WEC SPA

WEC SPA-LMGT3: 1/2 delle Porsche 911 GT3R.LMGT3
FCYAlla partenza Sarah Bovy con la Lamborghini Huracàn LM GT3 Evo2 #85
(Iron Dames) scappa lasciando alle spalle la BMW M4 LMGT3#46
(Team WRT)condotta da Ahmad Al Harthy e la McLaren 720S LMGT3 Evo
#59(United Autosports) con James Cottingham,che tenta subito di superare la BMW#46 con un attacco alla Source,                                                                                                                                                                                                                  inseguito riuscirà a superarla dopo una decina di minuti.                            

Shahin al volante della Porsche 911 GT3 R.LMGT3#91(Manthey Ema) nel periodo delle due  supera la BMW#46 portandosi in terza posizione.Nell’arco della prima ora un Drive Through a Koizumi con la Chevrolet Z06 LMGT3 R.#82(TF Sport)per infrazione nel corso di FCY.La seconda ora  è caraterizzata da una Virtual Safety Car tramuta in una Safety Car per l’incidenteche a visto coinvolte la Porsche 963 Hy#38(Heartz Team Jota) che manda nelle barrire le BMW M4 LMGT3 #46 e la BMW #20 (Team WRT) costrette al ritiro dopo l’impatto nelle barriere  alla Bruxselles.
In questa fase tutti i concorrenti escluso la Lmborghini#60(Iron Lynx)                      si fermao per i pit stop.
Al restart la Lamborghini Huracànn LM GT3 Evo 2#60(Iron Lynx) è al comando della gara per un breve periodo.

Passa al comando la McLaren 720S LMGT3 Evo#59 (United Autosports) sfruttando il termine dello                stint di Schiavoni con la Lamborghini #60 (Iron Lynx)al comando in quel momento.
La Lamborghini Huracàn LM GT3 Evo 2 #85(Iron Dames) e nettamente più veloce della McLaren #59 al comando,con il pilota brasiliano Nicolas Costa  che difende il primato con i denti ma la Frey riuscirà  a superare il campione brasiliano della Porsche Carrera Cup Brazil.
Deve scontare una penalità Aston Martin Vantage AMR #27                                (Heart of RacingTeam) perinfrazione al Pit Stop,deve scontare un Drive Through la                                   Ferrari 296 LMGT3#55 (Vista AF Corse) per escursioni oltre il limite della pista.                                                      Deve abbandonare la gara la Chevrolet Z06 LMGT3 R.#81(TF Sport) per la foratura della ruota                    posteriore sinistra,dopo alcuni giri alza bandiera bianca
la McLaren #95.Al termine della FCY per l’incidente causato dalla Porsche #5                                                  (Porsche Penske Motorsport) iniziano le soste per i Pit Stop,una delle prime vetture a rientrare
è la Lamborghini#85(Iron Dames) lasciando la testa per un solo giro                                                                      all’Aston Martin Vantage AMR LMGT3#27.Con tutti i rivali ai box al comando ritorna la McLaren#59
(United Autosports) con Costa al volante.La Lamborghini#85(Iron Dames)e la Porsche#91(Manthey Ema)
sono più veloci e riescono a superare la vettura di testa.
Nei primi minuti della quinta ora un brutto incidente tra la Cadillac #2 e            la BMW M4 #31.
Lo scontro ad alta velocità finete contro le barriere viene esposto subito una Red Flag.
Non tutte le LMGT3 hanno svolto la sosta prevista proprio in quel periodo.
Quando riprende la gara  riprende una serie di cambi al vertice di classe.
Dopo 1ora dal restart al comando la Porsche #92 Manthey PureRxcing)e la Lamborghini#60)Iron Lynx)
che si scambiano più volte la prima posizione.Quando mancano circa 30 minuti alla bandiera a scacchi
al comando la Ferrari 296 LMGT3 #54 (Vista AF Corse). Dopo un Pit Stop anticipato  al comando
passa la McLaren #59 che però deve fermarsi per un rabbocco a 10 minuti dal termine                                        previsto dalle sessioni.Al comando la Lamborghini#60 (Iron Lynx) condotta da Perera,prece la Porsche#91
e la Lamborghini#85 (Iron Dames) con la Gatting in terza posizione.               Per confermare il risultato serve una quantità di carburante,
insufficente sulle 2 Lamborghini.La #85 si ferma per il rabbocco a 5 minuti dalla bandiera a scacchi scivolando in quinta posizione mentre la #60 al comando si ferma per il rabbocco all’ultimo giro.
Le 2 Porsche hanno via libera per i primi 2 posti,la Lamborghini#60           arriva terza.
La gara la vincono Yasser Shahin,Morris Schuring,Richard Lietz con la Porsche#91(Manthey Ema)
Seconda poszione per Aliaksandr Malykhin,Joel Sturm,Klaus Bachler con la Porsche#92 (Manthey Pure Rxcing).
Terzo gradino del podio per Claudio Schiavoni,Matteo Cressoni,Franck Perera con la                       Lamborghini#60(Iron Lynx) .                                                                                                                                                                                                                                                      Testo e Foto    Roberto Beretta