Internationl GT Open il Circuit de Barcelona-Catalunya decisivo per i titoli 2026 in PRO-PRO AM- e AM Il Circuit de Barcelona-Catalunya è stato decisivo negli ultimi 2 round per assegnare i titoli 2026 dell’International GT Open nelle tre categorie.Gara1 di settanta minuti con svoltasi sabato si è svolta su pista bagnata con 37 giri del circuito.La gara è stata vinta dall’equipaggio Christian Mansell e Maximilian Götz con la Mercedes-AMG GT3 Evo #71 (Team Motopark) riaprendo la corsa al titolo.Secondo gradino del podi per Pietro Armanni e Alex Fontana con la Porsche 911 GT3R. Evo #911 (ZRS Motorsport) Completano il podio Zac Meakin e Dean Macdonald con la McLaren 720 S GT3 Evo #33 (Greystone GT) candidati al titolo ottengono un terzo posto di forza non ostante una penalità di 10 secondi inflitta per il contatto in curva1.PRO AM la vittoria e dell’equipaggio Alexander Schwarze e Alexander Fach con la Porsche 911 GT3 R.Evo #11 (Fach Auto Team) AM la vittoria per il pilota polacco Krystian Korzeniowski con la Ferrari 296 GT3 Evo #5 (Olimp Racing).Gara 2PRO importante per assegnare i titoli 2026. Vinta dall’equipaggio Zac Meakin e Deam Macdonald con la McLaren 720sS GT3 Evo #33 (Greystone GT) potrebbe essere decisiva per il titolo Deam Macdonald partito dalla pole manteneva il comando della gara precedendo Alex Fontana con la Porsche 911 GT3 R.Evo #911 (ZRS Motorsport) e Dominik Baumann con la Mercedes-AMG GT3 Evo #89 (Team Motopark) Tom Emson con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 ( Elite Motorsport with Entire Race Engineering) leader del campionato partiva dalla 7ᵃ posizione.Nella girandola dei pit stop mateneva il comando Zac Meakin con la McLaren 720S GT3 Evo #33 (Greystone GT),seguito da Pietro Armanni con la Porsche 911 GT3R.Evo #911 (ZRS Motorsport).Dopo il cambio pilota sulla Ferrari 296 GT3 Evo #17 ( Elite Motorsport with Entire Race Engineering) saliva Tom Lebbon era fondamentale recuperare posizione per la conquista del titolo il britannico recuperava posizioni resistendo agli attacchi degli avversari giungendo al traguardo sotto la bandiera a scacchi in terza posizione,sufficente a Lebbon e Emson per vincere il titolo con 1 punto di vantaggi su Zac Meakin.Podio gradino più alto del podio di Zac Meakin e Dean Macdonald con la McLaren720S GT3 Evo #33 (Greystone GT)Secondo gradino del podio per Pietro Armanni e Alex Fontana con la Porsche 911 GT3 R Evo #911 (ZRS Motorsport),completano il podio Tom Lebbon e Tom Emson con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Elite Motorsport with Entire Race Engineering).PRO AM vittoria dell’equipaggio Marcin Jedliński e Karol Brasz con l’AudiR8 LMS GT3 Evo II #(Olimp Racing),secondo gradino del podio per Filip Salaquarda e Libor Milota con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #75 (Team ISR) completano il podio Alexander Schwarzer e Alexander Fach con la Porsche 911 GT3R Evo #11 (Fach Auto Tech).AM si riconferma sul gradino più alto del podio il pilota polacco Krystian Korzeinowski con la Ferrari 296 GT3 Evo #5 (Olimp Racing)secondo gradino del podio Seweryn Mazur con la Lamborghini Huracàn GT3 EvoII #79 ( Sendom Racing Team) Completa il podio Adrian Lewandowski con la Ferrari 296 GT3 #6 (Baron Motorsport Team).Campioni dell’International GT Open 2026 :PRO Ton Lebbon e Tom Emson PRO AM titolo conquistato dal britannico Charles Bateman con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #97 (Blackthorn) AM campione di categoria il pilota domenicano Joel Monegro Reyes con la Porsche 911 GT3 R.Evo #12 (Fach Auto Tech) con questo successo è il primo pilota rappresentante la Repubblica Domenicana a vincere un titolo GT in Europa. Nei Team la squadra britannica con sede a Silverstone Greystone GT a laurearsi campione 2026. Testo Roberto Beretta-Foto International GT Open
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Internationl GT Open il Circuit de Barcelona-Catalunya decisivo per i titoli 2026 in PRO-PRO AM- e AM Il Circuit de Barcelona-Catalunya è stato decisivo negli ultimi 2 round per assegnare i titoli 2026 dell’International GT Open nelle tre categorie.Gara1 di settanta minuti con svoltasi sabato si è svolta su pista bagnata con 37 giri del circuito.La gara è stata vinta dall’equipaggio Christian Mansell e Maximilian Götz con la Mercedes-AMG GT3 Evo #71 (Team Motopark) riaprendo la corsa al titolo.Secondo gradino del podi per Pietro Armanni e Alex Fontana con la Porsche 911 GT3R. Evo #911 (ZRS Motorsport) Completano il podio Zac Meakin e Dean Macdonald con la McLaren 720 S GT3 Evo #33 (Greystone GT) candidati al titolo ottengono un terzo posto di forza non ostante una penalità di 10 secondi inflitta per il contatto in curva1.PRO AM la vittoria e dell’equipaggio Alexander Schwarze e Alexander Fach con la Porsche 911 GT3 R.Evo #11 (Fach Auto Team) AM la vittoria per il pilota polacco Krystian Korzeniowski con la Ferrari 296 GT3 Evo #5 (Olimp Racing).Gara 2 PRO importante per assegnare i titoli 2026. Vinta dall’equipaggio Zac Meakin e Deam Macdonald con la McLaren 720sS GT3 Evo #33 (Greystone GT) potrebbe essere decisiva per il titolo Deam Macdonald partito dalla pole manteneva il comando della gara precedendo Alex Fontana con la Porsche 911 GT3 R.Evo #911 (ZRS Motorsport) e Dominik Baumann con la Mercedes-AMG GT3 Evo #89 (Team Motopark) Tom Emson con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 ( Elite Motorsport with Entire Race Engineering) leader del campionato partiva dalla 7ᵃ posizione.Nella girandola dei pit stop mateneva il comando Zac Meakin con la McLaren 720S GT3 Evo #33 (Greystone GT),seguito da Pietro Armanni con la Porsche 911 GT3R.Evo #911 (ZRS Motorsport).Dopo il cambio pilota sulla Ferrari 296 GT3 Evo #17 ( Elite Motorsport with Entire Race Engineering) saliva Tom Lebbon era fondamentale recuperare posizione per la conquista del titolo il britannico recuperava posizioni resistendo agli attacchi degli avversari giungendo al traguardo sotto la bandiera a scacchi in terza posizione,sufficente a Lebbon e Emson per vincere il titolo con 1 punto di vantaggi su Zac Meakin.Podio gradino più alto del podio di Zac Meakin e Dean Macdonald con la McLaren720S GT3 Evo #33 (Greystone GT)Secondo gradino del podio per Pietro Armanni e Alex Fontana con la Porsche 911 GT3 R Evo #911 (ZRS Motorsport),completano il podio Tom Lebbon e Tom Emson con la Ferrari 296 GT3 Evo #17 (Elite Motorsport with Entire Race Engineering).PRO AM
vittoria dell’equipaggio Marcin Jedliński e Karol Brasz con l’AudiR8 LMS GT3 Evo II #(Olimp Racing),secondo gradino del podio per Filip Salaquarda e Libor Milota con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #75 (Team ISR) completano il podio Alexander Schwarzer e Alexander Fach con la Porsche 911 GT3R Evo #11 (Fach Auto Tech).AM si riconferma sul gradino più alto del podio il pilota polacco Krystian Korzeinowski con la Ferrari 296 GT3 Evo #5 (Olimp Racing)secondo gradino del podio Seweryn Mazur con la Lamborghini Huracàn GT3 EvoII #79 ( Sendom Racing Team) Completa il podio Adrian Lewandowski con la Ferrari 296 GT3 #6 (Baron Motorsport Team).Campioni dell’International GT Open 2026 :PRO Ton Lebbon e Tom Emson PRO AM titolo conquistato dal britannico Charles Bateman con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #97 (Blackthorn) AM campione di categoria il pilota domenicano Joel Monegro Reyes con la Porsche 911 GT3 R.Evo #12 (Fach Auto Tech) con questo successo è il primo pilota rappresentante la Repubblica Domenicana a vincere un titolo GT in Europa. Nei Team la squadra britannica con sede a Silverstone Greystone GT a laurearsi campione 2026. Testo Roberto Beretta-Foto International GT Open