MLMC FP1/FP2 Barcelona
Nell’ora mattutina dalle ore 9.50 alle 10.50 della Michelin Le Mans Cup si sono svolte le prove libere 1.Miglior tempo in LM P3 per la Ligier JS P320 Nissan#22 (United Autosports) con la coppia di piloti statunitensi Scott Andrews e Gerald Kraut che fermano il crono in 1:36.816 miglior tempo della giornata
.GT3.L’Aston Martin Vantage GT3à10(Spirit of Leman) con Arnold Robin,Valentin Hasse Clot in 1:41.425.FP2 Nell’ora del turno pomeridiano ci sono state molte interuzzioni con sei bandiere rosse esposte per uscite di pista senza conseguenze per piloti e vetture.Cambia la posizione al vertice con la Ligier JS P320 Nissan#6 (ANS Motorsport) con Jonathan Bossard e Nicolas Schatz ottengono al miglior prestazione la prima posizione e nelle GT3 si riconferma l’Aston Martin Vantage #10.Testo e Foto Roberto Beretta.Tempi delle 
Libere.03_Classification_Free Practice 103_Classification_Free Practice 2 (5)
Nelle prime due sessioni del prologue nella categoria regina LM P2 Pro,l’Oreca 07 Gibson #25 di(Algarve Pro Racing)con Kyffin Simpson,James Allen,Alexander Lynn,ottengono la miglior
prestazione nella combinata nelle prime due sessioni del Prologue dell’European Le Mans Series 2023 sul Circuit de Barcelona in Catalunya dove si disputa il primo round dell’europeo,fermando il crono in 1.29.696. LM P2 Pro Am miglior tempo per l’Oreca 07 Gibson #37(Cool Racing) con Nicolas Lapierre,Alexandre Coigny,Malthe Jakobsen con il miglior crono 1:30.442.In LM P3 miglior tempo nella mattina per la Ligier JSP 320 Nissan#17(Cool Racing) con Adrien Chila,Marcos Siebert,Alexandro Garcia in 1:36.406.LM GTE Am. Mattinata da segnalare per la Porsche 911 RSR-19 #60(Iron Lynx) che con Matteo Cairoli,Claudio Schiavoni,Matteo Cressoni ottengono la miglior prestazione in 1:40.611.Nel turno pomeridiano tante le interruzzioni in pistacon diverse uscite di pista.In LM P2 Pro è l’Oreca 07 Gibson #22 (United Autosports)con oliver Jarvis,Marino Sato,Phillip Hanson in 1:30.803.LM P2 Pro Am miglior prestazione per l’Oreca 07 Gibson#83 (AF Corse) con Francois Perrodo,Ben Barnicoat,Mathieu Vaxivière con il tempo di 1:30.799.LM P3.Si ripetono con la miglior prestazione Adrien Chila,Marcos Siebert,Alexandro Garcia con la L
igier JS P320 Nissan#17(Cool Racing) in 1 .36:698.LM GTE Am.Nella seconda sessione del prologue e la Ferrari 488 GTE Evo #50(Formula Racing) con l’equipaggio dan
ese composto da Johnny Laursen,Conard Laursen,Mikkel Mac ottengonop la miglior prestazione fermando il crono in 1:40.935.Si è svolta una terza sessione Nigth Session dove sono scese in pista solo undici vetture in LM P2 nei pochi giri effettuati l’Oreca 07 Gibson#25 (Algarve Pro Racing) ottiene la migliopr prestazione in 1.30.726.LM P2 Pro An Il turno serale vede la miglior prestazione dell’Oreca 07 Gibson#21(United Autosports) con Daniel Schneider,Andrew Meyrick e il figlio del’ex campione del mondo di F.1 Nelson Piquet Jr che fermano il crono in 1:31.102.LM P3.Sono solo tre le vetture che effettuano i test serali dove ottine la miglior prestazione la Ligier JS P320 Nissan 
#10(Eurointernational) con Nick Moss,Gleen Van Berlo con il tempo di 1:36.522.LMGTE miglior crono per la Porsche 911 RSR-19#93(Proton Competition) con Michael Fassbender,Martin Rump,Richard Lietz con il tempo di 1:41.450.Testo e Foto Roberto Beretta.Tempi della giornata delle tre sessioni del Prologue…
Semafero verde per la giornata di test collettivi della
Michelin Le Mans Cup sul circuito di Barcelona dove si disputa il primo round.Le quarantadue vetture a loro disposizione 2 turni nella prima sessione non ci sono sta interruzioni.LM P3 il miglior tempo e del pilota britannico Scott Andrews con la Ligier JS P320 Nissan #22 United Autosports in 1:36.355.Miglior crono della mattinata in GT3 per Andres Fjordbach con la Porsche 911 GT3 R #86 di (HCR with CaffeineSix) in 1:42.371.Nel turno pomeridiano diverse interruzioni per uscite di pista e testa coda vari senza nessuna conseguenze.In LM P3
Cèderic Oltramare con la Ligier JS P320 Nissan #87 (Cool Racing) è il più veloce 
fermando il crono in 1;36.498.Si riconferma in GT3 la Porsche 911 GT3 R-#86(HCR with CaffeineSix) con Andres Fjordbach con il tempo di 1:41.680.Testo e Foto Roberto Beretta
Nel tardo pomeriggio di martedi si è svolta la presentazione della Michelin Le Mans Cup a Barcelona prima dei Collective Tests.La Michelin Le Mans Cup disputerà il primo round sul circuito Catalano.Sono 42 le vetture che parteciperanno a questo primo round con 30 LMP3 e 12 GT3.Gare di durata di centodieci minuti.Qui le vetture nella foto di gruppo.Testo c Foto Roberto Beretta
Peugeot Sport ha presentato la nuova livrea sulle Peugeot 9×8 Hypercar che utilizzerà nel centesimo anniversario della 24 ore di Le Mans,nel quarto round del FIA World Endurance Championship.TestoRobertoBeretta-Foto Peugeot Sport
Dopo i tre turni di libere dove le Toyota GR 010 Hybrid
(Toyota Gazoo Racing) hanno mostrato la loro supremazia nelle Hypercar ottenendo in entrambe le sessioni la miglior prestazione.Si attendono le qualifiche per il secondo round del FIA World Endurance Championship a Portimao sul Autodromo Do Algarve (Portogallo)primo appuntamento europeo.HYPERCAR. La pole va al pilota neozelandese Brian Hartley con la Toyota GR 010 #8 che ferma il crono in 1.30.171,seguito dal pilota giapponese Kamui Kobayashi con la seconda Toyota GR 010 Hybrid #7 che ferma il crono in 1.30.444.LM P2.Conquista la pole Mirko Bortolotti in 1:34.303 con l’Oreca 07 Gibson #63 (PremaRacing),seconda posizione per Gabriel Aubry con l’Oreca 07 Gibson#10(Vector Sport) con il tempo di 
1.34.304. LMGTE AM.Ben Keating con la Chevrolet Corvette C8.R #33(Corvette Racing)ferma il crono 1:41.362,seconda miglior prestazione per le Iron Dames con Sarah Bovy con la Porsche 911 RSR-19#85 (Iron Lynx)in 1:41.579. Qulifiche 
Il secondo round del FIA World Endurance
Championship,la sei ore di Portimào,si conclude con la quarantunesima vittoria per la Toyota.Ryo Hirakawa,Sèbastien Buemi,Brendon Hartley con la Toyota GR 010 Hybrid #8 (Toyota Gazoo Racing) sono i vincitori del secondo round del FIA WEC,seconda vittoria per la squadra nipponica nel 2023 dopo la vittoria ottenuta a Sebring nel primo
round.
pilota.
LMP2.Doppietta per United Autosports,primi in categoria LMP2 con l’Oreca 07 Gibson #23 con Joshua Pierson.Giedo Van Der Garde.Olivier Jarvis in LMGTE AM. Ottiene la seconda vittoria stagionale la Chevrolet Corvette C8 R.#33(Corvette Racing)con Ben Keating,Nicolas Varrone,Nicky Catsburg,categoria rimasta aperta sino alla bandiera a
scacchi dove la Corvette#33 e la Ferrari 488 LM GTE AM #83 (AF Corse-Richard Mille) con Alessio Rovera Louis Perez Companc,Lilou Wadoux,si sono dati battaglia in un duello entusiasmante fino alla bandiera a scacchi. Hypercar.Ordine di Arrivo 
Haupt Racing Team ha presentato i ppropri piloti che parteciperanno nel Fanatec GT World Challenge Europe by AWS Endurance Cup.Attesa nel Tempio della Velocità Autodromo Nazionale di Monza per il primo round una Mercedes AMG GT3 #79.La formazione che parteciperà nei cinque rond d’eundurance è composta Huber Haupt propritario del team,Sèbastien Baud e Arjun Maini. Il team tedesco sarà presente anche nella Sprint Cup Series con la Mercedes AMG GT3 dove si divideranno il volante Hubert Haupt e Sèbastien Bud (in tre gare),mentre Frank Bird Jnr e Jordan Love saranno presenti in tutti gli eventi Sprint con la Mercedes AMG GT3 #77. Testo Roberto Beretta-Foto Haupt Racing Team
Il team tedesco Project1-AO annuncia il cambio dei piloti nel secondo round del FIA World Endurance Championship a Portimao.La squadra tedesca ha ingaggiato per la 6 ore di Portimao i piloti portoghesi Miguel Pedro Ramos e Guilherme Moura de Oliveira per sostituire i piloti PJ Hyett e Gunnar Jeannette. I due piloti americani sono attesi dall’impegno nell’Imsa WeatherTech SportsCar Championship a Long Beach con la Porsche 911 GT3 in categoria GTD.I due piloti portoghesi condivideranno la guida al volante della Porsche 911 RSR-19 LM GTE Am #56 con Matteo Cairoli. Testo Roberto Beretta-Foto Project1-AO.
Il secondo round dell’European Le Mans Series,della Michelin Le Mans Cup e della Ligier European Ligier Cup,Lamborghini Super Trofeo, in programma all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari dal 5 al 7 maggio non si svolgerà nella prevista data.Durante l’inverno erano state programmati lavori per migliorie all’impianto di Imola nel paddock e nei box che dovranno essere terminati per il Gran Premio dell’Emilia Romagna e del Made in Italy di F.1.Gli organizzatori sono stati costretti a prendere questo provvedimento per un ritardo nel completamento dei lavori nel circuito che avrebbero dovuti terminare a metà aprile.Endurance Management (LMEM)stanno lavorando urgentemente per trovare una soluzione alternativa con la direzione del circuito e i concorrenti.Un aggiornamento verrà inviato ai partner e concorrenti appena sarà disponibile.Testo e Foto Roberto Beretta