FIA GT Cup :A Macau la Ferrari domina le qualifiche firmando una doppietta con Antonio Fuoco e Yifei Ye Nel nuovo format introdotto nella Coppa del Mondo FIA GT Cup denominato “Super Pole” in Q2 riservata ai primi 10 miglior tempi ottenuti in Q1.Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse) il più veloce nella Coppa del Mondo FIA GT Cup a Macau. Q1 La prima neutralizzazione con la red flag dopo circa 10 minuti causata da Sheldon Van Der Linde con la BMW M4 GT3 Evo #51 (Team WRT) finito nelle barriere in curva Morish Hill.Alla ripresa in lotta per la miglior prestazione Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse),Joel Eriksson con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#46 (Audi Sport Asia Team Phantom) e Raffaele Marciello con la BMW M4 GT3 Evo #53 (Rowe Racing).Sorprende tutti lo svedese dell’Audi che all’ultimo giro segna il miglior tempo in 2:15.927 staccando Antonio Fuoco di 0,184 che nei 12 giri compiuti segna il tempo di 2:16.111,terzo tempo per Raffaele Marciello in 2:16.270,seguono le Porsche 911 GT3R #911 (Tempo by Assolute Racing) di Alessio Picariello 2:16.284, e la #11 (Schumacher CLRT) di Ayhancan Güven 2:16.385.Non superano la Q1 Dorian Boccolacci con la Porsche 911GT3R. #23 ( Phanton Global Racing) tempo cancellato per eccesso di potenza utilizzata aveva il 10° tempo, ne beneficia Luca Engstler con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 # 19 (Absolute Racing) 2:16.950 che entra per la super Pole.Risultati.Q1. Q2 SuperPole Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse) firma la Pole in 2:15.535,precedendo il collega Ferrari il pilota cinese Yifei Ye con la Ferarari 296 GT3 #83 (Harmony Racing) in 2:15.809.Il terzo tempo ottenuto da Edoardo Mortara con la Lamborghini Huracàn GT3 Eco2 #63 (Absolute Racing) è stato tolto per eccesso di potenza utilizzata, con la penalità scende in 10ᵃ posizione con il tempo di 2:17.983 ,In seconda fila Picariello con la Porsche 911 GT3 R#911 in 2: 16.035 al suo fianco Eriksson in 2:16.097. Risultati Super pole Q2..Q2. Testo Roberto Beretta-Foto di Macao GP
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Nel nuovo format introdotto nella Coppa del Mondo FIA GT Cup denominato “Super Pole” in Q2 riservata ai primi 10 miglior tempi ottenuti in Q1.Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse) il più veloce nella Coppa del Mondo FIA GT Cup a Macau. Q1 La prima neutralizzazione con la red flag dopo circa 10 minuti causata da Sheldon Van Der Linde con la BMW M4 GT3 Evo #51 (Team WRT) finito nelle barriere in curva Morish Hill.Alla ripresa in lotta per la miglior prestazione Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse),Joel Eriksson con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#46 (Audi Sport Asia Team Phantom) e Raffaele Marciello con la BMW M4 GT3 Evo #53 (Rowe Racing).Sorprende tutti lo svedese dell’Audi che all’ultimo giro segna il miglior tempo in 2:15.927 staccando Antonio Fuoco di 0,184 che nei 12 giri compiuti segna il tempo di 2:16.111,terzo tempo per Raffaele Marciello in 2:16.270,seguono le Porsche 911 GT3R #911 (Tempo by Assolute Racing) di Alessio Picariello 2:16.284, e la #11 (Schumacher CLRT) di Ayhancan Güven 2:16.385.Non superano la Q1 Dorian Boccolacci con la Porsche 911GT3R. #23 ( Phanton Global Racing) tempo cancellato per eccesso di potenza utilizzata aveva il 10° tempo, ne beneficia Luca Engstler con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 # 19 (Absolute Racing) 2:16.950 che entra per la super Pole.Risultati.Q1. Q2 SuperPole Antonio Fuoco con la Ferrari 296 GT3 #50 (AF Corse) firma la Pole in 2:15.535,precedendo il collega Ferrari il pilota cinese Yifei Ye con la Ferarari 296 GT3 #83 (Harmony Racing) in 2:15.809.Il terzo tempo ottenuto da Edoardo Mortara con la Lamborghini Huracàn GT3 Eco2 #63 (Absolute Racing) è stato tolto per eccesso di potenza utilizzata, con la penalità scende in 10ᵃ posizione con il tempo di 2:17.983 ,In seconda fila Picariello con la Porsche 911 GT3 R#911 in 2: 16.035 al suo fianco Eriksson in 2:16.097. Risultati Super pole Q2..Q2. Testo Roberto Beretta-Foto di Macao GP