Lamborghini ha annunciato il fermo strategico della Hypercar SC 63 LMDh al termine della stagione dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La Lamborghini SC63 LMDh ha fatto il suo debutto nel Mondiale FIA Wec Endurance Championship a Losail nella 1812 Km del Qatar nel mese di marzo 2024,nel mese di giugno i nuovi regolamenti del FIA WEC avrebbe obbligato i costruttori a schierare 2 vetture per Team a partire dalla stagione 2025.Il programma era stato programmato da Lamborghini e Iron Lynx partner nel programma 2024 per una sola vettura Hybrida per il FIA WEC e nell’IMSA.Al termine del 2024 la separazione da Iron Lynx.Lo sviluppo del progetto,e le risorse richieste sia di budget e di complessità tecnica superavano le previsioni iniziali.Al termine della stagione dopo solo un anno la Lamborghini abbandona il mondiale FIA WEC.Nel 2025 il costruttore di Sant’Agata si è iscritto nell’IMSA con il supporto di Riley Motorsport con la Lamborghini SC63 LMDh in GTP.Dopo le prime gare IMSA la vettura accusava problemi di competitività.In Lamborghini hanno deciso di sospendere ufficialmente il programma GTP dalla SC63 al termine della stagione IMSA dopo la 6 ore di Indianapolis il 21 settembre e la Petit LeMans 11 ottobre. Dopo Vanwall,Glickenhaus.Isotta Fraschini,Lamborghini e il 4°marchio che abbandona la serie Hypercar/GTP. AUTOMOBILILAMBORGHINI concentrerà tutti gli sforzi nello sviluppo delle nuove Temerario GT3 con un fitto programma di test e sviluppo sui vari circuiti europei,la vettura ha fatto la prima sua apparizione al pubblico in occasione del Goodwood Festival of Speed.Il lancio nelle competizione della nuova Temerario GT3 è previsto nella 12 ore di Sebring secondo round IMSA 2026.La nuova Lamborghini Temerario GT3 sarà protagonista nelle competizione di tutto il mondo nei campionati come il FIAWEC,IMSA,ELMS,MLMC,GT World DTM e altri campionati dedicati.La Temerario sostituerà la gloriosa Huracàn che vanta 96 titoli e 192 vittorie ultima fino ad ora vinta a Magny Course nel GT World. SuperTrofeo Temerario una variante del Super Trofeo dove sono iniziati i lavori della vettura che verrà presentata entro la fine dell’anno. Testo e Foto Roberto Beretta
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Lamborghini ha annunciato il fermo strategico della Hypercar SC 63 LMDh al termine della stagione dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La Lamborghini SC63 LMDh ha fatto il suo debutto nel Mondiale FIA Wec Endurance Championship a Losail nella 1812 Km del Qatar nel mese di marzo 2024,nel mese di giugno i nuovi regolamenti del FIA WEC avrebbe obbligato i costruttori a schierare 2 vetture per Team a partire dalla stagione 2025.Il programma era stato programmato da Lamborghini e Iron Lynx partner nel programma 2024 per una sola vettura Hybrida per il FIA WEC e nell’IMSA.Al termine del 2024 la separazione da Iron Lynx.Lo sviluppo del progetto,e le risorse richieste sia di budget e di complessità tecnica superavano le previsioni iniziali.Al termine della stagione dopo solo un anno la Lamborghini abbandona il mondiale FIA WEC.Nel 2025 il costruttore di Sant’Agata si è iscritto nell’IMSA con il supporto di Riley Motorsport con la Lamborghini SC63 LMDh in GTP.Dopo le prime gare IMSA la vettura accusava problemi di competitività.In Lamborghini hanno deciso di sospendere ufficialmente il programma GTP dalla SC63 al termine della stagione IMSA dopo la 6 ore di Indianapolis il 21 settembre e la Petit LeMans 11 ottobre. Dopo Vanwall,Glickenhaus.Isotta Fraschini,Lamborghini e il 4°marchio che abbandona la serie Hypercar/GTP. AUTOMOBILI LAMBORGHINI concentrerà tutti gli sforzi nello sviluppo delle nuove Temerario GT3 con un fitto programma di test e sviluppo sui vari circuiti europei,la vettura ha fatto la prima sua apparizione al pubblico in occasione del Goodwood Festival of Speed.Il lancio nelle competizione della nuova Temerario GT3 è previsto nella 12 ore di Sebring secondo round IMSA 2026.La nuova Lamborghini Temerario GT3 sarà protagonista nelle competizione di tutto il mondo nei campionati come il FIAWEC,IMSA,ELMS,MLMC,GT World DTM e altri campionati dedicati.La Temerario sostituerà la gloriosa Huracàn che vanta 96 titoli e 192 vittorie ultima fino ad ora vinta a Magny Course nel GT World. Super Trofeo Temerario una variante del Super Trofeo dove sono iniziati i lavori della vettura che verrà presentata entro la fine dell’anno. Testo e Foto Roberto Beretta