Al via del quarto round della Michelin Le Mans Cup la Ligier #76 di Freddie Hunt manteneva la prima posizione seguito dalla Ligier #29 Jèròme de Sadeleer,mentre in GT3 la Porsche #46 che partiva dalla pole di categoria tagliava in prima variante con al volante Emanuele Busnelli lasciando via libera alla Honda  Kristian Poulsen.Dopo pochi minuti  la direzione gara ha indrodotto per la prima FCY della gara per un contatto in variante Ascari tra la Duqueine#3 (DKR Engineering) con Jon Brownson e la Ligier #(Nielsen Racing).Nel restart de Sadeleer è più lesto di Freddie Hunt e passa al comando.Una seconda FCY  per un duro contatto tra la Ligier #22 (United Autosports) con Andres Latorre e la Ligier #57(Graff Racing) con Stephan Rupp.In GT3  Emanuele Busnelli con la Porsche #46(EbiMotors)recuperava posizioni risalendo in seconda posizione.Altra FCY  per un’uscita di pista dell’Aston Martin di Stephen Pattrck, dove tutti i concorrenti si fermavano per il pit obbligatorio,nella sosta ai box per rifornimento e cambio pilota,con una strategia gara accorta la Ligier#26 di (Reiter Engineering) passava al comando con Mads Siljehaug, dopo poco la direzione gara non trovava corretta i lavori svolti nei pit dava un Drive-Through alla Ligier#76 che in quel momendo era al comando della corsa. Altro Fcy(Full Course Yellow) per una vettura in sabbia,nel nuovo restart prende il comando Tom Dillmann con la Ligier JSP 320 Nissan #10(Racing Spirit of Leman)portando la vettura sotto la bandiera a scacchi in prima posizione Guadagnando punti preziosi per il campionato dove Alexander Mattschull e Tom Dillmann sono i capo classifica,in seconda posizion la Ligier JSP 320 Nissan#29 (MV2S Forestier Racing) con Louis Rousset e Jèròme de Sadeleer,terzo gradino del podio per la Ligier JS P320 Nissan # 43(Racing Spirit of Leman) con Jacques Wolff e Josh Skelton.In GT3  prima sotto la bandiera a scacchI la Honda NSX GT3#88(GMB Motorsport) CON  Mikkel O.Pedersen,Lars Engelbreckt Pedersen seconda posizione per la Hondansx GT3#55 (GMB Motorsport) di Kasper H.Jensen e Kristian Poulsen terzo gradino del podio per l’Aston Martin Vantage GT3 #99(Bullitt Racing) con Stephen Pattrick Theo Nouet. Testo e Foto:Roberto Beretta                  03_Classification_Race monza

Un ottimo Freddie Hunt (figlio del’ex campione del mondo di F.1.James Hunt ) conquista la pole all’autodromo Nazionale di Monza,per il quarto round della Michelin Le Mans Cup.Con la bianca Ligier JSP 320 Nissan#76 (Reiter Engineering) ferma il crono in 1:44.838.In GT3 il team di Cermenate Ebimotors con la Porsche 911 R #46 al volante Fabio Babini conquistano la pole per le GT3 fermando il crono in 1:50.044.Testo e Foto:Roberto Beretta mlc qualifiche

Nel primo turno di libere della Michelin Le Mans Cup all’Autodromo Nazionale di Monza vede come protagonisti assoluti Laurent Horr con la Duqueine M30 D08 Nissan #3 (DKR Engineering) realizza il miglior crono in 1.44.897.In GT3 con la Porsche 911 GT3 #46 (Ebimotors)Fabio Babini realizza la miglior prestazione in 1.50.126.LIBERE 2 nelle libere 2 realizza la miglior prestazione Nicolas  Schatz con la Ligier JS P320 Nissan #6 (ANS Motorsport) in 1:45.384.IN GT3 Mikkel Pedersen con la Honda NSX GT3#88(GMB Motorsport) realizza il miglior crono pomeridiano in 1:50.296.I migliori tempi rimangono quelli mattutini con temperature più fresche,cosi come in LM P3,anche in GT3 dove i campioni del 2017 Fabio Babini e Emanuele Busnelli con la Porsche 911 GT3 (EbiMotors)mantengono il primato odierno. Testo e Foto:Roberto Beretta u-TpgdUIADmtEIwaSWrv-q_E1XkGBApgb6WYybgwotG0OluUu

Venerdi la prima sessione di prove libere per l’European Le Mans Series,subito velocissimo Jack Aitken con la rossa Oreca 07 Gibson #34 (Racing Team Turkey) ferma il crono 1n 1:38.690 risultando il miglior tempo della prima sessione di libere, seguito da Nicklas Nielsen con l’Oreca 07 Gibson #88 (AF Corse) con il tempo di  1.39.081.In LM P3  Alvarez Sebastien con la Duqueine M30 D08 Nissan (DKR Engineering) ferma il crono in 1:44.776.In LM GTE il pilota belga Alessio Picariello con la Porsche 911 RSR-19 (Absolute Racing)ferma il crono 1:48.851 miglior tempo per la LM GTE nella prima sessione di libere.Testo e Foto:Roberto Beretta                                                     03_Classification_Free Practice 1