IMSA
Ford Performance Motorsports aggiunge 5 nuovi piloti per la stagione 2024 dove la vedrà impeganta nel FIA Worl Endurance Championship,nell’IMSA WeatherTech SportsCars Championship e nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS.Si uniranno 2 piloti proventi da Audi Sport,Frederic Vervisch e Chris Mies,che saranno al via della Rolex 24 at Daytona.Oltre a Benjamin Barker,Dennis Olsen,Andy Prialux,con i già comfermati Joey Handi,Dirk Müller,Harry Tincknell e Mike Rockenfeller,coloro che anno sviluppato la Ford Mustang GT3. Nella prima uscita dell’IMSA WeatherTech SportsCars Championship a bordo delle Ford Mustang GT3 #64 Mike Rockenfeller,Harry Tincknell si unirà l’ex pilota Audi Chris Mies.Sulla Ford Mustang GT3 #65 Joey Handi,Dirk Müller e l’ex pilota Audi Frèdèric Vervisch.(Team Ford Multimatic Motorsports)Le vetture sone iscritte in classe GTD PRO,categoria che vede 10 marchi automobilistici differenti: Aston Martin,BMW,Corvette,Ford,Ferrari,Lamborghini,Lexus,Mercedes,McLaren,Porsche.Le squadre di riferimento di Ford Multimatic Performance,Proton Competition e Dinamic GT annunceranno i propri piloti in seguito.Testo Roberto Beretta-Foto Ford Performance
Dopo i test ufficiali dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship,alcune squadre si sono recate al Daytona International Speedway.Una di queste era la AWA Racing che ha presentato le nuove livree delle Corvette Z06 GT3 R.La Corvette#13 condotta da Matt Bell,Orey Fidani,Alex Lynn,sara in prevalenza di colore giallo con delle fasce nere.Diversa la livrea della Corvette #17 condotta da Charlie Eastwood,Anthony Mantella,Thomas Merrill,Nicolas Varrone,che avrà la livrea verde mare con un riga rossa con bordi bianchi al centro della vettura.Entrambe le vetture sono iscritte in categoria GTD.Testo Roberto Beretta-Foto AWA Racing
a la collaborazione tra Heart of Racing e SPS Automotive Performance a partire dalla Hankook 24h di Dubai.Il team sarà al via schierando una Mercedes AMG GT3 Evo#27″Heart of Racing by SPS”.Nel primo round della serie.Il team ha ingaggiato per la 24h.di Dubai il pilota Mario Farnbacher provente dall’IMSA Michelin LeMans Endurance Cup,che si unirà con i piloti già confermati Ian James,Gray Newell e Roman De Angelis. Testo e Foto Roberto Beretta
IL 38enne pilota olandese Giedo Van Der Garde appende il casco al chiodo lasciando la sua attività agonistica sportiva.Oltre 20anni di carriera agonistica per il pilota olandese iniziato con i kart poi passe alle monoposto fino alla F1 dove a disputato 19 Gran Premi con la Caterham F1 Teaam,collaudatore della Sauber F1 Team.Passa poi alle gare Endurance nel 2016 vince il campionato dell’European Le Mans Serie con l’Oreca 05 LM P2 di G-Drive ,partecipa alla sua prima 24 ore di Le Mans,con Exstremes Speed Motorsports partecipa a 2 round del FIA World Endurance Championship.Nel 2021 si lega al team olandese Racing Team Nederland sino al 2021 partecipando nel FIA World Endurance Championship,oltre alle 24 ore di Le Mans,European Le Mans Series,IMSA WeatherTech SportsCar Championship ottenendo podi alla Rolex 24 Daytona e la 12 ore di Sebring sempre in LMP2.Nel 2023 partecipa a 2 round del FIA World Endurance Championship con United Autosports vincendo la 6 ore di Portimao e giungendo 4 alla 6 ore di Monza,sempre nel 2023 nell’IMSA con TDS Racing. I motivi de suo ritiro:Queste le sue parole che spiegano le decisioni principali del ritiro:”Ho avuto il privilegio di seguire la mia passione fin dall’infanzia. È stato un periodo fantastico. Sono diventato due volte campione del mondo e ho potuto realizzare il mio sogno: raggiungere la Formula 1″, ha detto Van Der Garde.”Sono grato a tutti coloro che hanno partecipato alla mia carriera e mi hanno aiutato, in particolare ai miei genitori, a mio suocero e a mia moglie Denise. Senza di loro non avrei potuto fare quello che ho fatto”.”Anche se l’anno scorso ero ancora competitivo in ogni gara, vorrei passare più tempo con Denise e i nostri tre figli. Sono anche diventato sempre più attivo come imprenditore e investitore, e come commentatore di F1 per Viaplay. Voglio avere più tempo anche per questo. Ripenso quindi alla mia vita agonistica con orgoglio e guardo al futuro con grande piacere!”. Testo Roberto Beretta-Foto Giedo Van Der Garde
Vasser Sullivan ha aggiunge 2 piloti per Rolex 24 at Daytona primo round dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship,per rinforzare gli equipaggi sulle Lexus RC F GT3,emtrambi piloti ufficiali di Toyota.Il britannico Mike Conway si unirà a già confermati Ben Barnicoat,Jack Hawksworth,Kyle Kirkwood sulla Lexus RC F GT3 #14 in categoria GTD PRO.Il pilota giapponese Ritomo Miyata al suo esordio in IMSA WeatherTech SportsCar Championship si unirà a Parker Thompson,Frankie Montecalvo e Aaron Telitz sulla Lexus RC F GT3#12 in categoria GTD. Testo Roberto Beretta.Foto Vasser Sullivan
la squadra italiana Iron Lynx ha annunciato i piloti che parteciperanno alla Rolex at Daytona in classe GTD con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 GT3#60.Condivideranno l’abitacolo con con Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni,Matteo Cairoli,ricomponendo l’equipaggio che ha partecipato nell’European Le Mans Series 2023,si unirà al trio l’ex pilota di F1 Romain Grosjen.Ricordiamo che dalla Mobil1 12 ore di Sebring,Cairoli e Grosjen si uniranno a Andrea Caldarelli con la Lamborghini SC63 in GTP.La seconda Lamborghini Huracan GT3 Evo2#19 sarà schiarata in GTD PRO da Iron Lynx condotta da Andrea Caldarelli,Jordan Pepper,Mirko Bortolotti e Frank Perera.La terza Lamborghini Huracan GT3 Evo2#83 per le Iron Dames condotta da Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey e Dorine Pin.Testo Roberto Beretta Foto Iron Lynx
anglo -americano United Autosports ha ufficializzato l’equipaggio che parteciperà nell’European Le Mans Series 2024 con l’Oreca 07 Gibson#22 LM P2 in classe PRO.Oltre al confermato pilota giapponese Marino Sato che difenderà i colori di United Autosports anche nel FIA World Endurance Championship 2024 con la McLaren 720S GT3 Evo.Ben Hanley pilota con molta esperienza nelle gare Endurance oltre all’European Le Mans Series,il pilota inglese gareggierà per United Autosports anche in IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2024.Completa l’equipaggio il pilota è il rumeno Filip Ugran protagonista nel FIA World Endurance Championship 2023 con l’Oreca 07 Gibson LM P2 di Prema.Da definire l’equipaggio dell’Oreca 07 Gibson#21 in categoria PRO AM.Testo e Foto Roberto Beretta
Rocco Mazzola è il primo pilota Audi Sport Italia per il GT 2024Dopo gli ottimi riscontri ottenuti nei test di Vallelunga della scorsa settimana, il 18enne pilota potentino si assicura il sedile sulla R8 LMS GT3 per entrambe le serie, Sprint ed Endurance.E’ Audi Sport Italia il primo team ad aprire oggi le ufficialità dei piloti per la prossima stagione di corse. Salirà sulla R8 LMS GT3 della casa dei quattro anelli un giovane pilota, il 18enne lucano Rocco Mazzola, che si cimenterà sia nella serie Sprint che nell’Endurance della 22^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo.Mazzola è reduce da due stagioni nella serie tricolore, quella del 2022 che lo ha visto conquistare i due titoli Sprint ed Endurance della GT Cup PRO-AM, e quella dello scorso anno nella quale il pilota di Potenza ha debuttato nella classe GT3.C’è grande fiducia in casa Audi Sport Italia nei confronti del giovane potentino, grazie anche agli ottimi riscontri ottenuti nei due giorni di test della scorsa settimana a Vallelunga, che lo hanno visto completare un centinaio di giri con tempi di assoluto rilievo dimostrando un veloce adattamento alla nuova vettura.Per il team novarese fondato da Emilio Radaelli, che nel 2024 riprenderà la collaborazione con Tresor Competition, la prossima stagione di corse si presenta con l’annunciata partecipazione ad entrambe le serie, riprendendo la tradizione interrotta nel 2021, edizione nella quale Audi Sport Italia conquistò i titoli assoluti Sprint ed Endurance. Testo e Foto ACI GT
La squadra tedesca con sede a Melle Walkenhorst Motorsport ha annunciato la prima line-up dei piloti che parteciperanno nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AW2024.A bordo della prima nuova Aston Martin Vantage AMR GT3 nelle gare Endurance in categoria Bronze Cup. I piloti sono Tim Creswick pilota britannico al debutto nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup a partecipato nell’Intelligent Money British GT Championship con la McLaren 720S GT3 Evo con il team 7Tsix e nella Michelin Le Mans Cup con la Porsche 911 GT3-R (992)di HCR with CaffeineSix.Mex Jensen giovane pilota 17enne che a partecipato nell’ADAC GT4.Ben Green pilota 25enne che vanta già una esperienza nel motorsport di oltre 10 anni conosce già il team avendo partecipato nell’ultimo round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup 2023 a Barcelona.Niclas Königbauer amministratore delegato Walkenhorst Motorsport:i tre nuovi piloti non vedono l’ora di debuttare con la nuova Aston Martin Vantage AMR GT3.Sulla seconda Aston Martin Vantage AMR GT3 iscritta da Walkenhorst Motorsport i categoria PRO,i piloti verranno annunciati in seguito.La stagione del GT World inizia con il tradizionale Prologo al Circuit Paul Ricard il 5/6 marzo.La prima gara si svolgera dal 5 al 7 aprile non sarà più la 1000 km ma la 3 ore del Paul Ricard. Testo Roberto Beretta-Foto Walkenhorst Motorsport
TF Sport ha annunciato il primo equipaggio della Chevrolet Corvette Z 06 GT3 R.#81 che parteciperà nel Fia World Endurance Championship 2024.Tom Van Rompuy,pilota Bronze veloce e di grande esperienze nelle gare Endurance avendo partecipato nei campionati dell’European Le Mans Series,in categoria LM P2 e LM P3,e nella Ligier European Series.Rui Andrade il pilota angolano,nelle prime fasi della sua carriera le ha trascorse con le monoposto,passa poi nelle gare Endurance partecipando nei campilonati dell’European Le Mans Series,Asian Le Mans Series,IMSAe FIA World Endurance Championship in classe LM P2 e alla 24 Ore di Le Mans.Si laurea campione del mondo 2023 con l’Oreca 07 Gibson LM P2 del Team WRT.Charlie Eastwood pilota professionista dopo l’esperinza di pilota ufficiale Aston Martin cambia casacca assieme a TF Sport nella nuova classe GT3,scelto da Corvette Racing.Pilota con molta esperienza nelle gare endurance,nome noto nel TF Sport,vincitore della 24 ore di LeMans nel 2020 in categoria LM GTE AM,campione nell’European Le Mans Series 2022 con l’Oreca 07 Gibson di Racing Team Turkey.La squadra inglese sulla seconda vettura dopo aver ufficializzato Daniel Juncadella non ha ancora reso noto i nomi che condivideranno la vettura con il pilota spagnolo.Testo Roberto Beretta-Foto TF Sport