Il quinto ed ultimo round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup sul Circuit de Barcelona-Catalunya le 54 vetture iscritte per la 3 ore hanno semafero verde alle ore 15.  Una gara con cinque full course yellow/safety car.Al via Alessio Rovere con la Ferrari 296 GT3#51(AF Corse Francorchamps Motors) che partiva dalla pole,tiene il comando seguito dal compagno di team Daniel Serra con la Ferrari 296 GT3#71(AF Corse Francorchamps Motors).Ma subito un contatto in curva 4 tra la Mercedes AMG GT3Evo#777(Mercedes AMG Team AlManar) condotta da Maro Engel e la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#63(Iron Lynx)condotta da Jordan Pepper che viene spinta in ghiaia riuscirà a ripartire trovandosi nelle ultime posizioni.Controllava la gara Raffaele Marciello con la Mercedes AMG#88(Akkodis ASP Team) il leader del campionato si trovava in quinta posizione,mentre l’altra contendente al titolo la BMW M4 GT3 #98(Rowe Racing) condotta da Philipp Eng perdeva alcune posizioni scivolando in tredicesima.Un testa coda di Henrique Chaves con la McLaren 720s Evo#188(Garage59).Una prima safety car dopo trenta minuti per rimuovere i detriti sulla pista in curva1.Si rincompattava il gruppo al comando Rovera seguito da Serra,Marciello,a seguri tutti gli altri.Alla ripartenza un contatto tra le Porsche 911 GT3R(992)#911(Pure Rxcing) che poi dovrà ritirarsi per il colpo subito,e la Porsche 911GT3R(992)#91 (Herbert Motorsport).Dopo circa 30 minuti rientrava al proprio box la McLaren 720S Evo#5(Optimun Motorsport) completamente senza la gomma posteriore destra.Un grande intervento dei meccanici per togliere quello che rimaneva del cerchio e mettere la nuova ruota,la McLaren ripartiva ma si fermava prima dell’uscita corsi box per poi ritirarsi.Subito dopo entra al box l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #10(Boutsen VDS) con un vistoso fumo bianco uscire dal cofano motore.Un terzo full course yellow della giornata dopo un problema alla BMW M4 GT3#46(Team WRT)con Valentino Rossi,torna nuovamente in pista la safety car.Tutte le vetture si  fermano per la prima volta ai box per i pit stop.In questa fase passa al comando la Mercedes AMG GT3#777(Mercedes AMG Team AlManar) conFabian Schiller che in fase di pit supera la Ferrari 296 GT3#51(AF Corse Francorchamps Motors) con Robert Shwartzman seguiva in terza posizione Timur Boguslavskiy con la Mercedes AMG GT3 #88,quarta posizione per la Ferrari 296 GT3#71(AF Corse Francorchamps Motors)Le prime due auto di testa allungavano sugli inseguitori con Timur Boguslavskiy che doveva guardarsi da Davide Rigon con la Ferrari 296 GT3#71,non cambiano le posizioni centrali della classifica.Nell’ultima sosta del Fanatec GT World  Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup al comando è sempre la Mercedes AMG GT3Evo#777(Mercedes AMG Team AlManar) con Luca Stolz dopo i pit stop le due Ferrari 296 GT3 #51 e 71 si portavano in seconda e terza posizione con Nicklas Nielsen e Antonio Fuoco.In quinta posizione gli attuali leader del campionato con la Mercedes AMG GT3#88(Akkodis ASP Team) con Jules Gounon.Una nuova safety car quando mancavano circa 50 minuti al termine per un testa coda poi finita in ghiaia l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #11(Comtoyou Racing).Dopo un full course yellow e la succesiva safety car rincompattava le vetture.Al comando Luca Stolz che doveva vedersela con le due Ferrari 296 GT3.A venti minuti dal termine un’uscita di pista della Porsche 911 GT3R(992)#56(Dinamic GT).Nel frattempo a meno di venti minuti al termine gli steward infliggono una penalità di 5 secondi alla Mercedes #777(Mercedes AMG-Team AlManar) di testa per aver causato l’incidente al primo giro con la Lamborghini #63(Iron Lynx).Con la penalità inflitta la Mercedes scivolerà in quarta posizione è doppietta Ferrari nella 3 ore sul Circuit de Barcelona-Catalunya.Grandissima alla sua prima stagione la Ferrari 296 GT3 con una doppitta nell’ultimo round del Fanatec GT World Endurance Cup.Gradino pù alto del podio per Alessio Rovera,Robert Shwartzman,Nicklas Nielsen con la Ferrari 296 GT3#51(AF Corse Francorchamps Motors) seconda posizione per Antonio Fuoco,Daniel Serra,Davide Rigon con la Ferrari 296 GT3 #71(AF Corse Francorchamps Motors),terzo gradino del podio per Thomas Preining,Vaaren Henrich,Dennis Olsen con la Porsche 911 GT3 R(992)#96(Rutronik Racing).GOLD CUP Prima posizione per Alberto Di Folco,Aurelien Panis,Adam Eteki con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#9(Boutsen VDS)Winward Racing piazza le sue due Mercedes AMG GT3 #157 e 57 in seconda e terza posizione con l’equipaggio  David Schumacher,Marius Zug,Miklas Born con la #157 terzo gradino del podio per RusselI Ward,Indy Dontje,Philip Ellis.SILVER CUP Gradino più alto del podio per Fabrizio Crestani,San Neary,Gerhard Tweraser con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#58(GRT) seconda posizione per Glen Van Berlo,Clemens Schmid,Benjamin Hites con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#85(GRT) terzo gradino del podio per Manuel Franco,Cederic Sirrazzuoli,Lilou Wadoux con la Ferrari 296 GT3#53(AF Corse).BRONZE CUP Miguel Ramos,Louis Prette,Henrique Chaves con la McLaren 720S EvoGT3#188(Garage 59)sono i vincitori di categoria secondo gradino del podio per Ralf Bohn,Albert Renauer,Robert Renauer con la Porsche 911 GT3 R(992)#91(Herberth Motorsport) terzo gradino del podio per Frederic Makowiecki,Steven Palette,Clement Mateu con la Porsche 911 GT3(992)#44(CLRT).PRO AM CUP Sul gradino più alto del podio per Samantha Tan,Isaac Tutumlu,Lorcan Hanafin con la Ferrari 296 GT3#38(ST Racing with Rinaldi) seconda posizione per Adam Balon,Rob Collard,Dennis Lind con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#78(Barwell Motorsport),terzo gradino del podio per Adam Osieka,Andrzej Lewandowski,Aaron Walker con la Mercedes AMG GT3 Evo#2(GetSpeed).Giornata importante per la Ferrari  dopo aver ottenuto la vdoppietta in  categoria PRO,segue la vittoria in categoria PRO AM CUP con la Ferrari 296 GT3#38(ST Racing with Rinaldi) con Samantha Tan,Isaac Tutumlu,e Lorcan Hanafin,all’esordio nel campionato europeo la Ferrari 296 GT3#53(AF Corse) condotta dal protagonista del GTWC America Manuel Franco che condivedeva la vettura con Cederic Sbirrazzuoli e Lilou Wadoux,ottenevano un meritato podio arrivando in terza posizione.Al termine delle premiazioni della 3 ore di Barcelona vengono incoronati i nuovi campioni del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup 2023.PRO CUP i vincitori del campionato Raffaele Marciello,Timur Boguslavskiy,Jules Gounon con la Mercedes AMG GT3 Evo#88(Akka ASP Team)GOLD CUP.I campioni 2023 Nicolas Baert,Maxime Soulet con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#21(Comtoyou Racing)SILVER CUP Campioni 2023 Glen Van Berlo,Clemens Schmid,Benjamin Hites con la Lamborghini Huracan GT3 EvoII#85(GRT),Lorenzo Patrese,Alex AKA con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#99(Tresor Attempto Racing),sono i campioni del GTWC europe 2023(Classifica combinata Endurance+Sprint).BRONZE CUP.Il Campione 2023 Alex Malykhin con la Porsche 911 GT3(992) #911(Pure Rxcing)Il team con licenza lituana si è assicurato un invito automatico per la 24 ore di Le Mans 2024.PRO AM CUP.Avevano già conquistato il titolo dopo la gara del Nurburgring il trio di piloti elvetici Ivan Jacoma,Alex Fontana,Niki Leutwiler con la Porsche 911 GT3R.#24(Car Collection Motorsport) dopo una splendida stagione.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Race_ResultList_2.0 (1)Testo e Foto Roberto Beretta

Sabato pomeriggio a Barcelona,il team belga Comtoyou Racing in un comunicato di aver raggiunto un accordo con la casa britannica Aston Martin.Il programma del team belga Comtoyou Racing oltre alle GT3, Contoyou Racing estente il programma nelle GT4.Il team principal Jean-Michael Baert in un comunicato”Prima di tutto vorrei ringraziare Audi Sport Costomor Racing per averci supportato nel nostro debutto in GT3″ “Anche se è sempre possibile fare meglio.Abbiamo avuto un debutto di successo nel Fanatec GT World Challenge Europe,dove la concorrenza è indiscutibile.Le nostre vittorie di classe sia in Sprint  e Endurance e i nostri piazzamenti a podio della classifica generale ne sono la prova,speriamo di chiudere in bellezza il 2023.Tuttavia non vediamo più possibilità di una crescita futura in GT con Audi e siamo felici di annunciare una nuova partnership.Il contratto di Comtoyou Racing è di quattro anni per diventare AMR Comtoyou Racing.Nelle prossime settimane verranno effettuati dei test per garantire che i vari team possano lavorare assieme in perfetta armonia.AMR Comtoyou Racing Rivelerà i propri programmi e i propri piloti per la stagione 2024.Testo Roberto Beretta-Foto GTWC Europe.

Il pilota belga Dries Vanthoor con la BMW M4 GT3#32(Team WRT) è il pilota che ha ottenuto il giro più veloce nei novanta minuti nelle prove libere FP1.fermando il crono in 1:39.888 unico pilota a scendere sotto 1:40.Le prove si sono disputate dalle ore 9.00 alle ore 10.3o e con le temperature più basse rispetto a quelle di venerdi i tempi sono migliorati.Klaus Bachler con la Porsche 911 GT3 R(992)#911(Pure Rxcing) ha ottenuto il secondo miglior tempo assoluto in 1:40.009,e il primo in categoria BRONZE CUP. In GOLD CUP Phillip Ellis con la Mercedes AMG GT3 Evo# 57(Winward Racing) ha ottenuto la miglior prestazione di categoria fermando il crono in 1:40.228.SILVER CUP.Ottiene la miglior prestazione di categoria la giovene pilota francese Lilou Vadoux con la Ferrari 296 GT3 #53 (AF Corse) in 1:41.133.e trentaduesimo tempo assoluto.PRO AM CUP Dennis Lind con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#78 (Barwell Motorsport)ottiene la miglior prestazione di categoria in 1:40.155 e il sesto tempo assoluto..La sessione di novanta minuti è stata interrotta due volte con bandiera rossa,la prima per un testa codadi Niki Leutwiler con la Porsche 911 GT3#24(Car Collection Motorsport) che fortunamente non è andato a sbattere nelle barriere.La seconda interruzzione con bandiera rossa esposta,è stata per ripulire la pista dalla ghiaia ed un cono  portate in pista dai concorrenti.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Free Practice_ResultList_1-0 (3)Testo e Foto Roberto Beretta

Si è svolto a Barcelona l’ultimo atto del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.Al termine della tre ore si assegneranno i titoli 2023 .OFFICIAL TEST PAID 1.La prima ora di sessione di paid test nella mattinata del venerdi,Augusto Farfus con la BMW M4 GT3 #46(Team WRT) ha ottenuto la miglior prestazione fermando il crono in 1:40.424 seconda miglior prestazione per Sven Mùller con la Porsche 911 GT3 R(992)#54(Dinamic GT) in 1:40.369,terza miglior prestazione per il leader del campionato Raffaele Marciello con la Mercedes AMG GT3#88(Akkodis ASP Team)in 1:40.584.BRONZE CUP Henrique Chaves con la McLaren 720 s Evo#188(Garage 59)ottiene la miglior prestazione fermando il crono in 1:40.805. e il quinto miglior tempo in assoluto.SILVER CUP Ottiene la miglior prestazione di categoria Cesar Gazeau con l’audi R8 LMS GT3 EvoII #10(Boutsen VDS)in 1:40.808.PRO AM Alex Fontana con la Porsche 911 GT3-R(992)#24(Car Collection Motorsport)non’ostante una foratura del pneumatico posteriore destro nelle prime fasi di prove i già campioni 2023 di categoria ottiene la miglior prestazione in 1:41.432.GOLD CUP.Dean  Macdonald  con la McLaren 729S GT3Evo#5(Optimun Motorsport)ottiene la migllior prestazione in 1:40.979.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Paid Test Session 1_ResultList_1-0.   Nella seconda sessione dei official test paid 2 svoltosi nel primo pomeriggio sul Circuit de Barcelona-Catalunya,la Ferrari ottine una doppietta con AF Corse-Francorhamps Motors,piazzandosi nei primi due posti,con il miglior tempo per la Ferrari 296 GT3 #71 condotta da Davide Rigon che ferma il crono in 1:40.860 l’unico pilota a scendere sotto 1,41.Robert Shwartzman con la Ferrari 296 GT3 #51 ottiene la seconda miglior prestazione in 1:41.163,terza miglior prestazione per Klaus Bachler con la Porsche 911 R GT3(992)#911(Pure Rxcing)in 1.41.186 terzo tempo assoluto e primo in categoria BRONZE CUP.In GOLD CUP Adam Ateki con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#9(Boutsen VDS) ottiene la miglior prestazione di categoria in 1:41.241 ed il quarto tempo assoluto.SILVER CUP Cederic Sbirrazzuoli con la Ferrari 296 GT3 #53(AF Corse) ottine la miglior prestazione di categoria in 1:41.270.PRO AM Dennis Lind con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2#78(Barwell Motorsport) ottiene la miglior prestazione di categoria in 1:41.862.ed ottenendola 22esima posizione assoluta.Fanatec GTWorldChEU pwrd by AWS Endurance Cup_Paid Test Session 2_ResultList_1-0 (1). Testo e Foto Roberto Beretta.

Josh Rattican/Tom Emson portano al successo per la prima volta nel  GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club la nuova McLaren Artura GT4. La coppia di Elite Motorsport with Entire Race Engineering McLaren #77 domina dalla pole, mentre resta aperta la lotta per il titolo Silver con il secondo posto di Benjamin Lariche/Robert Consani e l’ottava piazza di Michael Schrey/Gabriele Piana. Completa il podio, invece, Alpine con Antoine Leclerc/Jean-Bernard Bouvet (Code Racing Development #36).Elite Motorsport with Entire Race Engineering McLaren ha condotto le danze al via con Josh Rattican #77 davanti a tutti. L’autore della pole-position ha preceduto il teammate Jack Mitchell #78, abile ad avere la meglio nelle prime concitate fasi su Jim Pla (Team Speedcar Audi #83), Antoine Leclerc (Code Racing Development Alpine #36) e Alexander Hartvig (Allied Racing Porsche #22).La race-1 di Barcellona è stata subito neutralizzata in seguito ad un incidente nel secondo settore, situazione di pericolo che ha visto uscire prematuramente di scena W&S Motorsport Porsche #442, Overdrive Racing Porsche #13 e Racing Spirit of Léman Aston Martin #26.La ripartenza ha visto le due Artura GT4 provare ad allungare sulla concorrenza, mentre il leader del campionato Michael Schrey (Hofor Racing by Bonk Motorsport BMW #2) tentava di recuperare posizioni dalla 17ma casella dello schieramento. Le due McLaren hanno prolungato lo stint rispetto alla concorrenza, una scelta discutibile che si è dimostrata vincente. Tom Emson #77 ha provato a continuare l’opera del compagno di squadra, provvisoriamente in vetta davanti a Jean-Bernard Bouvet #36, Ruben del Sarte (Mirage Racing Aston Martin #5) e Robert Consani (Team Speedcar Audi #3).McLaren ha mantenuto il primato delle danze, mentre Consani si portava al secondo posto dopo una serie di sorpassi ai diretti rivali per il podio. L’esperto francese si è inserito nella Top3, determinato a recuperare più punti possibili sulla temibile BMW #2 che quest’anno ha letteralmente dominato la scena.Il finale è stato deciso da un contatto nel tornantino di curva 5 tra SRS Team Sorg Rennsport Porsche #93 e GPA Racing Aston Martin #72. Un FCY e la seguente SC hanno azzerato il margine di McLaren, ma contemporaneamente ha anche stabilito l’ordine definitivo della race-1.La corsa non è più ripresa, Josh Rattican/Tom Emson (Elite Motorsport with Entire Race Engineering McLaren #77) hanno colto la prima gioia stagionale precedendo all’arrivo l’Audi #3 di Benjamin Lariche/Robert Consani  (Team Speedcar) e Antoine Leclerc/Jean-Bernard Bouvet (Code Racing Development Alpine #36).Quarta piazza per Xwift Racing Events Toyota #8 davanti a Racing Spirit of Léman Aston Martin #74, Autosport GP LS Group Performance Alpine #110, Hofor Racing by Bonk Motorsport BMW #2, non ancora matematicamente campione della categoria.Terzo posto overall e primo in PRO AM per la già citata coppia composta da Antoine Leclerc/Jean-Bernard Bouvet (Code Racing Development Alpine #36), dominatori della scena davanti ai campioni eletti Gregory Guilvert/Christophe Hamon (Sainteloc Racing Audi #42). Da segnalare anche il risultato di Laurent Hurgon/Alain Ferte (Autosport GP LS Group Performance Alpine #55), vincitori in AM. Testo Luca Pellegrini

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