GTWC Gara 2 Hockenheimring

Dalla pole l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #40(Tresor Orange1) con Mattia Drudi mantiene la prima posizione,ma subito un contatto con più vetture coinvolte in una collisione in curva 10,la direzione gara è costretta a fare entrare la safety car prima del termine del primo giro.Dopo la collisione devono abbandonare la gara la McLaren 720S GT3 Evo #112 (JP Motorsport) l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #26(SaintèLoc Junior Team)condotta da Paul Evrard ,coinvolta anche la Porsche 911 GT3 R-(CLRT) che riuscirà ad arrivare al box con la parte anteriore destra danneggiata riuscirà a ripartire ma si ritererà poco più tardi con quattro giri compiuti. Alla rippartenza con le auto compattate Marciello con la Mercedes#88(Akkodis ASP Team) si mette in scia di Drudi con l’Audi #40(Tresor Orange1),mentre un grande rimonta di Maxime Martin con la BMW M4 GT3#46(Team WRT) che dall’ottava posizione si porta in quarta in scia ai leader della gara.I vincitori di gara uno Mattia Drudi e Ricardo Feller sembravano inrraggiungibili nella prime fasi di gara.Con ritmo di gara ben pianificato Marciello con la Mercedes#88 prendeva il comando della gara con un sorpasso in curva 10 a Drudi,quando mancava poco per pit stop.Il nuovo leader della  gara migliorava le sue prospettive di di vittoria quando venivano inflitti 5 secondi di penalità all’Audi #40 per partenza anticipata,e vedeva virtualmente in seconda posizione la BMWM4 GT3#46 con Martin Maxime.Quando a metà gara si apriva la finestra dei pit stop obbligatori rimescolando l’ordine nelle prime posizioni.Martin e il compagno di team Dries Vanthoor con la BMW M4 GT3#32(Team WRT) hanno anticipato i pit stop,con un un servizio box più rapido ha permesso a Charles Weerts di superare la BMW M4 GT3#46 con Valentino Rossi che ha preso il posto di Martin Maxime durante i pit stop,ma entrambe le vetture sono state superate dall’Audi R8 LMS GT3 EvoII #11(Comtoyou Racing)condotta da Lucas Lègeret che ha preso il posto di Christopher Hasse quando si trovava in sesta posizione.Marciello con la Mercedes #88 e Niederhauser con l’Audi R8 #25 sono gli ultimi a fermarsi con la Mercedes AM,G GT3 #(Akkodis ASP Team) con Timur Boguslavskiy al volante con sette secondi di vantaggio sull’Audi#25 lasciata al compagno di squadra Erwan Bastard in seconda posizione,seguito in terza posizione dalla BMW M4 GT3#32 condotta da Weerts.Un piccolo problema è sorto quando mancavano circa 15 minuti al termine viene segnalato via radio al proprio box da Boguslvaskiy con la Mercedes #88 con la terza marcia fuori uso e nel giro successivo perdeva  il suo vantaggio di oltre 1 secondo ma è stato abile ad aggirare il problema e mantenere un margine di sette secondi di vantaggio tagliando il traguardo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione.A cinque minuti dal termine Weertes era messo sotto pressione da Albert Costa con la Ferrari 296 GT3#69(Emil Frey Racing).Weerts ha mantnuto calma e difendere la seconda posizione.Spingeva forte Feller con l’Audi#40 per recupere il tempo inflitto nella penalità di 5 secondi che retrocedeva in sesta posizione ma velocemente superava prima la BMW M4 GT3B #46 di Rossi e si portava al ridosso della BMW M4 GT3#32 per poi superala portandosi in quarta posizione.Sotto la bandiera a scacchi in seconda posizione per  Lucas Lègeret e Christopher Hasse con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII##12(Comtoyou Racing),terza posizione per Ervan Bastard e Patric Niederhauser con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #25(SaintèLoc Junior Team),Feller con l’Audi #40 risaliva in quarta posizione minimizzando la perdita di punti dai rivali Raffaele Marciello e Timur Boguslvskiy quando mancono le due gare di Valencia e le due a Zandvoort-GOLD CUP.Gradino più alto del podio per Aurèlien Panis e Alberto Di Folco con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#9(Boutsen VDS) risultato importante per il titolo,seconda posizione per l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #21 (Comtoyou Racing) con Gilles Magnus e Finlay Huchtison,terzo gradino de podio per Cesar Gazeau e Adam Eteki con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#10(Boutsen VDS) SILVER CUP.Lorenzo Patrese e Alex Aka con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #99(Tresor Attempto Racing) si aggiudicano gara 2 con meno di un secondo di vantaggio sui rivali della Mercedes AMG GT3 #77 (HRT) Jordan Love e Alain Valente,terzo gradino del podio per Jesse Salmenautio e Ezequiel Perez Companc con la Mercedes AMG GT3 EVO#90(Madpanda Motorsport) BRONZE CUP.Sul gradino più alto del podio Hubert Haupt e Sebastien Bud con la Mercedes AMG GT3#79 (HRT),seconda posizione per robert Renauer e Ralf Bohn con la Porsche 911 GT3 R#91(Herberth Motorsport),terza posizione per Andrey Mukovoz e Dennis Marshall con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#66(Tresor Attempto Racing). I piloti della Mercedes #88 Marciello e  Boguslavskiy che dopo le qualifiche il loro vantaggio

era sceso a solo mezzo punto di vantaggio sui rivali Drudi e Feller,con la vittoria in gara2 lasciano Hockenheim con 9,5 punti di vantaggio sui rivali,mentre Wanthoor e Weerts sono ancora in lotta per il quarto titolo consecutivo nella Sprint Cup a quattro gare dalla fine anche se si trovano staccati di 17,5 punti dai primi.                                                                                                                                                                                                                                                               Testo e Foto Roberto Beretta.Fanatec GTWorldChEu pwrd by AWS Sprint Cup_Race 2_ResultList_1.0