European Le Mans Series Gara SPA

La domenica mattina il pubblico si appresta in corsia box per la pitwalk in cerca di gaget che mettono a loro disposizione i team e la sessione autografi al termine le vetture si preparano per lo schieramento di partenza per il quinto round dell’European Le Mans Series a SPA-Fracorchamps.Dalla pole l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) con Niklas Kruetten non ha difficoltà a mantenere  la posizione al suo fianco l’Oreca 07 Gibson #28 (Idec  Sport) con Paul Lafargue va in testa coda nel giro di formazione e parte nelle retrovie.Un contatto dopo 2 giri per l’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) con Paul Lafargue e l’Oreca 07 Gibson #51(Team Virage)con Rob Hodes con quest’ultima finita in ghiaia allla curva Campos,una situazione che ha chiamato in causa la safety car.Molto bella la lotta per le prime posizioni con l’Oreca 07 Gibson #43(Inter Europol Competition)che partiva dal fondo dello schieramento per problemi tecnici non ha potuto prendere parte alle qualifiche,con Fabio Scherer che era molto abile nel destreggiarsi risaliva riportandosi a ridosso delle prime posizioni.Da segnalare un contatto tra Ugo De Wilde con l’Oreca 07 Gibson #21 (Mùhlner Motorsport) in testa coda a Raidillon con la Ferrari 488 #33(Rinaldi Racing) dopo il contatto con detriti lasciati sul percorso portano la direzione gara a far entrare una FCY,molti equipaggi ne approfittano per fare sosta ai box.Al ristart un problema ai freni per l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) in quel momento al comando della gara viene superata da Phill Hanson con l’Oreca 07 Gibson #22(United Autosports),mentre c’è lotta per le posizione di vertice con cambiamenti frequenti di posizioni.Portano al traguardo in prima posizione dopo una stagione molto difficile per Tom Gamble/Phill Hanson/Duncan Tappy l’Oreca 07 Gibson#22(United Autosports) e festeggiano la prima vittoria della stagione nell’European Le Mans Series.Avvincente la gara delle LM P2 PROAM un colpo di scena a un’ora dalla fine per la vettura di testa l’Oreca 07 Gibson #31(TDS Racing ex Vaillante) le vine inflitta una penalità di 10 secondi che dovrà scontare nel succesivo pit stop,passa cosi al comando l’Oreca 07 Gibson #88(AF Corse) con Alessio Rovera che viene superato prima del traguardo sotto la bandiera a scacchi dal pilota britannicoWill Stevens con l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey) per 42 millesimi.LMP3 subito un contatto al primo giro a Les Combes tra la Ligier JSP 320 Nissan#27 (Cool Racing)e la Ligier JSP 320 Nissan#11(Eurointernational) con safety car in pista grande duello al restart passava al comando Andrew Bentley con la Duqueine M30 D08 Nissan che allun gava sulle 2 Ligier JSP 320 Nissandi (United Autosports)Un problema per Maurice Smith con la Ligier JSP 320 Nissan#17(Cool Racing)per un contatto contatto con la Ligier JS P320 Nissan#5 (RLR Msport)L’incolpevole Ligier #17  ha subito molti danni ed è stato inevitabile una FCY.Il leader del campionato si trova cosi un’altro risultato negativo.Alla ripartenza il pilota più lesto Mateusz Kasprzykcon la Ligier JSP320 Nissan#14 del team polacco(Inter Europol Copmpetition)che passa al comando della categoria non cambiano le posizioni di testa.A circa un’ora dalla conclusione un errore del pilota Alex Kapadia con la Ligier JSP320 Nissan#5(RLR Msport) che va apicchiare sulla Ligier JSP 320 Nissan#7(Nielsen Racing)nel frattempo passa al comando la Ligier JSP 320 Nissan #13(Inter Europol Competition) con Nicolas Pino/Charles Crews/Guilherme Oliveira che conquistano la terza vittoria consecutiva Inter Europol Competition cobnquista la leadership della classifica assoluta.LMGTE  bella battagliafra le GTE con la Ferrari 488#57(KesselRacing) ha mantenuto la testa non ostante gli attacchi portati dalle altre vetture.Un buon recupero di Sarah Bovy con la Ferrari 488 #83(Iron Lynx) molto abile a destreggiarsi nel gruppo portandosi al secondo posto.Il primato virtuale della Ferrari488#57 non dura molto per un testa coda a Raidellion di Conrad Grunewald lasciando il primo posta a Sarah Bovy seguita a distanza dalle Porsche 911 RSR.La gara cambia a 50 minuti dalla fine gara quando Mikkel Jensen conn la Ferrari488#57 riusciva a passare Michelle Gatting con la Ferrari#83 tagliando il traguardo in prima posizione.Testo e Foto Roberto Beretta03_Classification_Race (2)