino,Renè Binder,Neel Jani,terzo posizione per l’Oreca#34 (Racing Team Turkey) condotta da Salih Yoluc,Caharlie Eastwood,Louis Delètra .LMP2 prima posizione per l’Oreca #25 (Algarve Pro Racing) con Kyffin Smpson,Jammes Allen,Alexander Lynn seconda posizione per l’Oreca#30(Duqueine Team) con Nicolas Pino,Renè Binder terzo gradino del podio per l’Oreca#43 (Inter Europol Competition) condotta da Rui Andrade,Jonathan Aberdein.Olli Caldwell.LMP2 PRO AM Gradino più alto del podio per Salih Yoluc,Charlie Eastwood,Louis Delètraz con l’Oreca #34(Racing Team Turkey) seconda posizione per Alexandre Coigny,Malthe Jakobsen,Nicolas Lapierre con l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) terzo gradino del podio per Francois Perrodo,Matthieu Vaxviere,Ben Barnicoat con l’Oreca#83(AF Corse).LMP3 Prima posizione per Jacques Wolff,Jean-Ludovic Foubert,Antoine Doquin con la Ligier #31(Racing Spirit OF 
Leman)secondo gradino del podio per Torsten Kratz,Leonard Weiss,Oscar Tunjo con laq Duqueineà12(WTMby Rinaldi Racing)terzo gradino del podio per Adrien Chila,Marcos Siebert,Alejandro Garcia con la Ligier#17 (Cool Racing).LM GTE.Sul gradino più alto del podio per Christian Ried,Giammarco Levorato,Julien Andlauer con la Porsche#77(Proton Competition)seconda posizione per Claudio Schiavoni,Matteo Cressoni,Matteo Cairoli con la Porsche #60(Iron Lynx) terzo gradino del podio per la Ferrari 488 Evo #57(Kessel Racing) con Tedkeshi Kimura,Gregory Hffaker II,Frederik Schandorff,ma la penalità post gara per la Ferrari#57 per aver causato la collisione con la Porsche#16 fa retrocedere la Ferrari#57 in quarta posizione.Salgono di una posizione i piloti dell’Aston Martin Vantage#95(TF Sport) John Harthorne,Ben Tuck,Jonathan Adam che gudagnano la terza posizione.03_Classification_Race (2).Testo e Foto Roberto Beretta