Ultimate Cup Series

La squadra italiana con sede a  Bovisio Masciago TS Corse,annuncia il pilota australiano Mathan Kumar che si unirà a Ayrton Simmons e Theodor Jensen con la Duqueine M30 D08 Nissan LM P3.Il trio sarà al via nell’ultimo round della Ultimate Cup Series in programma al Paul Ricard dal 24 al 26 Novembre.Ts Corse con la DuqueineM30 D08 Nissan Nissan ha partecipato anche in 2 edizioni della Michelin Le Mans Cup 2021/2022.Testo Roberto Beretta.Foto TS Corse

Asian Le Mans Series

La squadra britannica GR Racing annuncia la propria formazione per l’intera stagione nell’Asian Le Mans Series 2023/24,confermando l’equipaggio che ha partecipato nel FIA World Endurance Championship  nelle stagioni 2022 e 2023.I piloti sono Michael Wainwright,Ben Barker e Riccardo Pera.Dopo una lunga collaborazione con Porsche la squadra britannica si presenta con una novità,sarà al via con la nuova Ferrari 296 GT3. Alla ricerca di conquistare il gradino più alto del podio nella classifica finale,che le permette l’invito per la 24 ore di Le Mans 2024. Testo Roberto Beretta-Foto GR Racing

Asian Le Mans Series

La squadra tedesca Proton Competition sarà presente nell’Asian Le Mans Series 2023/24 per l’intera stagione,schierando 2 Oreca 07 Gibson LM P2 la #22 e la #55.Un primo equipaggio sarà composto da Giorgio Roda che ha partecipato con Proton Competition nell’European Le Mans Serie 2023 con l’Oreca 07 Gibson in LM P2 Pro Am per l’intera stagione. Si unirà il pilota austriaco Renè Binder nel 2023 protagonista nell’European Le Mans Series 2023 con Duqueine Team con l’Oreca 07 Gibson in classe LM P2.Il pilota francese Julien Andlauer,che nei rookie test in Bahrain ha provato per la prima volta la Porsche 963 Hy di Proton Competition.Il secondo equipaggio verrà annunciato a breve.Testo e Foto Roberto Beretta

Asian Le Mans Series

Craft-Bamboo Racing torna ai vertici delle gare di resistenza in Asia entrando nella classe GT dell’Asian Le Mans Series (ALMS) 2024. Dopo una pausa di 9 anni che ha visto per l’ultima volta il team rivendicare il titolo di classe ALMS CN 2014, il team di Hong Kong ha puntato ancora una volta a garantire un campionato di classe. La serie inizierà dal 2 al 3 dicembre in Malesia, dove Anthony Liu (CHN), Jayden Ojeda (AUS) e Jules Gounon (AND), recentemente incoronati campioni del Fanatec GT World Challenge Asia 2023, punteranno al GT. corona del titolo, che garantirebbe loro un invito all’ambita 24 Ore di Le Mans. Il trio guiderà la Mercedes-AMG GT3 n. 37, un’auto che sarà familiare a tutti e tre i piloti. Dopo una prestazione stellare nella serie Fanatec GT World Challenge Asia 2023, dove Liu si è affermato come uno dei piloti amatoriali più veloci sulla griglia, il pilota cinese torna ancora una volta con Craft-Bamboo Racing nella speranza di continuare la loro partnership di successo. Farà coppia con il giovane australiano Jayden Ojeda, che ha gareggiato nei test per giovani piloti AMG a Barcellona. La formazione dei piloti è completata dalla superstar Mercedes-AMG Jules Gounon, che di recente ha corso con la squadra di Hong Kong nella 8 Ore di Indianapolis del 2023. Il pilota andorrano ha dimostrato la sua velocità e abilità nel corso degli anni e si rivelerà una parte vitale di questo formidabile trio. L’ultima impresa di Craft-Bamboo Racing all’ALMS è avvenuta durante la stagione 2014, dove sono riusciti a assicurarsi la vittoria di classe in ogni gara della stagione. Il team di Hong Kong spera di ottenere nuovamente ottimi risultati nella classe GT di quest’anno, dove inizierà la corsa al titolo sul Circuito Internazionale di Sepang, una pista che sarà familiare al team. Oltre ad essersi assicurati il ​​titolo piloti con Liu sulla pista malese durante il finale del Fanatec GT World Challenge Asia della scorsa stagione, hanno riscontrato successi sul circuito nel corso degli anni e cercheranno di utilizzare la loro conoscenza della pista per assicurarsi un ottimo inizio nelle prime due gare. round della stagione ALMS 2024. Ogni gara della stagione si svolgerà nell’arco di 4 ore, mettendo alla prova la costanza del pilota e l’affidabilità della vettura, con 25 punti massimi in palio. Il secondo round della stagione si svolgerà all’Autodromo di Dubai, dove si svolgerà solo 1 gara prima di tornare al tradizionale programma di 2 gare in occasione del round finale sul circuito di Yas Marina. Con solo un totale di 5 gare in calendario, ogni punto si rivelerà fondamentale mentre le squadre lottano per l’invito all’iconica 24 Ore di Le Mans. Comunicato Stampa e Foto Craft-Bamboo Racing

IMSA

Il pilota canadese Parker Thompson entra nel Team Vasser Sullivan per l’intera stagione nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2024 in classe GTD con la Lexus RC F GT3#12.Il pilota canadese che ha vintoil campionato Porsche Carrera Cup North America nel 2022,ed a partecipato a qualche partecipazione nella Michelin Endurance Cup,rimpiazzerà Aaron Telitz,che sarà presente nelle 5 gare di durata.Il terzo pilota che comporrà l’equipaggio sarà Frankie Montecalvo pilota dal 2019 con Vasser Sullivan.Il team ha già confermato la sua  presenza anche in GTD PRO confermando i campioni in carica Ben Barnicoat e Jack Hawksworth con la Lexus RC F GT3. Testo Roberto Beretta -Foto Vasser Sullivan

European Le Mans Series

Cool Racing/CLX Motorsport ha uffcializzato l’equipaggio che parteciperà nell’European Le Mans Serie 2024.A bordo dell’Oreca 07 Gibson#37 in classe LM P2 Pro difenderanno i colori di cool Racing/CLX Motorsport,per il terzo anno consecutivo il giovane pilota danese Malthe Jakobsen,pilota junior del Team Peugeot TotalEnergies,si uniranno il pilota  spagnolo Lorenzo Fluxa e il pilota giapponese Ritomo Miyata.Parallelamente all’iscrizione del”oreca 07 gibson#37,Cool Racing ha presentato l’iscrizione per l’Oreca 07 Gibson#47 in classe LM P2 Pro Am,e per la Ligier JSP 320 Nissan#17 in classe LM P3 che dovrà difendere il titolo vinto nel 2023. Testo Roberto Beretta-Foto Cool Racing/CLX Motorsport.

Asian Le Mans Series

La formazione tedesca Pure Rxcing vincitrice del titolo in categoria Bronze Cup,per Team e piloti con Alex Malykhin nel Fanatec Gt World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup,ha ufficializzato la su partecipazione nell’Asian Le Mans Series 2023/24 con una Porsche 911 GT3(992) per l’intera stagione.La squadra tedesca ha presentando l’equipaggio che ha già difeso i colori del team nel GT World e sono il pilota austriaco Klaus Bachler,il britannico Aliaksandr Malykhin,ed il tedesco Joel Strum. Testo e Foto Roberto Beretta

Asian Le Mans Series

Nielsen Racing sarà presente nell’Asian Le Mans Series per l’intera stagione con l’Oreca 07 Gibson#24 in LM P2.La vettura sarà affidata a un trio di piloti pluri vittoriosi.Il pilota austriaco Ferdinand Habsburg che ha concluso la collaborazione con il Team WRT,il pilota austriaco conta oltre alle numerose vittorie,un titolo nell’Asian Le Mans Series con l’Oreca07 Gibson LM P2 di G-Drive with Algarve Pro Racing,sempre nel 2021 con il Team WRT vince la 24 ore di Le Mans e il campionato LM P2 nel FIAWEC,nel 2022 è campione nell’European Le Mans Series Con Prema Racing.Il team agiunge il giovane 20 enne pilota messicano Alejandro Garcia campione 2023 nell’European Le Mans Series in categoria LM P3 con la Ligier JSP 320 Nissan di(Cool Racing).Il terzo pilota scozzese e Ian Loggie pilota che vanta molta esperienza con le vetture GT pilotando vetture Audi, Bentley ,Mercedes.Nel 2022 è campione  nell’Intelligent Money British  GT Championship con la Mercedes AMG GT3 di(Ram Racing). Testo Roberto Beretta-Foto Nielsen Racing

Macau FIA GTWorld Cup Gara

Nella sua ultima uscita come pilota ufficile AMG Mercedes,Raffaele Marciello dopo aver vinto la gara di qualifica che le permetteva di partire dalla pole,il pilota elvetico otteneva la sua seconda vittoria nel Macau GT Cup-FIA World GT Cup con la Mercedes AMG GT3 Evo#48( Mercedes-AMG Team Landgraf) giunta ala 70°edizione.Competizione che riprendeva dopo 3 anni di fermo causa emergenza sanitaria Covid 19.Marciello dalla partenza manteneva il comando della gara fino alla bandiera a scacchi.Lo ha fatto davanti al miglior pilota della storia della Macau GT Cup”Mister Macao”Edoardo Mortara vincitore di 4 edizioni della Macau GT Cup giunto secondo con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#40(Audi Sport Asia-Team Absolute)Terzo gradino del podio per Augusto Farfus con la BMW M4 GT3#11(Rowe Racing).La gara Marciello parte bene tenedo dietro il compagno Mercedes Maro Engel con la Mercedes AMG GT3Evo#77( Mercedes -AMG TeamCraft-Bamboo Racing) che a sua volta veniva messo sotto pressione da Edoardo Mortara con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#40(Audi Sport Asia Team Absolute).Diventata poi lotta per le restanti posizioni da podio con Mortara che si avvicinava a Engel,mentro lo stesso Mortara doveva guardarsi le spalle da Sheldon Van Der Linde con la BMW M4 GT3#32(Team WRT).Il quartetto al comandato da Marciello manteneva le posizione invariate fino al 7°giro,quando la safety car a dovuto intervenire dopo che David Chen Wein ha picchiato alla Lisboa la Ferrari 296 GT3#52(Harmony Racing).Inizialmente si riduceva il vantaggio acquisito da Marciello,dopo 3 giri la gara riprendeva ed erano al 10°giro con Marciello  che comandava il gruppo,nel frattempo Engel in seconda posizione doveva rallentare per un problema meccanico e l’esclusione della gara,rallentando il gruppo degli inseguitori.La classifica vedeva al comando Raffaele Marciello in seconda posizione Mortara,terza posizione l’acquisiva  Van Der Linde.Nel giro successivo la sfortuna toccava Van Der Linde che doveva rientrare al box per cambiare una gomma,cosi doveva cedere la terza posizione a Augusto Farfus con la BMW M4 GT3(Rowe Racing).Nel frattempo Raffaele Marciello aveva acquisito un vantaggio di 2,5 secondi di vantaggio su Mortara e oltre i 4 secondi su Farfus.Ordine di arrivo che si terrà fino alla bandiera a scacchi in quest’ordine,quarta posizione per Daniel Serra con la Ferrari 296 GT3#51(Harmony Racing) che precede Daniel Juncadella con la Mercedes AMG GT3 Evo#91(Mercedes-AMG Tean Craft-Bamboo Racing).La 70°edizione della Macau GT Cup ha visto nei primi 4 posti 4 marchi automobilistici differenti Mercedes,Audi,BMW,Ferrari.Questa è l’ultima vittoria sotto la bandiera a scacchi di Raffaele Marciello con la AMG Mercedes dopo 7 anni di grandi successi e titoli conquistati con la casa tedesca,in ogni competizione dove ha partecipato,nel 2023 il 28enne pilota elvetico con la Mercedes AMG GT3 Evo #88 di(Akkodis ASP Team) è campione nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.Testo Roberto Beretta-FotoTeamLandgraf. Arrivo GT

Lamborghini Super Trofeo: a Vallelunga assegnati tutti i titoli Europa, Asia e Nord America