La domenica mattina il pubblico si appresta in corsia box per la pitwalk in cerca di gaget che mettono a loro disposizione i team e la sessione autografi al termine le vetture si preparano per lo schieramento di partenza per il quinto round dell’European Le Mans Series a SPA-Fracorchamps.Dalla pole l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) con Niklas Kruetten non ha difficoltà a mantenere  la posizione al suo fianco l’Oreca 07 Gibson #28 (Idec  Sport) con Paul Lafargue va in testa coda nel giro di formazione e parte nelle retrovie.Un contatto dopo 2 giri per l’Oreca 07 Gibson #28(Idec Sport) con Paul Lafargue e l’Oreca 07 Gibson #51(Team Virage)con Rob Hodes con quest’ultima finita in ghiaia allla curva Campos,una situazione che ha chiamato in causa la safety car.Molto bella la lotta per le prime posizioni con l’Oreca 07 Gibson #43(Inter Europol Competition)che partiva dal fondo dello schieramento per problemi tecnici non ha potuto prendere parte alle qualifiche,con Fabio Scherer che era molto abile nel destreggiarsi risaliva riportandosi a ridosso delle prime posizioni.Da segnalare un contatto tra Ugo De Wilde con l’Oreca 07 Gibson #21 (Mùhlner Motorsport) in testa coda a Raidillon con la Ferrari 488 #33(Rinaldi Racing) dopo il contatto con detriti lasciati sul percorso portano la direzione gara a far entrare una FCY,molti equipaggi ne approfittano per fare sosta ai box.Al ristart un problema ai freni per l’Oreca 07 Gibson#37(Cool Racing) in quel momento al comando della gara viene superata da Phill Hanson con l’Oreca 07 Gibson #22(United Autosports),mentre c’è lotta per le posizione di vertice con cambiamenti frequenti di posizioni.Portano al traguardo in prima posizione dopo una stagione molto difficile per Tom Gamble/Phill Hanson/Duncan Tappy l’Oreca 07 Gibson#22(United Autosports) e festeggiano la prima vittoria della stagione nell’European Le Mans Series.Avvincente la gara delle LM P2 PROAM un colpo di scena a un’ora dalla fine per la vettura di testa l’Oreca 07 Gibson #31(TDS Racing ex Vaillante) le vine inflitta una penalità di 10 secondi che dovrà scontare nel succesivo pit stop,passa cosi al comando l’Oreca 07 Gibson #88(AF Corse) con Alessio Rovera che viene superato prima del traguardo sotto la bandiera a scacchi dal pilota britannicoWill Stevens con l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey) per 42 millesimi.LMP3 subito un contatto al primo giro a Les Combes tra la Ligier JSP 320 Nissan#27 (Cool Racing)e la Ligier JSP 320 Nissan#11(Eurointernational) con safety car in pista grande duello al restart passava al comando Andrew Bentley con la Duqueine M30 D08 Nissan che allun gava sulle 2 Ligier JSP 320 Nissandi (United Autosports)Un problema per Maurice Smith con la Ligier JSP 320 Nissan#17(Cool Racing)per un contatto contatto con la Ligier JS P320 Nissan#5 (RLR Msport)L’incolpevole Ligier #17  ha subito molti danni ed è stato inevitabile una FCY.Il leader del campionato si trova cosi un’altro risultato negativo.Alla ripartenza il pilota più lesto Mateusz Kasprzykcon la Ligier JSP320 Nissan#14 del team polacco(Inter Europol Copmpetition)che passa al comando della categoria non cambiano le posizioni di testa.A circa un’ora dalla conclusione un errore del pilota Alex Kapadia con la Ligier JSP320 Nissan#5(RLR Msport) che va apicchiare sulla Ligier JSP 320 Nissan#7(Nielsen Racing)nel frattempo passa al comando la Ligier JSP 320 Nissan #13(Inter Europol Competition) con Nicolas Pino/Charles Crews/Guilherme Oliveira che conquistano la terza vittoria consecutiva Inter Europol Competition cobnquista la leadership della classifica assoluta.LMGTE  bella battagliafra le GTE con la Ferrari 488#57(KesselRacing) ha mantenuto la testa non ostante gli attacchi portati dalle altre vetture.Un buon recupero di Sarah Bovy con la Ferrari 488 #83(Iron Lynx) molto abile a destreggiarsi nel gruppo portandosi al secondo posto.Il primato virtuale della Ferrari488#57 non dura molto per un testa coda a Raidellion di Conrad Grunewald lasciando il primo posta a Sarah Bovy seguita a distanza dalle Porsche 911 RSR.La gara cambia a 50 minuti dalla fine gara quando Mikkel Jensen conn la Ferrari488#57 riusciva a passare Michelle Gatting con la Ferrari#83 tagliando il traguardo in prima posizione.Testo e Foto Roberto Beretta03_Classification_Race (2)

Sabato le qualifiche dell’European Le Mans Series 5° round a SPA Francorchamps ,suddivise in tre turmi di 12 minuti.I primi a scerndere in pista per le qualificazioni sono le LM GTE  a partire dalle o14.37,ottine la pole position al suo debutto Conrad Grunewald con la Ferrari 488 GTE #57(Kessel Racing) fermamando il crono in 2:17.074.Dalle ore 14.47 alle ore 14.59 il turno delle LM P3 dove ottiene la quinta pole cinque su cinque il forte pilota danase Malthe Jakobsen con la Ligioer JSP 320 Nissan #17(Cool Racing) fermando il crono in 2:11.062.Dalle ore 15.09 alle ore 15.21 tocca alla classe regina la LM P2 ottine la pole position il pilota cinese Yifei Ye con l’Oreca 07 Gibson# 37(Cool Racing) che ferma il crono in 2:03.544,nella LM P2 Pro AM la miglior prestazione è dell’Oreca 07 Gibson #34(Racing Team Turkey) con Charlie Eastwood fermando il crono in 2:04.282.La vettura #43Oreca 07 Gibson(Inter Europol Competition) non ha partecipato alle qualifiche per motivi tecnici. Testo e foto Roberto Beretta90_Classification_Qualifying (2)

Sabato mattina la seconda sessione di prove libere per l’European Le Mans Series  che si svolge sotto un fitto acquazzone per circa 40 minuti,prove interrote più volte per uscite di pista.In vetta alla classifica ci sono 2 vetture in LMP2 PRO AM.Charlie Eastwood con l’Oreca 07 Gibson#34(Racing Team Turkey) strappa il miglior tempo in 2:07.756.Realizza la miglior prestazione in LM P2 Fabio Scherer con l’Oreca 07 Gibson#43(Inter Europol Competition) fermando il crono in 2:08.636.Quasi al termine della seconda sessione di prove libere una brutta uscita di pista di Juan Manuel Correa senza conseguenze per il pilota con danni alla vettura,l’Oreca 07 Gibson #9 (Prema Racing)team attualmente in vetta alla classifica del campionato,i meccanici e tutto lo staff del team sono stati molto abili a rimettere a nuovo la vettura e pronta per le qualifiche.In lM P3 Malthe Jakobsen con la Ligier JS P320 Nissan ferma il crono 2:16.669.In LM GTE in vetta alla classifica come nelle libere 1 è la casa di Stoccarda,la Porsche 911RSR-19#93 con il pilota canadese Zacharie Robichon che ferma il crono in 2:20.507.                                                                                                      Testo e Foto Roberto Beretta.07_FastestLapByDriver_Free Practice 2 (2)

Dalle ore 14.06 alle ore 14.36 sono i 30 minuti dedicati ai piloti Bronze della Michelin Le Mans Cup,sessione che vede scendere in pista 35 vetture. In LM P3 Trosten Kratz con la Duqueine M30 D08 Nissan#11(WTM Racing)ottiene la miglior prestazione fermando il crono in 2:13.594.In GT3 è lotta tra i piloti Honda per cercare la miglior prestazione,la ottine Jens Mòller con la Honda NSX GT3#44(GMB Motorsport) fermando il crono in 2:21.442. Testo e Foto Roberto Beretta.03_Classification_Bronze Driver Collective Test (3).