Presentato l’elenco dei partecipanti nel Mondiale FIA World Endurance Championship 2026 ACO e FIA hanno svelato l’elenco delle 35 vetture che si daranno battaglia negli 8 round della 14ª edizione del Mondiale FIA World Endurance Championship 2026.Sono 17 le Hypercar sulla griglia : Alpine,BMW,Ferrari,Peugeot,Cadillac,Aston Martin,Genesis e Toyota come è noto l’assenza delle 3 Porsche 963 LMDh le 2 ufficiali e la privata di Proton Competition.Ferrari si presenta con tre 499P due ufficiali confermando gli equipaggi 2025,mentre in casa AF Corse per ora l’unica conferma è del pilota cinese Yifei Ye.La novita è la Genesis GMR-001 LMDh marchio premium della Hyundai alla loro prima presenza nel Mondiale FIA World Endurance Championship Genesis Magma Racing il 20 novembre ha presentato i piloti che parteciperanno nel Mondiale: Paul-Loup Chatin, Mathieu Jmient,Andrè Lotterer,Daniel Juncadella,Luis Felipe Derani,Mathys Jaubert,e la collaudatrice britannica Jamie Chadwick.Stabilità in Toyota confermando i piloti del 2025.BMW anche in BMW confermano gli l’equipaggi del 2025. Cadillac Hertz Team Jota dopo il ritiro dalle corse dell’ex campione del mondo di F.1 Jenson Button verrà sostituito dal britannico Jack Aitken,invariato l’equipagggi della #12.Alla sua seconda stagione nel mondiale l’Aston Martin Walkyrie vengono confermati gli equipaggi 2025.Equipaggi da confermare nelle 2 squadre francesi Alpine dopo l’uscita di Mick Schumacher e Paul-Loup Chatin,conferma per ora Frédéric Makowiecki e il nuovo arrivo di Antonio Felix Da Costa in seguito verranno presentati gli altri piloti per completare gli equipaggi.Peugeot per ora confermati i veterani della casa del Leone Paul Di Resta e Loϊc Duval da definire gli altri piloti che completeranno gli equipaggi. LMGT3 Sono 18 le vetture alla partenza Porsche,Ferrari,Corvette Aston Martin,McLaren,Lexus,BMW e Mercedes AMG. Manthey con le Porsche 911 GT3 Evo punta a una tripletta da quando ci sono le LMGT3 in passato prima con Pure Rxcing poi co ST1 Phorm la squadra tedesca trova come partner sulla vettura #91 DK Engineering con il confermato Ayhancan Güven da confermare gli altri componenti, sulla #92 The Bend che nel 2025 era con Team WRT confermato il pilota Richard Lietz in seguito verranno annunciati i piloti che completano l’equipaggio.Non sarà al via per il terzo anno consecutivo Valentino Rossi con la BMW #46 che si concentrerà nel GT World Challenge Europe e Intercontinental GT Challenge.Vista AF Corse con le Ferrari 296 conferma gli equipaggi del 2025.McLaren entra con il team Garage 59 visto il coinvolgimento di United Autosports al progetto Hypercar.Garage 59 conferma i piloti Thomas Fleming,Antares Au e Marvin Kirchhöfer sulla vettura #10,mentre sulla #58 Alexander West Finn Gehrsitz e Benjamin Goethe.Iron Lynx con le Mercedes AMG si presenta con 2 equipaggi di grande valore,sulla #61 Martin Berry,Rui Andrade e Maxime Martin mentre sulla #79 Johannes Zelger Matteo Cressoni e Lin Hodenius.Raddoppia con le Aston Martin il team The Heart of Racing con Spirit of Lèman Racing lascia il Mondiale.Il team conferma per ora il proprietario Ian James Gray Newell in seguito verranno annunciati gli altri piloti che completano gli equipaggi.Akkodis ASP Team conferma le Lexus RC F LM GT3 confermando che le nuove Toyota GR GT3 non saranno presenti nella 14ª stagione del FIAWEC.Le Lexus nel 2025 è stata la terza forza del Mondiale con 2 vittorie (San Paulo e in Bahrein) ha conquistato 2 pole Position a Spa-Francorchamps e in BahreinPer ora il team francese di Jérôme Policand hanno confermato i piloti JoséMaria Lopez pilota di punta del team,e il fresco vincitore nell’European Le LeMans Series Esteban Masson il francese conosce già il team avendo corso alla 6 ore di Imola 2025 sostituendo Ben Barnicoat.Proton Competition con le Ford Mustang LMGT3 equipaggi da completare per ora ha confermato i piloti Ben Tuck sulla #77, e Giammarco Levorato sulla #88,TF Sport con le Corvette per ora confermai piloti ufficiali Nicky Catsburg e Charlie Eastwood in seguito verranno annunciati gli altri piloti per completare gli equipaggi. Testo e Foto Roberto Beretta
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