VDEV SPORT
Annunciata di recente come gara di apertura della stagione 2022, la 6 Ore di Magny-Cours organizzata 
da V de V Sports è stata confermata! L’evento riservato alle auto storiche da corsa si svo
lgerà dal 25 al 26 marzo nell’ambito dell’Historic Tour gestito da HVM Racing.
Questo evento è un vero e proprio riscaldamento preparatorio per squadre e piloti alla loro partecipazione al 2 Tour d’Horloge (una gara unica di 24 ore riservata alle vetture storiche da competizione), che si svolgerà sul circuito del Paul Ricard il 4, 5, 6 novembre. La 6 Ore di Magny-Cours è regolata dallo stesso regolamento tecnico e sono accettate le stesse tipologie di vetture con equipaggi di 2, 3 o 4 piloti.
Il suo formato è il seguente: 1 ora di prove libere venerdì mattina 25 marzo, 1 ora di prove libere/prove libere notturne venerdì sera. A queste seguirà la gara di 6 ore che inizierà sabato 26 marzo alle ore 18:00 e terminerà a mezzanotte.
Le quote di iscrizione preferenziali alla 6 Ore di Magny-Cours e al 2 Tour d’Horloge verranno applicate per le prove private, le qualifiche e la gara per le iscrizioni inviate entro l’11 febbraio.
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Sono già attese circa 20 squadre francesi e straniere. Tra questi il trio composto dall’ex n. 1 giocatore di tennis Henri Leconte, Patrick Brossard ed Eric Van de Vyver giù per condividere l’indistruttibile TVR Griffith 200.
La squadra guidata da Alain Cudini, ex campione francese di turismo che ha anche corso 13 volte la 24 Ore di Le Mans, schiererà una Porsche 911 3.2 e una 944 S2.
Altri team sono entrati in Porsche tra cui Pascalou Racing con la sua 930 Turbo preparata da Crubile Sport, LD Racing con una 930 Turbo e una 911 3.0 RS, O-One con una 930 Turbo, una 964 e una 964 RS, Circuit de Dakar / 964 di Mansfeld preparato da Marc De Siebenthal, il 944 Turbo del Team YOKAÏ Z e Banking Competition con un 964 e altro ancora.
Tra le altre squadre che rappresentano i marchi tedeschi ci sono il team Chateaux Sport Auto con una BMW 635 CSI e Wasserman Racing con un’altra BMW, questa volta una 323i, e forse una 635. V de V Sports può contare anche sull’Alfa Romeo Giulia del team CMR.
E nel campo prototipi il team Palmyr schiererà la sua Tiga SC 79 e la sua March 81 S, mentre la squadra RPL di Didier Gruau sostituirà la sua Mustang con una Chevron B16.
Nel momento in cui scriviamo più squadre stavano per confermare l’ingresso di una o più vetture per la 6 Ore di Magny-Cours. V de V Sports ti terrà aggiornato sull’evoluzione dell’elenco delle iscrizioni per il loro evento di apertura della stagione 2022.
I 2 Tour d’Horloge e le 6 Ore di Magny-Cours
sarà aperto alle vetture dei seguenti gruppi:
Gruppo GT:
Periodi E, F (1947-1965)
Periodi G1, G2, H1, H2, I, J1 e J2 (1966-1990)
– Gruppo 3: GT di serie
– Gruppo 4: GT da competizione
– Gruppo 5: Gruppi 1-4 Auto di Produzione Speciale
– Auto berline
– GT da competizione Gruppo B
Gruppo itinerante:
Periodi E, F (1947-1965)
Periodi G1, G2, H1, H2, I, J1 e J2 (1966-1990)
– Gruppo 1: Auto da turismo di serie
– Gruppo 2: Auto da turismo da competizione
– Gruppo 5: Auto da turismo di produzione speciale dei gruppi 1-4
– Auto berline
– Gruppo N: Auto da Turismo di serie
– Gruppo A: Auto da Turismo da Competizione
Gruppo di prototipi sportivi:
Periodi E, F (1947-1965)
Periodo GR (de 1966-1971)
– SP 1: -2L Prototipi sportivi
– SP 2: +2L Prototipi sportivi
Periodo HR (1972-1976)
– SP 3: Prototipi sportivi 2L
– SP 4: +2L Prototipi sportivi
Sport 2000 fino al 1986 ammissione su domanda, senza appendici aerodinamiche, conforme ai regolamenti SRCC Sports 2000 Historic, SRCC Sports Pinto e appendice 3 del presente regolamento “Criteri tecnici Sport 2000”. Fonte:VDEV SPORT