Proton Competition presenta gli equipaggi e le livree delle due Ford Mustan GT3 che parteciperanno al Mondiale FIA World Endurance Championship 2024.Sulla Ford Mustang GT #77 azzurra sarà affidata a Ryan Hardwick campione in carica nell’European Le Mans Series in LM GTE, e i compagni di squadra Zacharie Robichon e il britannico Ben Barker.Sulla Ford Mustang GT3 #88 di colore nera e oro sarà pilotata da Giorgio Roda,Mikkel O.Pedersen e Dennis Olsen. Testo Roberto Beretta-Foto Proton Competition

TF Sport presenta le nuove livree delle 2 Corvette Z 06 GT3 che parteciperanno nel Mondiale FIA World Endurance Championship 2024.La #81 affidata ai piloti,Tom Van Rompy,Rui Andrade e Charlie Eastwood,sara di colere giallo,nera e grigia.,mentre la #82 affidata a i piloti Hiroshi Koizumi,Sèbastien Baud e DanieI Juncadella a i colori invertiti nero grigio e gialla.TF Sport con le due Corvette Z 06 GT3 scenderanno in pista per la prima volta a Dubai per alcuni test prima del Prologue del FIAWEC in Qatar,che vedrà al debutto la nuova categoria LM GT3 in sostituzione della LM GTE.Testo Roberto Beretta-Foto TF Sport

I piloti della McLaren 720 GT3 Evo di (Optimun Motorsport) Sam De Haan e Charlie Fagg sono stati proclamati ufficialmente campioni dell’International GT Open 2023,in seguito alla sentenza della Corte d’Appello Internazionale (ICA) della (FIA) che ha accolto l’appello presentato da Optimun Motorsport al risultato di gara 2  svoltasi al Red Bull Ring.Motorpark Motorsport aveva presentato reclamo per l’utilizzo della safety car nelle fasi finali di gara2,inizialmente respinto dai Commissari Sportivi  in seguito accolto dalla Federazione  Spagnola di Motorsport (RFEdA).La decisione comportava nella cancellazione di quella gara.Con tale decisione Sam De Hann e Charlie Fagg sono i campioni 2023 dell’International GT Open 2023 con 119 punti a pari merito con Simon Reicher e Christopher Haase, ma con una vittoria in più (2a1),terza posizione con (111)punti per Diego Menchaca (Team Motorpark) con la Mercedes AMG GT3 Evo.Il titolo per i team  va a Estalent Racing.Motorpark Racing al suo  primo anno nell’International GT Open conclude nella top 3 sia nella classifica piloti e team-La decisione(ICA) non influisce nelle classi Pro Am  che vede vincitori Marco Pulcini e Eddie Cheever  con la Ferrari (AF Corse),in Am i vincitori sono Timo Rumpfkeil e Heiko Neumann con la Mercedes AM GT3 Evo(Motorpark Motorsport).Testo Roberto Beretta-Foto Optimun Motorsport

La squadra polacca Inter Europol Competition annuncia i piloti per la stagione 2024 nell’European Le Mans Series 2024.L’equipaggio dell’Oreca 07 Gibson #34 in LM P2 Pro oltre a Clement Novalak e Ollie Gray,si unirà il pilota italiano Luca Ghiotto.Il pilota veneto protagonista con le monoposto, torna con i prototipi dopo un anno di pausa dove ha partecipato nel 2022 al Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II di Tresor by Car Collection.La squadra polacca sarà al via con una seconda Oreca 07 Gibson #43 LM P2 Pro affidata a Vladislav Lomko,Tom Dillmann,Sebastian Alvarez.La Ligier JSP 320 Nissan#88 LM P3 sarà affidata ai piloti Alex Bukhantsov,Pedro Perino,Kay Askey. Testo e Foto Roberto Beretta

Orlen Team AO by TF annuncia la propria formazione che parteciperà nell’European Le Mans Series 2024 con l’Oreca 07 Gibson#14 in classe LM P2.Robert Kubica,Louis Dèletraz e Jonny Edgar.L’ex pilota di F.1.,Rally,DTM con alle spalle un glorioso passato,vincitore nell’European Le Mans Series 2021 con l’Oreca 07  Gibson LM P2 di Team WRT,campione del mondo  nel FIA World Endurance Championhip 2023 in LM P2 con l’Oreca 07 Gibson Team WRT,oltre all’intero campionato nell’European Le Mans Series Kubica sarà presende nel mondiale FIA World Endurance Championship con la Ferrari 499P di AF Corse.Louis Dèletraz dopo i primi passi con le monoposto Formula BMW,Formula Renault NEC,passando in F.Renault 3.5 Series poi in F.2.Una breve parentesi in F.1.nel 2016 nel programma per i giovani piloti Renault F.1.,nel 2020 è collaudatore della Hass F.1.,partecipa alla 24ore di Le Mans con Rebellion Racing.Lascia le monoposto nal termine della stagione per le gare Endurance vincendo 2 titoli nell’European Le Mans Series,nel 2021 è campione con l’Oreca 07 Gibson LM P2 di Team WRT,secondo successo nel 2022 con l’Oreca 07 Gibson di Prema Racing,partecipa nel FIA World Endurance Championship con Prema Orlen Team in LM P2,partecipa nell’IMSA WeatherTEch SportsCar Championship con l’Oreca 07 Gibson di Tower Motorsport.Nel 2023 il figlio dell’ex pilota di F.1 Louis-Dennis Dèletraz,è campione del mondo nel FIA World Endurance Championship con l’Oreca 07 Gibson LM P2 di Team WRT,partecipa nell’European Le Mans Series con l’Oreca 07 Gibson in LM P2 Pro Am di Racing Team Turkey,sempre nel 2023 partecita nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship partecipando a 4 round Endurance con Acura ARX-06 in GTP  di Wayane Taylor Racing with Andretti e a 3 round con l’Oreca 07 Gibson LM P2 di Tower Motorsport.Nella stagione 2023/2024 conquista una vittoria e un secondo posto a Sepang nella doppia gara d’apertura dell’Asian Le Mans Series con l’Oreca 07 Gibson di 99 Racing al momento in testa al campionato.Il terzo pilota che comporrà l’equipaggio è il giovane inglese Jonny Edgar,dopo diversi anni con le monoposto fà il suo debutto nelle gare Endurance con i prototipi,oltre all’European Le Mans Series,parteciperà alla Rolex 24 at Daytona nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship con la Ligier JS P 217 Gibson in LM P2 di Sean Creech Motorsport. Testo e Foto Roberto Beretta