• ACO svela i nomi dei vincitori che daranno vita al futuro delle LM P2 : Telai ORECA-LIGIER-Motori GIBSON                                                                                                                  Nel mese di marzo FIA e ACO hanno indetto due gare d’appalto separate per la nuova generazione di vetture LM P2 che sostitueranno le attuali in competizione dal 2017.La gara per i telai sarebbe stata ridotta da 4 secondo l’attuale regolamento a due nel 2028.Diversi costruttori abbiano presentato offerte tra cui la Lola e l’italiana Tatuus.ACO ha confermato che Oreca e Ligier sono i 2 costruttori che fanno parte dell’attuale regolamento tecnico delle LMP2,quindi sono state selezionate,questo è avvenuto con la conferma del nuovo regolamento che resterà in vigore fino al termine del 2032.Il costruttore francese ORECA da diversi anni ha il monopolio in LM P2 nei campionati FIAWEC,IMSA,ELMS,ALMS,MLMC. LIGIER L’azienda francese ha già rivelatol’idetità della sua prossima nuova LM P2 che si chimera JSP 228.La nuova generazione di LMP2 sarà in competizione anche nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship Per quando riguarda i motori l’azienda britannica ORECA resterà fornitore ufficiale di motori per le vetture LMP2,posizione che detiene nell’ambito dell’attuale regolamento.Il nuovo motore a partire dal 2028 sarà dotato di sovralimentazione forzata,per la prima volta dal 2016. Testo Roberto Beretta-Foto FIA ACO