Q1 primo:Fabian Schiller con la Mercedes AMG GT3 Evo#9(GetSpeed)

La prima sessione di qualifiche Q1 dalle ore 10.50 alle 11.20
si e svolta con pista asciutta.Fabian Schiller con la Mercedes
AMG GT3 Evo#9(GetSpeed) ottiene la miglior prestazione in 1:44.652.il pilota tedesco precede le 2 Mercedes AMG GT3 Evo(Team Motopark)la#96 di Lukas Dunner in 1:44.652 e la #17 con il pilota argentino Marcos Siebert 1:44.707.
           AM con 11ᵅ miglior prestazione assoluta e primo di categoria Adam Osieka con la Mercedes AMG GT3 Evo #786(GetSpeed)in 1:46.288.Pro Am Valentin Pierburg con la Mercedes AMG GT3 Evo#6(GetSpeed)con il miglior tempo di categoria in 1:46.352.

Q2:Rubens Barrichello con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#8                                                                         (Il Barone Rampante) primo in Q2
La seconda sessione di qualifiche FP2 dalle ore 13.50 alle 14.20
si è svolta con pista bagnata.L’ex pilota di F.1 Rubens Barrichello
con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#8   (Il Barone Rampante)segna il giro più veloce in 1:52.984.Il pilota brasiliano precede Philips Ellis con la Mercedes AMG GT3 Evo#69(Scuderia Villorba Corse) in 1:52.991. con il terzo tempo Lewis Proctor con la McLaren 720S GT3 Evo#66(Grystone GT) in 1:53.424.I primi 3 miglior tempi sono stati ottenuti da vetture di Pro Am.Con il 4° tempo e primo in Pro per Christopher Haase con l’Audi R8
LMS GT3 Evo II#1(Eastlent Racing) in 1:53.466.

AM.Timo Rumpfkeil con la Mercedes AMG GT3 Evo #65 (Team Motopark) segna il giro più veloce di categoria in 1:54.458.




                                                                                                                                                                   Combinata:Dunner-Giermaziak con la Mercedes AMG GT3 Evo#96     (Team Motopark) in pole alla 500 KM di Monza
Nella combinata l’equipaggio della Mercedes AMG GT3 Evo#96
(Team Motopark)Lukas Dunner e Jakub Giermaziak partiranno dalla pole nell’ultimo round dell‘International GT Open la 50o KM di Monza  con il tempo di 1:49.362.In prima fila con il secondo tempo i leader della classifica Christopher Haase e Simon Reicher con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #1(Eastalent Racing) 1:49.434.                                              Pro Am
Con il 6°tempo assoluto e primi di categoria la
squadra italiana(Scuderia Villorba Corse) con la Mercedes AMG GT3 Evo#69 condotta da Philip Ellis e Danny Zardo in 1:49.757,al suo fianco l’equipaggio Giuseppe Cipriani e Rubens Barrichello con la Lamborghini Huracàn GT3 Evo 2#8 (Il Barone Rampante) in 1:49.823.                                                                                                                                                                                                                                            AM                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Con il 16° tempo assoluto e primi di categoria l’equipaggio Heiko Neumann e                          Timo Rumpfkeil  con la Mercedes AMG GT3 Evo #65 (Team Motopark) in 1:50.577.

     Testo e Foto Roberto Beretta

International GT Open Private Test 1

La prima sessione di 50 minuti dei private dell’ultimo round dell’International GT Open all’Autodromo Nazionale di Monza dalle ore 14,36 alle 15.26 si è svolta con pista bagnata e una leggera pioggia.Alcuni testa coda durante la sessione.      Miglior prestazione per la Porsche 911 GT3R #12 #                       (Car Collection Motorsport)in categoria Pro Am con l’equipaggio “Hash e Alex Fontana firmano il giro più veloce in 1:53.615 hanno partecipato 30 vetture.



            International GT Open  Private Test 2
La seconda sessione dei Private Test 2 si è svolta nel tardo pomeriggio dalle ore 17.10 alle 18.00 sotto la pioggia ed i tempi sono più alti rispetto alla prima sessione.Miglior prestazione per la Ferrari 296 GT3 #51 (Spirit of Race) categoria (Pro) con i piloti                                  Nicola Marinangeli e Vincent Abril nei 4 giri da loro effettuati registrano il giro più veloce in 1:57.806. Nella sessione sono scese in pista 27 auto.

                         Testo e Foto Roberto Beretta

ELMS Portimão:Incorona i campioni 2024 :
LM P2:Robert Kubica,Louis Delétraz,Jonny Edgar con Oreca 07                                                                        Gibson#14 (AO by TF)
LMP2 Pro Am:Francois Perrodo,Matthieu Vaxiviere,Alessio Rovera                                                             con  Oreca 07 Gibson #83(AF Corse)
LM P3:Gael Julien,Michael Jensen,Nick Adcock con la                                                                                              Ligier JS P 320 Nissan#15  (RLR MSport)
LM GT3:Hiroshi Hamguchi,Andrea Caldarelli,Axcil Jefferies con                                                                           la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#63 (Iron Lynx)

All’Autòdromo Internacional do Algarve si sono assegnati
i titoli della stagione 2024 dell‘European Le Mans Series.
Nella 4 ore tre periodi di safety car e tre di full course yellow hanno dato vita ad una gara entusiasmante,e con strategie cambiate all’ultimo,tendo i protagonisti contendenti al titolo in guardia.LMP2 in lotta per il titolo 3 squadre (AO by TF #14) (Inter Europol Competition #43(Panis Racing #65),con (AO by TF) con un vantaggio di 6 punti prima dell’ultimo round. Diversi team hanno tentato   di aggiudicarsi la corsa.Malthe Jakobsen è il primo sotto la bandiera a scacchi con i compagni di squadra Lorenzo Fluxa e Ritomo Miyata con l’Oreca 07 Gibson #37 danno  la seconda vittoria dopo Barcelona a (Cool Racing). Al secondo posto sotto la bandiera a scacchi  l’Oreca #14 (AO by TF) con Louis Delétraz,che si assicura il terzo titolo in ELMS,auto  che condivide con Robert Kubica al suo secondo titolo e Jonny Edgar che nell’anno del debutto in ELMS conquista il suo primo titolo.Completano il podio Frederik Vesti,Carl Bennett e Ferdinand Habsburg con l’Oreca 07 Gibson#47(Cool Racing).

LM P2 Pro Am
Anche in LM P2 Pro Am 3 team contendenti al titolo(AF Corse#83)(Algarve Pro Racing #20) (Proton Competition#77).Gara vinta dall’Oreca 07 Gibson#77(Proton Competition) condotta da
Giorgio Roda,Renè Binder e Bent Viscaal.Seconda posizione per l’Oreca 07 Gibson#20 (Algarve Pro Racing) con Alex Quinn,Kriton Lentoudis e Richard Bradley.Completano il podio John Flab,Nicholas Yelloly e Colin Noble con l’Oreca 07 Gibson#24 (Nielsen Racing).Con il quarto posto dell’Oreca 07 Gibson#83(AF Corse)Francois Perrodo, Matthieu Vaxiviere,e Alessio Rovera sono i campioni 2024    di categoria.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         LM P3
Tre team con tre Ligier JS P320 Nissan in lotta per il titolo 2024, divisi da 2 punti prima dell’ultima gara (Eurointernational #11)(Team Virage#8) (RLR MSport#15).Gara decisa negli ultimi minuti,con la Ligier JS P320Nissan #17 (Cool Racing) condotta dai piloti portoghesi Miguel Cristòvão e Manuel Espirito Santo che partivano dalla pole al comando si assicuravano la prima vittoria della
stagione 2024.La lotta per il titolo era tra la Ligier#11(Eurointernational) con Ali in seconda posizione,seguiva la Ligier(Team Virage) con Gillian Henrion che poi entrava in contatto con la Ligier#88(Inter Europol Competition) condotta da Pedro Perino,vedeva la Ligier#8(Team Virage) scivolare in sesta posizione a circa 15 minuti dalla bandiera a scacchi era ormai fuori per la conquista del titolo.Dalle retrovie risaliva la Ligier JSP 320 Nissan #15(RLR MSport) con Gaël Julien che si avvicinava alla Ligier #11 di Adam Ali in seconda posizione,per poi superarlo quando mancavano circa 10 minuti alla bandiera a scacchi.                                          Julien conquistava il secondo gradino del podio con i
compagni di squadra Nick Adcock e Michael Jensen
con la Ligier JSP 320 Nissan#15(RLR MSport)sono i                                                                                           campioni 2024 dell’ELMS  LM P3 con 1 punto di vantaggio
precedono la Ligier #11(Eurointernational)di Adam Ali e                                                                         Matthew Richard Bell giunti terzi a Portimão.

LM GT3
Otto auto in lotta per il titolo dopo le qualifiche,con la pole
conquistata da Sarah Bovy con la Porsche 911 GT3 R LMGT3 #85 (Iron Dames).                                                Due contendenti al titolo hanno accusato
problemi all’inizio il leader della classifica la Ferrari 296 GT3 #57 (Kessel Racing) e l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#59(Racing Spirit of Leman) che rimanevano nelle ultime posizioni.La Porsche #85 (Iron Dames) al comando della gara.Nelle fasi finali della 4 ore la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2#63(Iron Lynx) con Andrea Caldarelli minacciava la           Porsche 911 GT3 R#85(Iron Dames)con Michelle Gatting.
Dalle retrovie il pilota brasiliano Daniel Serra con la Ferrari 296 GT3 #57 (Kessel Racing)     risaliva portandosi in 5ᵃ posizione che le dava la conquista del titolo se la Gatting  vinceva la gara.All’ultimo giro Andrea Caldarelli si portava a ridosso della Porsche di Gatting affiancandola per poi superarla in T14,tagliando il traguardo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione,oltre la vittoria con i compagni di  squadra Hiroshi Hamaguchi e Axcil Jefferies sono i campioni 2024 dell’ELMS in LMGT3.Il trio della Lamborghini si aggiudicano il titolo con 2 punti di vantaggio  sulla Ferrari 296 GT3#57 (Kessel Racing)dando il secondo titolo nell’European Le Mans Series a               (Iron Lynx) e il  primo  alla Lamborghini in ELMS.         Secondo gradino del podio per Sarah Bovy,Michelle Gatting e Rahel Frey con la Porsche 911 GT3#85 (Iron Dames). Completano il podio Claudio Schiavoni,Matteo Cressoni e Julien Andlauer con la Porsche 911 GT3 R#60(Proton Competition).
03_Classification_Race-1.Testo Roberto Beretta Foto ELMS

GTWC Sprint Cup Gara 2:Assegnati i titoli 2024
Pro Cup:titolo a Lucas Aurer e Maro  Engel con la Mercedes AMG GT3 Evo #48 (Winward Racing Team Mann Filter)
Silver Cup:titolo a Calan Williams con la BMW M4 GT3#30(Team WRT)
Bronze Cup:titolo a Daniel Harper e Darren Leung con la BMW M4 GT3#991                                                   (Paradine Motorsport)
Gold Cup: la corona a Luca Engstler e       Max Hofer con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#6   (Liqui Moly Team Engstler by OneGroup)
Doppia vittoria in gara2 per Rutronik Racing                                                                                                         in Pro Cup con la#96 Sven Müller e Patric Niederhauser
e in Bronze Cup con #97 con Dennis Marschall e Dustin Blattner.
Gara 2
La Porsche 911 GT3R #96(Rutronik Racing) domina gara 2 fin dalla partenza con Niederhauser che partiva dalla pole,seguito da Tom Gamble con la McLaren 720 GT3 Evo #159(Garage 59)e da Mattia Drudi con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #7(Comtoyou Racing).Engel in lotta per il titolo nella fase iniziale si metteva in sicurezza nelle prime curve in 6 ͣ posizione,in seguito il pilota tedesco guadagnava 2 posizioni portandosi al quarto posto.
Charles Weertes con la BMW M4 GT3 #32(Team WRT)
rivali per la corona dalla 15 ͣ posizione si portavano in 9 ͣ
senza impensierire Engel.Nei pit stop Niederhauser
lasciava il volante della Porsche 911 GT3 R#96 al
compagno di squadra Müller che rientrava al comando della gara,era lotta per la seconda posizione,Drudi cedeva il volante dell’Aston Martin#7 a Nicolas Baert in seconda posizione, seguito da vicino Benjamin Goethe che prendeva il posto di Tom Gamble sulla McLaren 720s GT3 Evo#159.La Porsche#96 allungava sugli inseguitori,
mentre Goethe con la McLaren #159 si avvicinava all’Aston Martin#7,ma Baert riusciva a mantenere
la seconda posizione per il suo primo podio assoluto,
manteneva la 4 ͣ posizione la Mercedes AMG GT3 Evo#48
(Winward Racing Team Mann-Filter)con Lucas Auer.
In quinta posizione i vincitori di gara 1 Maximilian Götz                                                                                        con la Mercedes AMG GT3 Evo#9(Boutsen VDS).
Negli ultimi 5 minuti si intensificava la battaglia per le
posizioni d’onore con Goethe tentava di superare Baert
che respingeva gli attacchi,mentre Aurer a su volta attaccava
Goethe per la terza posizione senza riuscirci.Le posizioni non cambiavano,Müller  tagliava il traguardo sotto la bandiera a scacchi in prima posizione con oltre 9 secondi di vantaggio  dando alla Porsche la prima vittoria assoluta nella        Sprint Cup.Al secondo posto Mattia Drudi e Nicolas Baert con l’Aston Martin Vantage#7 (Comtoyou Racing) completano il podio Pro Cup Tom Gamble e Benjamin Goethe con la Mclaren720
#159(Garage 59).conquistano il primo podio assoluto 2024 ed il team
a completato una sequenza di 10 arrivi consecutivi andando a punti.Lucas Aurer non è andato a podio ma il 4°posto assoluto premia (Winward Racing Team Mann-Filter) con la Mercedes AMG GT3Evo  #48  con la corona a Lucas Aurer e Maro Engel campioni del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup 2024.
   Diretti rivali con la BMW M4 GT3#32(Team WRT)    Charles Weertes e Dries Vanthoor sono giunti 7°.Gold Cup 3 Audi  R8 LMS GT3 Evo II in lotta per la coronasi decide all’inizio in curva1 quando un contatto l’Audi#111 (CSA Racing)costringe Simon Gachet leader della classifica a rientrare ai box per uncontrollo nelle parti danneggiate ,quando rientrava si trovava in ultima posizione  ponendo fine per la vittoria della corona.                                                                                                                   Sul gradino più alto del podio per Lorenzo Patrese e Lorenzo Ferrari con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #88 (TresorAttempto Racing).dopo una gara tiratissima. Al secondo posto Luca Engstler e Max Hofer con l’Audi#6(Liqui Moly Team Engstler by OneGroup) che conquistano la Corona.Completano il podio Gilles Magnus e Paul Evrard con l’Audi#25
(SaintèLoc Racing)

                                                                                           Silver Cup
Dopo la vittoria in gara1 la Mercedes AMG GT3 Evo#10 (Boutsen VDS) conquista la vittoria anche in gara 2 con Aurélien Panis e Cesar Gazeau ma non basta per  togliere  la corona al pilota australiano Calan Williams con la  BMW M4 GT3#30

(Team WRT)              che a Barcelona non aveva il solito compagno di squadra San De Haan, sostituito da Sean Gelael giunti  secondi. Completano il podio Simon  Reicher e Karol Brsz con l’Audi #84( Eastalent Racing). Bronze Cup Giornata perfetta per il team tedesco Rutronik Racing che dopo le qualifiche di gara 2 aveva ottenuto 2 pole cosi come in gara con 2 vittorie.

Dustin Blattner e Dennis Marschall con la Porsche #97 sul gradino più alto del podio.Sandy Mitchall e Rob Collard conla Lamborghini Huracàn GT3Evo 2 #78(Barwell Motorsport) in seconda posizione. Completano il podio Darren Leung e Dan Harper con la BMW M4 GT3 #991(Paradine Competition),e conquistano la corona di categoria.Equipaggio affiatato che lo scorso anno  si sono aggiudicati il Brithish GT Championship.
Testo e Foto Roberto Beretta
GTWCEU_GT3 BAR_R2_ResultList_2-0

GTWC Barcelona Gara1:Sfiorato il dramma,vincono Gounon e Götz                                                         con la Mercedes #9 (Boutsen VDS) tra pioggia fuoco e safety car
Gara 1
Alla partenza del penultimo round del                        Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS  Sprint Cup
 a Barcelona dopo circa 200 metri dal via un contatto tra la Mercedes AMG GT3 Evo #57(Winward Racing) con Reece Baar e l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #66(Tresor Attempto Racing)

          con Dylan Pereira.L’Audi#66 finisce violentemente a muro lato serbatoio e prende fuoco, fortunatamente Pereira dopo qualche secondo usciva dalla vettura completamente in fiamme        con le proprie forze illeso.
                                      Nessuna Red Flag chiamata solo safety car,con la pista con mezzi  di soccorso per spegnere  la vettura                                                 completamente in fiamme, con vetture che sopraggingevano ,ambulanze e mezzi per pulire la pista dai molti detriti in pista,olio,benzina,dove

l’Audi#66 si è fermata.Al via alcuni team avevano scelto di partire con le gomme da pioggia azzeccando la scelta,in quanto in seguito la pioggia aumentava  intensamente,costringendo chi aveva montato le slick a fermarsi anticipamente a sostituirle in questo frangente la corsia box era aperta per la pericolosità in pista.Con la pista ripulita e la gara stava per riprendere la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 #85 (Imperiale Racing)e l’Aston Martin Vantage
AMR GT3 Evo#12(Comtoyou Racing) finivano in ghiaia in curva 1
in testacoda separatamente.con le 2 vetture in ghiaia la safety car
rimaneva in pista  per far recuperare le 2 vetture in ghiaia.
La ripartenza dopo oltre 50 minuti di safety car  vedeva Gounon con la Mercedes AMG GT3 Evo#9(Boutsen VDS)al comando precedeva il compagno di squadra Cesar Gazeau con la #10,primo in Silver Cup. Gazeau veniva poi superato da Patric Niderhauser con la Porsche 911 GT3 R#96(Rutronik Racing).Staccato in terza posizione Maro Engel con la Mercedes AMG GT3 Evo#48 (Winward Racing TeamMann-Filter)            Un aquaplanig per il leader della gara creava qualche piccolo

problema ma risolto.Gounon mantenava la prima posizione fino alla bandiera a scacchi nonostante le preucupazioni precedenti,con  Götz regalano la prima vittoria a (Boutsen VDS) con la Mercedes AMG GT3 Evo.Seconda posizione Patric Niederhauser e Sven Müller con la Porsche 911 GT3 R#96(Rutronik Racing),completano il podio              Maro Engel e Lucas Aurer con la Mercedes AMG GT3 Evo#48(Winward Racing Team Mann Filter). Con il terzo posto conquistatotornano  al comando della classifica,staccando di 6,5                       punti i rivali della BMW M4 GT3 #32(Team WRT)Charles Weerts e Dries Vanthoor                                                  Silver Cup                                          Aurelién Panis e Cesar Gazeau vincono la categoria avvicinandosi al leader della classifica Calan Williams con la BMW M4 GT3 #30
(Team WRT) che 9,5 punti di vantaggio.Al secondo posto Ezequiel Perez Companc e Ivan Klymenko con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#26(SaintéLoc Racing) completano il podio della Silver Cup
Simon Reicher e Karol Basz con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #84(Eastalent Racing).
Gold Cup
Sul gradino più alto del podio Lucas Legeret e Simon Gachet con
l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#111(CSA Racing) precedono i rivali al
Luca Engstler e Max Hofer con l’Audi R8 LMS GT3 EvoII#6(Liqui Moly Team by OneGroup).              Terzo gradino del podio David Pittard e Matisse Lismont con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo#21(Comtoyou Racing).                                                                                                                                   Bronze Cup
Miguel Ramos e Louis Prette con la McLaren 720S
GT3 Evo# 188(Garage 59)conquistano la prima vittoria della stagione.Secondo gradino del podio
Daniel Harper e Darren Leung con la BMW M4 GT3
#991(Pradine Competition),completano il podio
Rob Collard e Sandy Mitchell con la Lamborghini
Huracàn GT3 Evo2#78 ,staccati di 12 punti dai leader del campionato Daniel Harper e Darren Leung.                                                                                                             Testo e Foto Roberto Beretta


Race 1 Result List Provisional-1